一汽終於不再沉默，夏利繼任者甦醒，外觀意大利設計，僅售6萬多
如果說現在的國產家用緊湊型轎車市場是被吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5、長安逸動等車型所壟斷的話，那倒回到二十年前，你一定不會忘記這款車，由天津一汽生產的夏利。是的，夏利這款車無論是在中國汽車史上還是人們心目中都有不可磨滅的地位。曾經的夏利就好比如今的朗逸、軒逸、卡羅拉，只不過夏利作為中國最早的一批車型，由於後期太不思進取，因此停產也就只不過是歷史滾滾車輪的一步而已。其實在夏利老去後，天津一汽也推出過不少的車型，不過由於定位的都是一些小型車，因此始終沒有大火。而如今，隨著駿派這個新品牌的出現，或許能改變夏利那種頹勢，而作為夏利繼任者的駿派A70，可能也是一汽終於不再沉默的"強有力殺傷性武器"了。隨著這款車的到來，我覺得8萬內還買啥捷達啊，就憑其重點是夏利接班人的因素，也值得一看。
說到一汽駿派A70的身世，其實還是集成了一汽集團比較多資源的。首先該車整車與奔騰B30共享平臺，其次廠方表示它的底盤的硬件結構借鑑了寶來，而底盤調校方面的工程師又來自馬自達，自動變速箱則是進口自日本愛信，外觀更是由意大利的團隊完成的。說了這麼多集百家之所長的技術，車到底怎麼樣呢？我們還是先從外觀開始吧。
在外觀方面，駿派A70前臉造型營造了很強的俯衝感，大燈"眼角"嵌入細長的中網格柵，給人一種凌厲的視覺體驗。車身側面，駿派A70並沒有太多亮點，不像車頭給人感覺驚豔。尾部也表現平平，沒有能讓人記住的特點，就外觀來說，整車的造型沒有什麼不協調之處，這對於天津一汽來說算是個很大的進步。
在內飾方面，我們可以看得出是在奔騰B30的基礎上改進而來的，不同之處則在於去除了一些平直線條，加入了很多弧線，有點類似豐田卡羅拉的設計。整個內飾設計以簡約、流暢為主基調，利用平直的線條和柔和的曲面營造出比較居家的風格。內飾材質方面，駿派A70大面積採用了硬塑料覆蓋，符合同級別水平。至於配置，駿派A70標配了LED高位剎車燈、後風窗加熱、ABS防抱死裝置等。此外在高配車型上還會配有7英寸液晶屏、電動天窗、定速巡航、多功能方向盤、LED日間行車燈、一鍵啟動裝置以及ESP車身穩定控制系統等。總體來說，駿派A70的配置沒有突出的地方，但能夠滿足家用，這點已是非常不錯了。
在動力方面，駿派A70也是全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，搭配5擋手動變速箱與愛信6擋手自一體變速箱。發動機最大功率113馬力，最大扭矩155牛·米，基本家用是足夠了，但對它的動力不能抱有過高期望，就是一典型的便宜實用買菜車。
說實話，其實當得知它是夏利的接班人時，整輛車給我的感覺並沒有眼前一亮，不過，鑑於它出自一汽，因此我還是對它抱有信心。另外，也別小瞧了它，要知道它的內在功力是可能會讓你產生好感的，畢竟借鑑寶來平臺研發的駿派A70是交由馬自達工程師調校，大廠功底擺在那兒，我想這才是A70最值得誇耀的地方。價格的話售價在6.48-8.78萬元區間，整體不算太貴，如果提升下銷售與營銷能力的話，也可以與一眾國產品牌車型競爭了。因此，對於中意德系風格的底盤或是日系風格的調校的消費者，駿派A70其實是個不錯的選擇。最後，不知道你們覺得怎麼樣呢？一起交流探討下吧。（優視汽車 王卓編輯報道）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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