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我的車就是2017款威馳1.5自動創行版，上高速的話不錯，我時速110左右，感覺車很穩，不飄，提速也比較快，動力上面，我兩個人全程空調，動力很充足了，超車也有信心
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威馳1.3跑了一趟西藏海拔4000多動力還夠用，會比平時轉速高800左右，大家都跑不快，一路都是車，修路排隊，318好走沒有刮過底盤，廣東到貴陽到成都到拉薩到四姑娘山到臥龍到成都到瀘州到小七孔到珠海長隆，日行基本上1000公里，一家四口自駕，還行。
創意種養園藝
我是威馳車主才跑了從四川到雲南，跑高速我只開到110的樣子，大部分的時間跑的100，上了110以上就心慌，車身有點飄。動力要想暴力是不行的，很平順。故障率是很低的，這裡應該有掌聲!小巧，省油《算起來一公里3毛的樣子》操控不錯，一家三口沒問題，很愜意。四個也沒問題。五個就算了。最吐槽的是座椅舒服度差，駕駛室和副駕駛還好點，後排的座椅短而且包裹性差。開幾千公里，我孩子就沒車裡能睡過覺。我原來的尼桑，開到成都我孩子和老婆都睡著了。總的來看，威馳作為家用很不錯，省心，省油，操控好，故障率低，安全系統全標配。但如果長期跑高速，那就不合適了。
緣愛如山
威馳作為一臺小型家用車，大家都以為它只能勝任市區代步，跑高速的話總擔心它的動力不足以應付高速的路況，作為一個老威馳的車主，我剛準備買車的時候也有過類似的擔憂，但是用了幾年以後對威馳的性能瞭解和認識還是比較全面的。在這裡簡單和題主分享一下：
跑高速第一個先決條件是動力要充足，威馳上搭載的是都採用了豐田雙VVT-i技術的NR-FE系列發動機，1.5L的發動機最大功率107馬力，最大扭矩140牛·米，而1.3L的發動機最大功率99馬力，最大扭矩123牛·米，動力足夠。同時給這個發動機匹配的是一臺8檔CVT變速箱，優勢是換擋很平順，在跑高速的駕駛過程中，提速的效果非常好。日常駕駛的時候能夠感覺到，發動機的線性加速非常的平順，沒有突兀感。最重要的是駕駛過程中如果想要超車，提速的時候沒有費力的感覺。總得來說威馳的發動機還是不錯的，既可以省油，在駕駛樂趣方面也能小滿足一下。而且跑過高速才知道我威馳的油耗是真的低，平時在市區油耗大概在5.5左右，但是跑趟高速基本會下降到5L左右，絕對的省錢。
我開威馳上高速最快車速的150，車身表現很穩定,很從容,一點也不飄，主要還是得益於威馳的底盤調校的好，威馳的底盤採用的是前麥弗遜後扭力梁的懸架，整體的調校偏舒適性，跑個高速拉個長途也不會覺得太辛苦。
總的來說，威馳是一臺不論是市區還是高速都能應付自如的車，完全可以滿足日常用車的全部需求。
e47寥
豐田車系又稱世界第一大車系，在世界汽車排行榜中，豐田一直佔據榜首的位置，威馳又是豐田車系中，最為廉價的入門級轎車，這款車具有耐久性好，車輛操控方便，小毛病少等特點，威馳設計標準也是專為城市路況實際，在高速行駛路況中多少有些不適合！
威馳具有兩個動力系統配置，1.5L CVT和1.3L CVT，1.3L CVT車輛動力較差，但是由於動力系統調教比較激進，所以，車主在駕駛時，尤其是在起步過程或低速段加速過程中，車輛應答性還是非常不錯的，但是車輛速度超過70km/h，此時再加速行駛，車輛加速感超級差，肉的一匹，針對這樣的特性，如果打算長途行駛，1.3L很有可能滿足不了車主要求！但如果車主只是在城市路況代步行駛，1.3L CVT威馳，車輛油耗超級低，百公里油耗可以達到5.0L，這款車還是非常適合的。
對於1.5L CVT動力系統，這款車動力確實有不小提升，最起碼車輛提速超車行駛，不會感覺到發動機非常吃力，車輛變速器降檔積極，所以，車輛應答性較好。並且在高速行駛路況中，車輛加速也比較好一些，但是車輛速度如果超過110km/h，車輛會有發飄的感覺，畢竟豐田威馳這款車，為了追求油耗，車輛重力也是經過嚴重削減，所以，車輛高速行駛過程中，車主會略微感覺到不踏實！
總體來看，豐田威馳這款車比較適合城市路況行駛，對於高速路況，最好選擇卡羅拉這樣的車型，車輛空間較大，並且行駛穩定性及安全性也較好一些！
汽車概況
跑長途的車無非就是三點要求，動力足、車身穩以及舒適度高，身為一個威馳的車主，我覺得它在高速上的表現還是相當不錯的。
\r \r \r 雖然威馳作為一款小型車的排量並不大，但是整體的動力表現還行，動力輸出很平穩，而且在高速上超車也是比較輕鬆的事情，只要你肯踩油門兒，那還是有向前的動力的，在高速上我最快跑到過140，沒覺得有什麼吃力的感覺，這就已經足夠了，畢竟是款小型車，誰會開它去飆車呢？\r
\r 穩定性方面威馳做的也還行吧，我上高速平均速度大概在110左右吧，太快了就有點兒慌了，不過110的時候車身還是相當穩的，沒覺得有飄的感覺，包括那種極速變道的時候也是一樣，穩紮穩打，不太像這個級別的車該有的表現，更何況威馳全系標配VSC車身穩定系統，這樣在高速上心裡也比較有底。\r 
\r \r 威馳雖然是豐田最便宜的一款車型，但是在品質上也是完美的繼承了豐田的傳統了，座椅很舒服，包裹性很強，這樣在高速上長時間駕駛也不會覺得累了，方向盤和底盤也都是偏向於家用車型的那種調教，開起來非常舒服，很適合長途駕駛。另外還有一點就是威馳的噪音控制的還行，一般速度在80以內的時候是感覺不到什麼噪音的，只有車速到達100左右的時候才會有所感知，不過在同級別車型當中表現已經算好的了，因此，雖然威馳是款小型車，但是跑高速還是比較舒適的。\r \r 手機用戶93762891768
豐田威馳這款車型的性能怎麼樣？適合跑長途嗎？我直接來給出我自己的答案，豐田威馳這款車型性能比較不錯，很適合家用，而且跑長途是沒有任何問題的，如果你對於車子比較的關心，對於日系車型也比較瞭解，就應該知道風險位置，這款車型在國內上市的時間已經非常長，銷量和口碑是雙豐收，這款車型穩定性特別的好，有很多車主買了這款車型之後開了幾十萬公里車型都沒有出現問題，而且目前在售的新款維持性價比要比老款車型好很多了。
現在簡單的聊一聊豐田威馳的性能，一款車型的性能好壞主要就是三大件，發動機，變速箱以及底盤風險位置都是非常成熟的，只不過發動機的排量比較小，因為這款車型的定位就是一臺小型車，小型車其實在歐美地區的銷量表現都是非常不錯的，因為空間動力還有油耗的表現都很不錯，能夠滿足家用，而豐田威馳所搭載的發動機，變速箱以及底盤都已經非常的成熟了這套動力系統都已經用了很長的時間了，所以只要有著很好的駕駛習慣，車子開個幾十萬公里應該是沒有問題的。
對於這款車型值得表揚的地方就在於全系車型標配了車身穩定系統，車身穩定系統其實非常的重要，高速行車如果有轉彎的情況下，可以減少翻車的概率，和同級別的車型相比風險維持的性價比表現也是表現在這一點上面，因為很多幾萬元的合資車型車身穩定系統並沒有全系標配，那麼對於這款車型有沒有缺點呢？當然有，因為價格很便宜，所以說它的整個內飾的用料包括隔音以及娛樂功能配置其實都並不是特別的好，但是因為這款車型的價格比較便宜，而且要考慮到車型的成本，所以豐田威馳的整體表現還算比較不錯。
目前在售的豐田威馳共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇，1.3L的動力有點偏弱，如果是家用我個人覺得還是選擇1.5L的車型比較好，因為對於自然吸氣發動機的車型，其實在後半段動力的輸出表現並不是特別的好，如果是剛剛到手1~2年，你會覺得動力夠用，但是開的時間長了你會發現，生產油門車子還是不走，在開車的時候，每個人都會有超車的時候，你車子的動力就像存款一樣，並不是隨時都要用到，但是一定是要有的，總的來說，豐田威馳這款車型的整體表現還是非常不錯的。
孟子說車
豐田威馳性能還算可以吧，在這個級別中屬於比較中庸的存在，當然這也符合豐田一貫的風格；至於跑高速，可以說豐田威馳可以跑高速、可以輕鬆勝任，但這適合不適合就不容易去表達了；無所謂什麼適合、不適合，現如今的車子哪個不能跑高速呢？真和那些全時四驅轎車比，威馳肯定不適合跑高速，不過您的預算也不夠那些車對吧？所以談合適、不合適，首先要根據您的預算來決定；比如有些人手中的預算只夠一輛麵包，這個時候談它適合什麼，有意義麼？
首先要說明一點，跑高速公路對動力的要求並不大，對於大多數的家用車型而言，將車速維持在120km時，發動機僅需要提供30千瓦的功率足以，所以大多數車型勝任跑高速是沒有問題的；高速公路車少、距離長，有充分的加速時間，所以即便動力差、我們可以把車速慢慢悠上去嘛；好多年前鄙人開一輛2.0L奧德賽滿載七人，同樣能把速度悠到140km以上，所以跑高速、跑長途，對車輛的品質有需求（足夠結實），但對動力要求不大，加速不快？那就慢慢加唄，又不是賽車；咱們的民用車無所謂適合什麼，只要鋪裝路面都適合！
結合您的預算去研究適合、不適合
預算是最重要的，您的需求需要和您的預算相吻合，威馳這個級別的車型對高速的適合程度都趕不上b、c級車，但您的預算夠成熟更高級別麼？如果預算不夠，談什麼都是空的、不如將就拿維持跑高速，什麼適合不適合的並不重要，總之能跑高速；現在有什麼車不能跑高速呢？1.5L的機器動力不搶眼，但請結合下它的重量，重量不高，所以威馳的推重比是相當不錯的，大於一百匹每噸，所以威馳動力表現強勁，和雷克薩斯ES200的動力性能差不多！
在這個級別中，本田飛度的發動機性能最為強悍，燃油經濟性也不錯，但噪音實在是大的離譜；而跑高速最穩的則是鈴木雨燕，不過鈴木最近幾年有些邊緣化，車子的空間也沒有任何優勢，品質也趕不上豐田，所以不建議您選擇雨燕；如果您更在意性能，那麼這個級別最熱的還是飛度，全能選手、啥都適合！如果您就想穩穩當當代個步，那麼選擇威馳也是一個不錯的打算；您的預算限制了您的需求，這個價位裡的車子也就那麼回事，一定不可能面面俱到，只不過各有各的側重點罷了！
總而言之威馳的性能還不錯，不過對比極端的飛度來說，還是要差一截，不過兩款車的定位也有所不同；威馳跑高速談不上適合，只是能跑高速而已，換句話說現在什麼車跑不了高速公路呢？關鍵在於您想怎麼個跑法，如果您想把車速拉到180km、還穩穩當當，抱歉威馳做不到，但您只是把車速保持在110km左右，威馳還是很輕鬆的，當代汽車都可以勝任高速路況，不存在那輛車不能跑高速的！
非專業車評
作為豐田威馳，為什麼有那麼多人選擇它？那是因為他風阻係數小，車身輕，在城市擁堵路面行駛省油。
當然你偶爾跑一下高速也沒有問題。
如果你經常跑高速，建議選擇斯柯達經典明銳，或者2013款大眾朗逸。
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本人悟空問答都是一字一字寫上去的，難免有不妥之處，敬請諒解。
陽摩托
很榮幸能回答你的提問！
汽車一提到“性能”這個詞，讓人首先想到的是動力、操控、剎車、安全性等等一系列，這沒什麼問題，但是“性能”對於一輛車來說，包括的面是非常廣泛的，不僅僅是這幾項，整車故障率、燃油經濟性、底盤紮實度等等同樣在性能的範疇之內，所以問題中威馳的性能怎麼樣，適不適合跑高速就得分開來說了。
首先來看威馳的性能，就如同上面所說的那樣，先想到的動力、操控等性能表現很一般，1.3L和1.5L的自然吸氣發動機再加自動擋車型上搭載的是CVT變速箱，動力表現只能說是能夠滿足家用，談不上充足，而在可靠性和經濟性上的表現是強項，正常用車的情況下後期故障率會很低，也能夠長時間的保持低油耗，保養費用也便宜，所以在用車成本和省心程度上很優秀，但是駕駛方面的性能在同級別中沒有什麼優勢，再來看跑高速方面。
威馳這款車首先是可以跑高速，跑到120km/h也沒什麼問題，但是適不適合是相對的，高速路況更加考驗一輛汽車的底盤紮實度，而威馳在這方面的表現並不好，速度快了以後整車難免的會發飄，不如同級別的一些車型穩定，比如捷達、桑塔納等，在隔音方面也很一般，降低了乘坐的舒適性，因為同級別中在這方面有著更優秀的車型，如果買車以後主要以跑高速為主的話，那顯然不是太合適的，建議選擇底盤更加紮實、隔音更好的一些車型。
希望以上分析能對你有所幫助！
