大家可能知道日系的汽車品牌在國內銷售還是比較好的，其實豐田在國內銷售量還是非常高的，很多人也會在提到日系車的時候，首先考慮到豐田。另外日系的GTR受到了很多愛車人士的追捧，而但受到追捧的主要原因是因為擁有著霸氣的外形和不錯的性能，所以也被人們稱為戰車之王，因為它能夠適應各種各樣的地形，過彎道的時候比起其它車來說能夠優異不少。
今天要說的這輛車也是一個日系車，而它過彎道的能力甚至要比GTR還要強上不少，而這輛車叫做馬自達和其它的品牌不同，它的名聲並不是特別顯赫的那一種。
能對馬自達有所瞭解的人知道馬自達的設計理念一直都是車子的舒適度，因為他們覺得車子是代步工具，所以在設計汽車的時候會考慮，這輛車到底看著舒不舒服，而馬自達最出名的就是它的發動機還有變速箱了。
在汽車行業中馬自達的發動機和變速箱可以說是獨樹一幟，但是卻非常令人折服，而今天介紹的這款車昂克賽拉，就是馬自達汽車當中的一個靈魂代表，而這輛車也被很多車迷朋友們認為是過彎道最強的汽車之一。
在外形上來看，新款的昂克賽拉整體外觀要比它的上一代做出了一些調整，而這個調整還是不錯的，因為它能夠突出這輛車運動方面的特點，還增配了運動視覺的外觀套件，而它兩側的鍍鉻飾條，從大燈方向一直延伸到汽車的中網底部，所以比起上一款車，它的大燈造型更加細長一些，和它整體前後更加搭配，所以看在路上的時候就有一種視覺延伸的效果，感覺非常霸氣，它的氣質絕對不會比同等級的其它車型弱上半分。
而它的側面相比於上一款沒有太大的改動，增加了一些修飾和點綴，尾燈的設計和前臉還是一如既往的相互呼應，而它雙環的，要是設計也增加了它在夜晚的辨識度，所以在夜晚行車的時候比較安全，不過從遠處看這樣的車體還是有一點法拉利的感覺，而且底部雙邊雙出的圓筒排氣設計，讓人感覺真的是很有特點，而它的整體設計體現在側面線條上，能夠得到完美的展示，估計看到它的流線型設計著迷，而下定決心去購買的客戶，在購買這款車人數中相當大的一部分。
在空間方面，它在小型轎車當中已經算是合格的了，4662*1797*1445mm的車身數據和2726mm的軸距，那它的後排空間比較寬鬆，日常出行的時候也完全能夠符合大家的要求，可能唯一不足的是後備箱的容積稍微小一些，日常使用還是夠的，如果想做商業用途的話就遠遠不能夠達到要求了。
其在動力方面搭載的是兩款自吸的發動機，並且匹配了6速手擋，還有6at的兩款變速箱。有一說一馬自達的變速箱確實是非常厲害的，雖然是6at的，但是換擋的時候非常靈敏，甚至要比一些比較典型的好車也落不下多少下風，折服我的不是它的顏值，而是那臺變速箱，而且它的操作性能非常靈活，方向盤轉向快，駕駛感受也不是吹牛就能夠吹出來的，秋名山敢挑戰五菱也就它了。
這款車的價格也是比較合適的，想不起買什麼豪車，那麼選擇這款比較舒適型的家用車來說是一個不錯的選擇，在綜合了同等價位的汽車來說，它的性價比還是比較高的，馬自達昂克賽拉可以作為一個值得考慮的選擇。
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