沈阳8443
现在跑网约车的人越来越多，而且交管部门抓的很紧，因为网约车是没有营运资格，要不然出租车牌照也不会那么贵，私家车跑网约车面临这个问题，如果问网约车公司租赁车子，费用也很高，相当于出租车份子钱，如果你有工作，没必要花时间，冒风险跑网约车，如果没有工作可以尝试，毕竟可以赚钱。
HW志愿军
知不知道现在有好多人上有老下有小？不想办法挣钱，俩人就可能没吃没喝！这个不是值不值当的问题，是出于无奈吧！谁也想要过惬意的生活，谁也想上班时间短，拿的工资高，又能少上班的生活，可是有谁能做到？开车对健康的影响不是不知道，可面对生活的压力，不做又能怎样，如果有更好的办法，谁又想去用健康换钱呢？提问者的这个问题，只能理解为，太在意得失而顾虑现实，有些问题是没法做到舍，得平衡的！
锐新极品
我说说我的理解吧！
1.我跟很多网约车的司机聊过，基本兼职的比较多(汽油车而言)，在我们这个二线城市跑网约车是赚不到什么钱的，一般都是没事跑着玩玩，或者赚点油钱。专职的很少。
2.也有很多专职跑滴滴的，大多数是租的电动车，每天跑个14个小时以上，一天有6－700的营业额，每个月扣除所有费用就剩下10000左右吧。时间长，居无定所，大部分时间都在车上过。时间久了腰椎就会出问题。如果用这个时间在工厂做的话收入也差不多，但相对比较自由。
3.一般专职跑网约车的大多数都是没有太多的工作技能的人，其中也有做生意失败的人，他们的年纪稍微有点大，进工厂也没有更好的职位和收入，暂时没有其它更好的选择，开车嘛基本都会，简单。想要赚多点，就必须勤快，牺牲健康在群难免。
奋斗中的奔跑者
我的理解：现在的人对生活的方式要求不一样。更希望自己的生活能自己把控。
上班束缚的太多，所以有人会选择去跑网约车。人只要勤快一点，不会比那些上班的人赚的少。时间也好把控
李憨憨说
没跑过网约车，这个看个人吧！可以跑跑试一试觉得合适的话就跑！不合适的话就不跑啊！这个还是要看实际情况的！
涛哥日常生活
网约车在2014年之前，包含14年，也就是最初的滴滴打车，那时候跑滴滴的都赚到钱了，门槛低，收益高（平台奖励）平台属于烧钱吸粉阶段，15年开始政府严格管控网约车，私家车进行营运车辆有报废年限，网约车铺天盖地踊跃出一家家公司，出现了恶性竞争和许多不良环节出现，司机辛苦一天的收入不及初期的一个高峰期2～3个小时的收入，加上平台奖励机制的调整辛辛苦苦也就赚个打工钱，好在诸多电动车的上市为滴滴司机节约了一部分费用。
总之现在做什么风险性都很高，市场转化率极高，能有一份安定的工作已经很不错了。
ntj必胜者
怎么说呢？主要因为国内就业环境不好，老百姓日子都一般。网约车跑过的人一般不会再跑了，因为跑网约车时间长收入低，没有节假日，没有社保，每天工作十几个小时非常累！再就是网约车公司很黑心！
WH隐者
我觉得如果开网约车影响到你的身体健康，那你就去找份安稳的工作去做，不能拿挣钱和身体健康去比较！
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二旦96168
现在跑网约车真的需要耗费太长时间才能赚到钱，要是当副业还可以，要不就得长时间的跑，不是生活压力大谁还这样跑是吧，没办法都为生活，能赚点就多跑几趟，大家一起加油吧！！
佑佑同学
看你怎么想，想自由点不受约束可以跑跑，想少吃苦也可以上班。
