历史假专家
你应该说的是二战时期的无后座力火炮，法国人在19世纪末期发明了火炮的反后坐复进装置，能使后坐炮身自动恢复到原来的位置，但是却并没消除开炮时的后坐现象，反而使得炮架结构复杂，增加了炮的重量，不利于机动。
直到1914年美国的少校戴维斯发明了真正有实用性的无坐力火炮。为了抵消炮弹发射时所产生的巨大反作用力，戴维斯在炮管的另一头装上一个配置弹丸，当发射炮弹时，后面那个平衡弹在反作用推力下从炮后射出，爆成碎片，利用后喷物质的动量与前射弹丸动量平衡使炮身不后坐的火炮，并且应用于实战中。
到了二战前夕，俄国的梁布兴斯基第一次利用喷管发射气体弹消除后坐力的方法，制造了一门无坐力炮，二战中这种发射空心装药穿甲弹的无坐力火炮，成为主要的反坦克武器？
它的优点是体积小，重量轻，操作方便，但是缺点是发炮时，炮后的火焰大，容易暴露炮体位置，从二战期间到上世纪五十年代蓬勃发展，但是这种火炮的炮弹初速度低，动能小，只能打击近距离装甲。随着现在新型榴弹炮，反坦克火箭筒等武器的发展，无坐力火炮已经慢慢停产，只有英国，日本等少数国家还在使用。
风云一点通
标准的解释是这样的：无后坐力炮是发射时炮身不产生或少量产生后坐的火炮，主要用于直瞄打击装甲目标，压制，歼灭有生力量和火器。
无后坐力炮装填方式和传统火炮类似，击发时发射药所产生的气体中相当一部分从火炮后方喷射，这样就产生了一个反向的推力抵消弹丸发射产生的后坐力（基本抵消）。因为这种特殊的构造减少了常规火炮所需要的后坐缓冲装置，整门火炮重量轻便于携带，步兵也可以使用无后坐力炮发射大口径炮弹进行压制或突破。
这是我国52式57毫米无后坐力炮，仿自美国M18无后坐力炮，这是二战到70年代时的重要反坦克武器。
52式57毫米无后坐力炮炮弹。
随带提一下，和无后坐力炮相似的是火箭筒，两者基本原理相同。区别在于筒身是否需要像炮管那样承受膛压，这个RPG-7发射动图看，感觉可以划入无后坐力炮的范筹。
河东三叔
知道个大概，先说为什么会有后坐力，发射药在炮筒中爆炸，生成高温高压的燃气，燃气要膨胀，并且是向四面八方膨胀，沿炮筒向前作用于弹头将弹头推出炮口，向后作用于炮身就是后坐力。当然在垂直炮筒方向也会受到燃气膨胀的作用，不过整体上受到力是平衡的，不会造成垂直炮筒方向的移动，不过，有时是能看到效果的，那就是炸膛。
不仅火炮发射时产生后坐力，枪在发射时同样也存在后坐力，只是相对火炮要小很多，一般人体能承受，但由此引起的枪体的震动也会影响射击的精度。火炮的影响会更大，所以，每发射一次都要重新调整。还有后坐力更大的，喷气式飞机和火箭，其实就是利用的后坐力，不过掉了一个方向而已。
不难看出，之所以产生后坐力，还在于燃气向后的膨胀受到阻碍，所以，可以这样想，如果不阻碍燃气的膨胀，炮身不是就不会受到后坐力了吗？因此，简单的理解，就是炮筒的后面也是开口的，也就相当于将炮弹放在一根两端开口的管子里发射，发射药爆炸产生的燃气膨胀，一端将弹头推出，另一端燃气直接喷出，就不会对炮身产生向后的推力。
甜甜向上314159
几位对无后坐力炮讲的很完整了，只是对RPG弄错了。RPG确实火箭筒。这是因为它的后边的直径小的那部分就是它的推进火箭发动机，前面的被红圈圈住的喷孔是自旋稳定孔，用以保持射向。再往前直径大的部分是它的战斗部。这是火箭弹的标准结构。火箭增程弹的弹头就是一枚火箭弹，虽然它的初始运动由发射药产生。
无后坐力炮的弹头后端沒有推进火箭发动机。它的弹头(战斗部)的运动由弹壳里的发射药爆发推动产生。它的弹壳和炮管尾上有四个喷火孔。发射时，发射药的向前推力推动炮弹前进；向后的推力冲破堵弹壳喷孔的纸，经炮管尾喷孔喷出火焰，产生向前推力，制止火炮后坐。这就是无后坐力炮的工作原理，是基于前人的改进。它的缺点是火药能量浪费，所以膛压低，打不远；战斗部蓄能不够，反装甲作战时，只能破甲、碎甲，不能穿甲。剧烈的尾喷焰使其后30 米以內不能有人，否则非死即伤。尾焰强光暴露发射阵位，迅速遭到反击。极限情况下，同一阵位最多打3发即转移。由于无后坐力且膛压低，所以该种炮轻巧，炮膛、炮管合一；除瞄准、击发机构外无其它附件。此种炮的固有缺点及其功能取代兵器的发展是其逃汰的原因。有人提出的爆震波火炮是其改进，美国并做了试验，但由于电磁炮等的研究进展，使其被搁置。古斯塔夫也是一种火箭筒，是一种发射筒(也称导向器)有膛线的火箭筒。火箭筒和火箭炮是一种东西。小的、单兵的叫筒，其余叫炮。
用户9451585496694
所谓无后座力炮，是利用火炮发射时，尾流向后喷射，抵消后座力，炮管不后座，但严格意义上，炮管还是会有运动的，真正的无后座力炮是不存在的。
其实，二战时期，美制巴祖卡火箭筒，战后苏制PRG-7火箭筒等世上著名的火箭筒，也是无后座力炮。
一般身管炮，譬如榴弹炮、加农炮等，在发射炮弹时，肯定存在后座力，这是起码的常识，军迷们应该都知道。
且后座力相当大，现在大都是自行火炮，在电视上能看到，军演时发射一发炮弹，整个车身都晃动得厉害；非自行火炮也即牵引火炮，都有助梨，以防止火炮发射时，火炮会后退。
19世纪，法国人率先发明了火炮的反后坐复进装置，但它并没有消除开炮时的后坐现象，只是使后坐炮身能够自动回复到原来的位置，所以文章开头说了，世上并没有真正的无后座力炮。
作为发射时，炮管不后座的火炮，无后座力炮主要用于直瞄打击，主要针对装甲目标，也能摧毁地堡等坚固工事，打掉对方的重机枪阵地等。
二战时期，无后座力炮发展迅猛，各主要国家军队大量装备，是当时最主要的反坦克、反装甲目标的有力武器。
但二战后，随着主战坦克技术的突飞猛进，以及反坦克导弹的大量涌现，无后座力炮就日渐式微了，现在军队有装备，但数量已极少，不少国家已将无后座力炮彻底退出现役。
本文由“国平军史”发布。
国平军史
无后坐力炮，是一种利用发射时后喷物质的反作用力使炮身不后坐的火炮。由于具有体积小、重量轻、结构简单、操作方便等优点，无后坐力炮成为伴随步兵分队作战的首选攻坚火器。同时，该炮的缺点是发射时后喷火焰大、射程小，一般只能用于打击近距离内的装甲目标和垂直目标。
图示：达‧芬奇自画像
说到无后坐力炮的原理，就一定不能忘记欧洲文艺复兴时期的著名艺术大师达‧芬奇。因为，无后坐力炮的发明，正是源自于达‧芬奇的奇思妙想。十五世纪的意大利处于城邦割据时期，佛罗伦萨城头上的大炮每次射击之后，都要组织人力去修复因大炮后坐而被撞塌的城墙。对此，达·芬奇想了个办法，他建议人们把两门相同的大炮，炮尾顶着炮尾，同时向相反的方向射击，这样，两炮的后坐力也就相互抵消了。这种“双头炮”当然没有人去制造，因为，谁也不愿意在向敌人开炮的同时轰击自己的后方。
图示：处于发射状态下的美军“卡尔‧古斯塔夫”无后坐力炮
达·芬奇的想法虽然不够切合实际，却使武器专家们受到了启发：发射炮弹所产生的后坐力，可以用同时向后抛射一些东西的方法来抵消。现代的无后坐力炮就是利用这个原理制成的，这种炮一面向前发射炮弹的同时，一面向后喷射火药产生的气体，从而形成一个接近于推动弹丸前进动量的反向动量，这样一来，后坐力也就被抵消了。不过，采用这种发射原理也意味着，每发射一枚炮弹就要多消耗三分之二甚至四分之三的火药，不太合算。尽管如此，它还是深受欢迎的，因为无后坐力炮不需要常规火炮所需的后坐缓冲装置，使炮身变得很轻便且易于操作使用。
图示：国产75式105毫米车载无后坐力炮
慕什塔戈
上面这个是卡尔·古斯塔夫无后坐炮的原理，可以看到发射药爆炸的力主要是由炮筒身管承担，发射药推进弹头的力作用于炮筒壁之后，易燃材料制成的弹壳再顺着尾管喷出
这种结构虽然让它不像火箭筒一样有那么大尾焰，不过也有坏处...就是发射时候非常的震，噪音也大...下面这个苦逼就是古斯塔夫打多的结果
