03.30 自動擋車下坡怎麼掛擋？可能很多人不清楚,掛D檔踩剎車或不可取

現在自動擋的汽車是越來越常見了，與手動擋相比，它有著上手簡單、操作容易的優點，因此越來越受到人們的喜愛，尤其是對於新手司機來說，自動擋絕對是天賜的福音。自動擋的檔位很簡單，最常用的就是P檔、N檔、D檔這三個。許多人開車時喜歡一直掛D檔，這樣很方便，也不用來回換擋這麼麻煩了。但是在有些情況下，即使是自動擋汽車在行駛途中也是需要進行換擋的，就比如下坡的時候，一直掛著D檔踩剎車就並不可取。那麼自動擋下坡到底該怎麼掛擋呢？或許這才是正確的方法，後悔才知道

在駕校的時候我們使用的教練車大多都是手動擋汽車，在駕校學習的時候我們也都學過，汽車在下坡時正確的做法是要掛低擋，低速行駛，而不能掛空擋滑行。因此我們許多人即使是開的自動擋汽車，也都知道下坡時是不能掛空擋的。但是對於自動擋汽車下長坡正確的擋位掛法，可能很多人不清楚，大部分人採用的都是掛D檔然後踩剎車的方法。其實這種方法在我們平常下一些短坡和緩坡的時候，問題也不是很大。但是在遇到坡度稍大一些，坡道又比較長的長坡時，這種方法就很危險了。因為發動機的制動效果在D擋上是沒有作用的，減速完全靠的就是剎車，時間一長，剎車片和剎車盤之間摩擦就會產生大量熱量，極易損壞剎車片和剎車盤。而一旦在下坡道上剎車系統失靈，其所造成的危險後果，大家也都是可以預料到的。

碰到這種情況，或許正確的掛擋方法應該是把擋位撥到低速檔上，或者手自一體可以調成手動擋模式。因為這兩種辦法都可以像手動擋一樣藉助發動機制動的方式來減緩車速，可以極大的減輕剎車系統的壓力。所以說即使是開自動擋汽車，也並不是說我們就能完全依賴電腦系統的調控了，在一些複雜的路況下，依然需要我們人為手動對汽車進行操控，只有這樣我們才能真正的保證自己的安全。