承接上一篇：
车是6座是准新车，跑了三千多一点，17。
拆掉竹竿用裁纸刀修过的顶
驾驶室上方弧形太大，只好裁成窄点的长条。
先把柴暖简单组装起来试了试机子，在售后师傅的指导下试了两个多小时，用了矿泉水瓶子一瓶的柴油，感觉风声有点大，制热效果不错的，出风口的温度很高。
把副驾的座椅拆下来，准备把柴暖主机安在副驾座椅下面，长短尺寸正好，就是油壶没找到理想地方放。
出风口位置用磨光机削出个圆孔，直吹后车厢了。
钻到车底量了量位置，副驾下面只有约十公分安装，排气管和大梁只有三四公分可以过管子，这个位置不好安装，有点费事，主要在车底上螺丝手没有移动的空间。
安装完成的效果，自己比较满意。
给油泵找了块地方，用原车的孔上螺丝。
把柴暖的线又穿了一层塑料管，防止长期磨损。
电线的插头有点大，穿不过去，在车内了个小孔。
填了填缝隙，有点浪费。
准备安个220伏的电源插座，先用发泡胶固定了插座底盒。
填完缝隙后修过的样子
这个水箱模型费了快一天的功夫才完工
自己一个人在车底钻进钻出很多次，才决定下来具体的尺寸。
拍照给马家专业做不锈钢的卖家，网上订了个304的1.5厚度不锈钢水箱。
舍不得在车声上开孔，想办法利用车上最小的一块玻璃位置，定做了个不锈钢板，在上面开孔安装外接电源插座。
1.5厚度的不锈钢板有点厚了，重量比玻璃重好多，如果谁再做的话我看用一毫米厚的足够了。
小师傅在修边，年纪不大，手艺不错。
未完待续。。。
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