现在SUV的市场基本已经和轿车持平了，对于SUV的功能性也要求得越来越高，来单一属性的车型到了今天也变得越来越全能。就如普拉多，正是因为它的全能性和可靠，有着如今的成绩。但要论性价比还真不行，相比之下，探险者这个来自美国的选手就要实惠得多，车身更大还是全进口，市场上还有着大幅度的优惠，最后价格还不到40万，和普拉多一比，性价比显而易见。
在外观设计上，虽然探险者并没有这么霸气，但这种粗犷大气的设计风格，正好契合了SUV车型随性、自由的理念。宽大的前脸、大面积镀铬的中网、大号的大灯组、粗壮的C柱这些都有着美式SUV的风格。
车身尺寸方面，探险者长宽高分别为5037/2005/1816mm，轴距为2860mm，这样的尺寸全面超越普拉多。不过过大的车身相应就会带来过多的车重，其车身重量达到2吨还多，这厚实的身板确实料够足，除入门级外，全部采用255/50 R20的轮胎。
内饰方面的设计则有点沉闷了，其设计风格和锐界、蒙迪欧的基本相同，虽然在实用方面有着不错的表现。但现在主流的精致感和科技感它是一点没有，或许在美国那样实用主义的车型并不会太在意，但国内对于设计用料方面可是非常讲究的。不过良好的乘坐感受是它的一大加分项，舒适的座椅，扎实的底盘都保证了旅途中的安逸。
配置上，如前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、远程启动、电动座椅、前排加热等都为标配，相比之下，高一级别车型的性价比就高了很多，多出来的配置有：感应雨刷、后视镜记忆、车内氛围灯、自动大灯、后排座椅加热、前排座椅通风、记忆座椅、老板键、方向盘加热、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警等，并且还多了一套SONY的音响，而且轮毂也变成了20寸的，价格却只相差了5万元。
动力总成，探险者全系搭载2.3T和3.5T两款发动机，最大功率分别为203kw（276马力）和262kw（356马力），最大扭矩分别为410N·m和501N·m。全系匹配6AT变速箱，并配有适时四驱系统，采用2+3+2的7座布局。
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