近日，网传武汉市轨道交通11号线三期武昌段首开段工程环境影响报告书。内容作以下说明。
武昌段环评文件武汉市轨道交通11号线三期武昌段首开段工程起于11号线东段二期工程终点站武昌火车站,出站后线路向西下穿武昌火车站站场、7号线武昌火车站、中山路地道,沿张之洞路北行、再下穿紫阳湖、4号线首义路站,在复兴路西侧地块设复兴路站与5号线换乘,再下穿巡司河箱涵及鹦鹉洲长江大桥,沿规划路向西前行,在江安路设终点站江安路站,预留三期工程向西延伸条件。
本工程线路全长3.955km,全为地下线,设车站2座工程新建一座张家湾停车场,共用一期工程的长岭山车辆段;不新建主变电所及控制中心,共用5号线张家湾主变电所和2号线南延线光谷广场主变电所,共用一期工程的光谷线网控制中心,共享工程均已预留本期工程衔接条件及容纳能力。采用A型车,初、近、远期列车编组均为6辆,士建预留远期8期编组条件。总工期43个月投资估算79.89亿元。
武汉市轨道交通号线是轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分,城市规划的三条市域快线之一,承担西部新城组群、东南新城组群与主城之间的旅客交流,锚固综合交通枢纽,串联新汉阳火车站、武昌火车站、光谷火车站三大铁路枢纽,是重要的镇间过江轨道交通骨架线路。
具体线路走向见“武汉市轨道交通11号线三期武昌段首开段工程线路走向示意图”。
可以看到白沙洲段线路走小街穿曲巷，极其糟糕的走位，大量的拆迁，小的转弯太多，是否会影响车的速度有待考证，这一片都是私房，拆迁就够呛了，据说项目部就设在江民路上中泰花园的白沙洲社区医院对面。
11号线武昌段白沙洲线路的走向直接决定着新武金堤大道江国路至武太闸这段路就施工开始时间和周期，而武金堤大道中段（白沙洲大桥三环线——江国路）目前也已经通车，通过匝道可上杨泗港大桥前往汉阳和杨泗港快速通道到达光谷。链接武金堤北段，白沙洲通往武昌主干道任督二脉即可打通。
在武汉的各条地铁线路中，11号线可谓是长期站在风口浪尖。线路比较长，贯穿大武汉东西两端，西起蔡甸，东至葛店。不仅如此，11号线的建设进度也是独具一格，分段建设，分段通车，同时因为11号线途径蔡甸、汉阳四新、白沙洲、武昌核心、光谷东、鄂州葛店等地，都是武汉楼市中非常热门的购房片区，也是武汉首条通到市外的地铁，大家对11号线的关注度也非常高。
11 号线是轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分，城市规划的三条市域快线之 一，承担西部新城组群、东南新城组群与主城之间的旅客交流，锚固综合交通枢纽， 串联武汉西站、武昌火车站、光谷火车站三大铁路枢纽，是重要的镇间过江轨道交通 骨架线路。
43个月，79个亿
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