京蘭客運專線起點站城市：
北京，簡稱京，是中華人民共和國首都、也是中國4個直轄市之一；北京是國家中心城市、超大城市，全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心，是世界著名古都和現代化國際城市。
京蘭客運專線終點站城市：
蘭州，蘭州地處中國西北地區、甘肅省中部，位於中國大陸陸域版圖的幾何中心，是中國大西北鐵路、公路、航空的綜合交通樞紐，中國人民解放軍西部戰區陸軍機關駐地，也是新亞歐大陸橋中國段五大中心城市之一，西部重要的區域商貿中心和現代物流基地，享有“絲路重鎮”、“黃河明珠”、“西部夏宮”、“水車之都”、“瓜果名城”等美譽。
在國家八縱八橫高鐵規劃中有一條京蘭客運專線，串連北京、呼和浩特、銀川、蘭州等省會城市。不過相比其它線路，這條高鐵通道還是比較低調的，相關走向數據比較少。最近花了近一個星期，對這條通道的各個連接點進行了梳理，也分析出一個大體走向。
京蘭客運專線（Beijing-Lanzhou High-speed Railway) 是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，是一條東起北京，西至蘭州的東西向鐵路幹線。由京張高鐵、張呼客運專線、呼包高鐵、包銀高鐵、銀蘭高鐵構成。途經北京、呼和浩特、銀川、蘭州四座直轄市及省會城市，線路全長約1700公里，是溝通東北、華北、西北的最快捷高速鐵路。
其中京張高鐵部分（昌平至下花園北）設計時速350km/h，銀吳客專（河東機場至吳忠）設計時速250km/h，預留350km/h，其餘部分設計速度為250km/h且無預留，全程採用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計。
京蘭客運專線從北京北站引出，經北京市的海淀、昌平、延慶，經河北省的懷來、宣化、張家口、懷安，經內蒙古的烏蘭察布、興和、卓資、呼和浩特、土默特左、土默特右、包頭、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾（臨河站）、磴口（巴彥高勒站）、烏海，經寧夏的石嘴山、賀蘭、銀川、永寧、靈武、吳忠、紅寺堡、中寧、中衛，經甘肅省的靖遠、白銀、蘭州新區，引入中川城際鐵路，線路全長1700公里；途經北京、呼和浩特、銀川、蘭州，4座省會城市及直轄市，連接京津冀經濟圈、河套經濟圈、黃河上游經濟圈三個經濟區。
靖遠
靖遠隸屬於甘肅省中部白銀市，處於黃土高原西北邊緣，自古就是連接中原與西域的必經通道，成為古絲綢之路北線重鎮之一。素有“秦隴樞機”、“金城鎖鑰”之稱謂，被譽為“隴上名邑”、“黃河明珠”。
白銀
白銀市是甘肅省下轄的一個地級市，位於甘肅省中部，黃河上游中段南鄰蘭州，北接寧夏、內蒙古，西經武威直通新疆，東連隴東。白銀市礦產資源豐富，種類眾多。
蘭州新區
蘭州新區是甘肅省下轄的國家級新區，是國務院確定建設的西北地區重要的經濟增長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平臺、承接產業轉移示範區。
蘭州新區位於秦王川盆地，是蘭州、白銀兩市的接合部，地處蘭州、西寧、銀川3個省會城市共生帶的中間位置，也是甘肅對外開放的重要窗口和門戶。
目前，京張段、呼張段、銀吳段、吳中段已開始建設，預計2019年建成通車，中蘭段、惠銀段已開工建設，預計2022年建成通車。
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