那一抹深情啊
这个提问本身，就是错误的！
档位并非独立存在，而是与当前所需的安全车速息息相关！先要知道车速，才能确定使用哪个档位！
而坡道的长度和坡度，又跟安全车速息息相关！坡道越长和坡度越陡，所需的安全车速就越低！相应的，档位也就应该越低！
在没有坡道长度、坡度和车速的前提条件下，就直接提问需要什么档位，你所要的答案也就无法准确了，我只能给你一个大概的答案！
如果坡道长度与坡度都不大的情况下下坡行驶，可以采用与平路差不多的速度和档位即可;
如果是长下坡和陡坡，一般采用比当前车速平路所匹配档位低一级的档位;
如果是特别陡的坡道，请选择带档滑行时，车速不会猛然提高的档位！一般来说，采用比当前车速在平路时所匹配的档位低两级的档位，甚至可能更低！
只有合理使用低档下坡，才能充分发挥引擎制动的效果，达到既安全又保护刹车片的目的！
教练员导师—唐东川
手动挡下坡，建议最好是挂入一档行驶，切莫仰仗自己反应快，技术好，觉得可以自己控制。往往事故就发生在一瞬间。
我去年开车去九宫山，玩尽兴沿路返回，坡度并不大，但奈何它也是坡，我自信挂空挡，一直踩刹车，走到一半，我感觉刹车软，踩着没有感觉了，我就知道刹车失灵了，赶紧踩离合，发现一档也挂不进去，人就慌了，连着过了两个弯，速度越来越快，没办法了，只有使劲挂，终于挂进去了，人直冒汗，再慢慢松离合，靠边，等刹车片温度降下来，才敢继续往下。
如果坡度不长的情况下，判断周围又没有人，可以不挂一档，挂三挡，依靠发动机的制动力往下行驶，但切记不能挂空挡。
小徐侃球
现在因为生活水平的提高，几乎80%以上的家庭都有车。所以我们应该多加了解安全驾驶知识，这是为了我们自身安全着想，也为他人安全着想，想要了解手动挡汽车驾乘车技巧以及手动挡汽车下陡坡挂几档。这些都是我们必须要掌握的。
上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档也没问题。当然，坡道起步必须用1档配合手刹。如果踩刹车，离合器半联动，容易造成熄火。 一般坡度(15度左右)跟车2档够了。 陡坡1档(一般出现在地下车库)。大于30度的坡，油门不能完全放开，小排量车容易熄火。 还有，在陡坡转弯的时候，也要多给点油，转弯阻力大，也容易熄火。
很多人在刚刚开手动挡的车的时候往往手忙脚乱，这种情况如果你没有改善的话，那你的人身安全会常常处于没有保障的情况下，尤其是有些新手朋友开新车。新车需要磨合，它对车主的要求将会更高，这时候你就需要一些开手动挡车的技巧了。
很多新手开自动挡的车的时候眼睛都会紧紧的盯着仪表盘，其实完全没有这个要开车换挡严格来说，基本上是不需要看速度的，路况的不同会影响你换挡的需要。如果能做到凭感觉开车，同时观察车在行进中发生的各种不同的情况，这样才是最好的。
事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换挡。
单蒓
感谢楼主提问…
楼主你好…！
手动档汽车在下山时，使用的档位要根据坡道的坡度和驾驶员在当时的需求来决定，虽然说个人驾驶习惯的不同，但在实际操作上大致是相同的。
在下山过程中，手动档车型不要使用空挡滑行，这是很危险的操作。一般依靠挡位来控制车速，避免频繁的刹车，防止刹车片和刹车盘过热，坡度较缓的路段用4挡，坡度较陡的路段用3挡或者2挡。通过挡位和发动机来减速和控制车速。
樂樂伯爵
手动挡车型下坡路应该根据坡度和速度选择较低的档位，没有唯一档位适合所有下坡路。
如果是坡度很大的路况，比如盘山路，最稳妥的应该切换一档下坡，同时配合点刹适时控制车速；如果是坡度适中的，比如预估45度，切换三档或者二档就完全可以有效控制车速；如果是坡度非常缓和的路况，我们基本上不需要额外减档来控制车速，适时点刹约束一下即可。
最后，下坡路利用较低档位来限制加速是比较普遍的操作，一定配合点刹，刹车不建议长时间高负荷工作，以免引起刹车片过热影响刹车效果。
猫眼看車
下坡时车辆档位主要根据下坡中允许安全行驶的速度定。这个速度受坡陡缓、长度、平直、视野等因素影响，如果坡比较平缓、平直、视野较好，可以在安全可控前提下允许车辆的即时速度高些，这时就可用较高的档位，比如4、5档，否则低些，注意一定要保证车辆安全可控。
江寒烟翠
在下坡前降低速度，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，然后在下坡前换到合适的档位。通常，应选择第二档或第三档。进入下坡路段后严禁换档。在下坡区域，严禁空挡滑动。必须挂在合适的档位。通过发动机降低车辆的速度。在下坡路段上小心地进行制动，并且应在下坡之前进行测试系统。如果出现问题，则应该在故障排除后上路。在沿着长坡的路上，可以不间断地使用制动器来有效地控制车辆的滑动速度，需要注意的是尽量避免使用紧急制动。当需要紧急制动时，必须在车辆保持直线前进方向时制动。
壹车
下坡几档都可以，根据路况来定。我走广西山区农村路，下坡路段两个车不能会车的那种最多二档+离合半联动，右脚轻点刹车（不用给油），弯道多要做好随时对向突然窜出摩托车等（弯道看不见对向时，必须长鸣笛提醒）。到了县道（柏油路），路况好下坡我会5档+油门，车速控制60-70码之间。
生活随时拍
这个看个人习惯了，一般我在开手动挡的时候我都是空挡的，但是自己要带点刹车啊！这是我个人的习惯，毕竟开的比较久了，我建议要是坡度不是很大的情况下，可以试着这样，要是坡度比较大的话，建议在2到3挡这样要是刹车不会显得动力不足加速起步也不是很慢，要是在高档位的情况下你一刹车会使发动机熄火的！
回忆情怀经典之作
其实提问的这个问题问得很笼统，根据车型不同、重量不同、路面不同、坡度不同、周围的环境不同，所用的档位也不同。
比如说轿车下坡，车上就只有驾驶员一人，道路宽阔柏油路面，道路周围人也少，坡度不大障碍物少，视野开阔的道路，可以挂五档带刹车下坡。有些驾驶员在这种路况下，可能会使用空挡滑行，他觉得这样快又省油，发动机的噪音也小。又觉得自己的驾驶技术好不会出事，其实这是不安全的操作。
比如是一辆满载货物的载重货车下坡，就得挂相对低一些的档位。因为货车自身的重量较大，加上满载或超载，重心高，刹车也不如轿车的好用。所以只有用低挡位来控制货车的下坡速度，还需带上刹车。一般挂三档够用。如果吨位太重，使用到二档或一档都是有可能的，当然需提前介入。为了自己和家人的安全，请注意安全行驶。
