10.15 30万以内,硬派越野选哪款好?

随着时代的发展,人们的生活水平越来越高,节假日期间越来越多的人选择自驾出行,去偏远的山区和沙漠,欣赏大自然的美丽风光。那么既然选择长途自驾游,肯定少不了能带你跋山涉水的硬派越野了。在目前硬派越野市场中,普拉多一直占据着重要的地位,但是对一般家庭来说,普拉多的价格超过了他们的承受能力。那么对于一般家庭来说30万元以内,有哪些硬派越野可以选择呢?下面,我就为大家推荐几款车型。

  1. 江铃福特撼路者
30万以内,硬派越野选哪款好?

这款车是江铃福特设计的一款中型SUV,空间动力方面表现不错,市场指导价26.55-35.88万。对于消费者来说5座四驱箐英版的车型,落地不足30万元。车身尺寸4892*1862*1837 轴距2850mm,最小离地间隙227mm,在保证车辆内部巨大空间的同时,又有着不错的通过性。2.0T的涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱,最大功率180Kw/248Ps,最大扭矩360N.m。以及采用的全时四驱系统,配备多片离合器式的中央差速器和后桥的机械差速锁,大大提升了车辆的脱困能力。

30万以内,硬派越野选哪款好?

不足之处:30万元以内的预算,只能买到入门级四驱的车型,内饰配置和科技配置略显不足。

2.哈佛H9

30万以内,硬派越野选哪款好?

2020款的哈佛H9上市,可谓是惊艳全场,虽然在外观上没有太大的变化,依然有着山寨普拉多的感觉,但是在科技配置上却是有了质的飞跃。坦克掉头、蠕行模式、三把锁!你能想象的到这些配置是在一个20万级别的车型中出现的吗?对没错,这款车市场指导价20.98万-27.28万。车身尺寸4856*1926*1900,轴距2800mm,最小离地间隙206mm,在拥有大车身的前提下,较长的悬挂行程足以通过各种障碍。2.0T的涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大功率165Kw/224Ps,最大扭矩385N.m。相比于老款车型,增加了最大扭矩,并且可以加注92号汽油,降低了车辆使用成本。全系标配中央差速器,可选配前后差速锁,大大增加了车辆在极端情况的脱困能力。内饰采用大量菱形缝线的皮质包裹,高配车型前后座均配备座椅通风、加热和按摩,提升了驾乘感受。

30万以内,硬派越野选哪款好?

不足之处:目前新车上市优惠幅度不大,2.0T的涡轮增压发动机在极限越野的时候,动力衔接不是很流畅。高配车型配备的18寸轮毂对于玩越野的朋友来说后期改装AT胎费用较大,选装17寸轮毂还需增加2000元,有些不划算。

3.郑州日产途达

30万以内,硬派越野选哪款好?

这款车是郑州日产设计的一款中型SUV,空间方面表现不错,市场指导价16.98-24.58万。对于消费者来说自动四驱旗舰版的车型,终端落地不足27万元。车身尺寸4882*1850*1835 轴距2850mm。搭配2.5L的自然吸气发动机,匹配7挡手自一体变速箱(AT),最大功率135Kw/184Ps,最大扭矩251N.m。采用分时四驱系统,高配车型带有后桥差速锁。

30万以内,硬派越野选哪款好?

不足之处:车型老旧,动力较弱。2.5L的自然吸气发动机在满载情况下动力会大幅衰减。后制的鼓式制动器,也是众多车友吐槽的地方。

4.北京BJ40

30万以内,硬派越野选哪款好?

北京BJ40是这四款车中尺寸最小、价格最低的一款车型,指导价12.98-20.49万。BJ40有着小号牧马人之称,超高的颜值和帅气的内饰,深受年轻越野爱好者的喜爱。车身尺寸4645*1925*1871,轴距2745mm,短小的车身和较大通过角,使得BJ40有着相当出色的通过性。2.3T的涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱(AT),最大功率170Kw/231Ps,最大扭矩345N.m,在紧凑级SUV中成绩出色。以及采用的分时四驱系统,配备后桥机械差速锁,大大提升了车辆的脱困能力。

30万以内,硬派越野选哪款好?

不足之处:2.3T的发动机需要加注95号汽油,2.1吨的整备质量使得城区行驶油耗较高,使用成本较大。

全文总结:今天推荐的这四款车型,都可以满足日常的自驾游需求,在越野性能上也有着不错的表现。撼路者品牌力不错,动力强劲,不过定价较高,性价比略显不足;2020款哈佛H9作为中期改款车型,在科技配置和设计上都有着较大的优势,20万元的定价也足以满足大多数消费者;日产途达由于车型老旧,目前市场终端优惠较大,20多万可以买到一个空间较大的合资品牌硬派越野也是不错的;北京BJ40综合表现不错,价格适中,如果喜欢紧凑型硬派越野的车友们就选它吧!

网友们觉得这几款车怎么样呢?请在下方评论吧。

注:图片来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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