用户3556000271030
我之前做国通快递都是放快递柜，也不会电话通知，放完有短信发给客人，如果每一件都要确认在放，有的要送有的要放，工作量非常的大。跟快递公司有关吧！有的比较严格，灵活处理，像四通一达，罚款比较高的公司，投诉了就是罚款，特别是投诉态度差。直接就扣款了没有申诉的余地，很多快递员，承包商干不下去绝大多数因为高额的罚款。少者几百，多的上千，一个月辛苦派件工资才多少钱。
景宁星vlog
本人提供一实战案例，有一收件人地址写的某超市（很明显不是超市里的人）。13点0几分到超市电联，收件人要求直接放超市，放下后大概13点17分做签收。回总公司拿二派件，15点左右来电话称要求拒收。我很收件人解释我这边已经签收了，做错签10块钱一个，肯定是不行的合着我出来不是挣钱的是出来亏钱的。解释无果，投诉。市公司没办法，客服通知我取回公司出钱，收件人居然把前天的都给我，要求拒收。从那以后整个小区的快递我都需要本人签字，我也不要求带身份证，但是必须本人接收签字。一个月后这个收件人就再也没有快递寄往家里的，是所有快递公司都没有这个人的件寄往家里的。
送货上门，真心说无所谓，收件人签字就行，别到时又说不方便啦，中午要休息啦等等这些怪话。
韩kSir
看到这个问题，我敢肯定楼主不了解快递行业，更不了解快递员，这种情况是不可能发生的，楼主请放心。
目前是有一些快递不能投放进智能快递柜，比如代收货款快件，比如生鲜快件，比如顺丰的签回单快件，这些是有可能需要本人签收。
为什么我说每个快递都需要本人签收是不可能的呢！
比如我快递员送一箱水果，楼主刚好出差了，等你回来水果肯定坏了。
无论收件人想的多么理想，要求快递员送货上门，本人签收，不经过同意不能放智能快递柜。
快递员根本是实现不了，满足不了的，现在所有的快递员最怕的是送货上门，一个个电话联系好了再一个个送货上门，估计送完两个小区天都黑了，赚不到钱的活谁都不会做。第二个是等人，有些人下楼拿个快递跟自己将要嫁人一般打扮的花枝招展的，让快递员好一阵苦等。
快递员都不笨，都还没有把自己的脑袋打包在快递里寄走。
《智能快递箱寄递服务管理办法》并不会改变目前的快递派送，该放快递柜还是放快递柜。
一人一
怎么说呢？不能用冷冰冰的规定来处理一些问题吧，更多的是要相互沟通、相互理解、相互尊重、相互信任吧！
我住的地方是一个出入受管制的地方，是在学校里面！非特殊原因快递车是进不来的，而保安室又不收非学校教职工的快递！而我平时快递又较多，于是我就和每一个给我派递的快递员交待：若小件的东西，不用和我联络，直接扔到鸟箱里去，鸟箱若满了就就近找个菜鸟驿站代存，我自己再去取！
久而久之，我和大部分快递公司的快递员都认识了，这么多年来，从来没有发生过任何不愉快的事情！派送的快递员让我也很感动，每次派送我的东西，都会按约定直接放鸟箱，但若有标注是食物的快递，放进鸟箱后派件员都会用手机发一条短信给提醒我：哥！您的快递已放鸟箱，因为是食物，您及时去取，以免变质！若标注是子产品的快递，快递员都会电话联络，我若不在家派件员都会建议：若是贵重电子产品就不要放鸟箱了，约好我在家时间他再送一次！若是大件的快递，派件员都会在派送时提前联络我，让我和学校保安沟通好，他送件时就直接送到我楼下，还会帮我一起搬到我家！
我觉得，人和人之间最基本的相处条件就是相互尊重，彼此尊重才会有信任！现在我所有到付的快递或快递员代收货款的快递，不管我在不在家都会及时收到，我不在家的时候，快递员也会放鸟箱，因为他知道我收件后会转钱给他。帮我墊交最多的一次，因我在开会手机被没收，到了晚上10左右，拿回手机，只收到一条鸟箱取件码，回家取了快递拆开，才知道要将800多的货款交给快递员，我联络派件员问他咋不给我信息要给钱的时候，他轻描淡写的说：哥，没事，我已经帮你墊交了！
一个快递员帮我墊交了800多元的代收货款，而且墊交了也没有给我打电话，这就是相互尊重，相互信任的回报吧！
FJXM吴金华
原则上来说没问题没毛病，因为快递柜不只是方便收件人的，并不是说你在家我给你送家去，你不在家你让我放快递柜，快递员完全可以拒绝放快递柜的要求，但目前快递员太弱势了，本来派费就低，快递柜两毛至五毛的费用，十个快件，至少七个收件人是不在家的，很多收件人不在家的时候让快递柜代收，在家的时候就希望给我送到家门口，不送就上纲上线拿法律法规讲话！话说回来，快递员不放快递柜没问题，但是收件人投诉服务态度不好挨罚的还是快递员，总之一个字，难！
A长恨此身非我有
我现在如果有收肯定肯定会叫对方不要寄邮政和申通前一段时间我收过几个快递都是寄申通和邮政我一直在家等快递他就跟我放在柜子里打快递员给他说我不懂的收柜子里的邮件他说等下跟我拿出来我一直在家等就不给我拿我第二天打他四次电话他都不接太过分了我也准备投诉他他还说现在谁快递还会送到家里真的很气人我现在送出去和收进来都不会用这两个快递公司
用户2819067489432
一，邮件一律不上楼，上楼的另外收取服务费。
二，送达地点为5分钟签收件时间，没人收的退回附近站点，当日不取的另收保管费，凭本人身份证领取。
三，写错地点的或无此人的，退回附近站点，当日不取的另收保管费，凭本人身份证领取。
三，当碰上如上原因，不进行二次派件。需要二次派件的，另收费用。
我不是从事物流的，此政策大家赞成嘛？
文哥520530
去年有个快递站点儿忙不过来去帮忙。一上午150个件儿。放快递和超市都忙不过来。要是每个件都送到家，那基本就没人干快递了，太多了，快递。每天都送不完，送一件8毛钱，一天200件，8毛，也就是160块钱，一个月4500左右，出去吃饭，电话费，一个月3500左右，谁还干快递？？？哎呀，有些人就是花个几块钱把自己当上帝了。不考虑考虑实际情况。
用户3363894369762
这个问题问得好。
这本身就是公平公正的体现。
可现实中的你是达不到的，为什么。还是因为邮政管理局？
目前对快递行业影响深远的，派费，时效，妥投率，快递服务满意度。
派费的产生，平衡了各网点之间的收益，时效，约束了从业人员，以罚代管，严格来说，为整个行业奠定了不可磨灭的汗马功劳。
妥投率（也就各大公司的签收率），12年，有某平台提出要求，这时开始了行业乱象，毕竟，在规定的时效内，你想做到妥投率，几乎是不可能的，这东西是由消费者决定的，快递员倒是想啊！可你也得有人收啊！同时间，电商业的快速发展。快递在每一天的快速增长，那就更不可能做到了。
快递服务满意度（也就是某部门的红黑榜），此榜的出台，彻底的奠定了今日的行业乱象，随着各大公司的上市，声誉越来越重要，这就开始了，这公司只要有人投诉，小哥就得被罚款。那么恶意投诉呢？很多人都会把这个责任推向快递公司，其实不然，当消费者在快递公司得不到解决时，导致了投诉升级，人家也一样的，只要你投诉，他是不会去区分你是恶意的，还是正当的？还是你故意想敲诈？所有的投诉，都会在这个榜单当中得到体现。
行业走到今天，如此的庞大，社会影响如此深远巨大，已经不是，简单的一纸条文，就能解决一定的事情，条例与条例期间，互有冲突，管理这行业的条例，法规，这么多年来，有任何实质的改变吗？行业，在今天，已经是翻天覆地的改变，可所有的条例呢？几乎是换汤不换药。
有人说，消费者是上帝，在我看来，上帝算什么东西？某些消费者，那是皇帝。正所谓君要臣死，臣不得不死，临死前你还得叩谢天恩！
社会也好，行业也罢，和谐的发展，无非就公平公正，公平公正，那得取决三方，现实中呢？一方有话语权，一方有人保障，还有一方就是用来背锅的。
很多时候常常在想，如同这问题提出的，某些条例能够得到彻底执行，一线从业人员能有拒绝的权利，例如超时派送，超次数派送，各种不正规的，小哥们需要付费的代收。还会有今天这种条例吗？
最后一公里的争议，最大的无非就是住宅地址，刚入行的时候，这种地址的快递比例，是最少的，现在呢？
一部分难缠的消费者，和一小部分，更难缠的消费者，绑架了整个行业，这到底是谁的责任呢？
资深的苦逼快递员
一般情况下不会有人和自己抬杠，这是前话。
快递服务规则本身就是到门服务，近十年来由于电商的爆发式发展，导致快递员送件量激增，快递到末端网点逐渐细分成收件组和派件组，因为绝大部分快件都是B2C件，相对来说收件人员需求要比派件人员需求小得多。派件员为追赶效率逐渐又演变成小区物业便利店等临时集中代收。后期资各大快递公司以及资本方看到了代收的巨大市场才形成了现在的快递柜模式。在追求派件效率的同时也忽略了送件到门的服务要求和承诺。论责任，不该一鞭子打在快递员身上，快递公司以及快递柜的经营者共同漠视客户需求和权力导致了快递员和收件客户的矛盾。因此，邮政总局从管理的角度发文要求送货到门是非常正确和及时的。只是邮政总局的管理对象应该是快递公司而非快递员，而且管理快递公司更加具有执行性。至于会不会导致快递公司向下分摊管理责任和处罚，应从劳动法的角度理解和解决。
说在最后，对于有特殊需求本人签收的，快递员应予以配合寻求本人签收并验证身份。无特殊需求的客户硬要寻求本人签收，这就有点跟自己过不去了，毕竟送件效率还是要的不是吗？赌气解决不了任何问题！
