編者按：今年是新中國成立70週年，為展示偉大祖國曆史鉅變，營造濃厚氛圍，凝聚奮進力量，三明中院微信公眾號開設《法院幹警禮讚新中國》欄目，第一期內容為三明法院幹警講述回家路的變遷。
讀李白，知“蜀道難，難於上青天”，但你是否聽過“閩道更比蜀道難”？到20世紀90年代，福建一直都只有鷹廈線這一條出省鐵路，福建成為全國鐵路的“神經末梢”。 1997年12月15日之前，福建連一寸高速公路都沒有。
2009年9月，福建省首條高速鐵路溫福鐵路通車，2018年12月，南三龍鐵路建成通車，形成了“八閩環線”。十年間，福建鐵路發展發生了翻天覆地的變化，成為全國目前唯一一個市市通高鐵的省份。而在高速公路方面，全省84個縣（市、區）全部實現15分鐘上高速，為全國第4個實現“縣縣通高速公路”的省份。而鄉村公路建設方面，三明市“四好農村路”建設走出了一條富有山區特色的新路子：農村公路養護連續四年位居福建省第一。
本文匯聚三明法院部分幹警回家征途變遷的故事，旁證新中國、新福建、新三明道路交通發展的取得的巨大成就，禮讚新中國！
梅列法院崔智超
我來自山東省臨沂市，2013年9月以前，回山東老家要麼坐20個小時的綠皮火車到南京，再轉乘五個小時的大巴才能到家，要麼坐18個小時的長途汽車，無論哪種方式，前後都要2天的時間，費時又費力。2013年9月26日，向莆鐵路通車了，沿著這條福建省連接內陸腹地的第一條快速鐵路，我回家也更近了。而今，除了動車，三明機場也通航了，選擇性越來越多，而且實現朝發夕至，舒適省時。
三明中院楊天春
凌晨兩點，鬧鐘準時響起，我揉著惺忪的睡眼，麻利地打包好行李，隨手攔了一輛出租車，趕到老三明站（現為三元區站）。看了看火車票，離4點開車還有40多分鐘。10點半輾轉到福州，轉大巴，下午1點多總算回到家裡。而從老家返程，下午4點就要從家裡出發，凌晨1點多到三明。這是我2014年以前回家的真實寫照。
三明通動車後，情況大為改觀。從三明到福州只要1個多小時，時間大大縮短。早上6點半出發，下午1點就能到家，再也不用大半夜起床趕車。而且以往的排隊購票已被網絡購票所代替，如今只要通過手機登錄12306 APP就能訂票，從購票到乘車，出行實現了跨越式發展。
永安法院肖懿
2018年12月，南三龍鐵路正式通車了，原本從永安回老家江西贛州坐客車要七八個小時，現在只需三個半小時就到了！原本要國慶或春節長假才能回家一趟，現在週末也可以回家了！原本坐客車回家帶寶寶極不方便，現在我一人可以輕鬆地帶著寶寶回家了！高鐵，帶來的是旅途的便利，拉近的是故鄉的距離，增進的是家人的心靈！
三元法院戴培鳳
我的老家在漳州市南靖縣，2011年考入三明法院系統，2017年調至三元法院工作，現已在三明安家。隨著交通路網的建設完善，特別是永漳高速、南三龍鐵路的通車，回老家的路從原先的多地轉車到現在的直達，從原先的4小時路程縮短至不到2小時，我與家人的距離更加近了。
寧化法院邱斌
我是一名在寧化工作的沙縣人。2013年8月進入寧化法院工作，當時沙縣到寧化還沒有直達班車，必須到三明市區轉乘，從沙縣出發歷時3.5小時才到寧化。2014年，三明北動車站（沙縣境內）通車了，三明北到寧化有了直達班車，時間也縮短到2.5小時，回家的路越來越近了。2015年，我開始自己駕車回家，年底，莆炎高速明溪段建成通車，對於遠在他鄉的我又是一個喜訊，回家的路程縮短了20幾公里，回家的時間縮短了，過路費油費都相應節省，回家過週末不再是奢望，慢慢的，每週回家成了我的日常。
大田法院
劉嬌佑
不知不覺，從江西來福建已有10年的光景了，讓我感觸最深的，是回家越來越來方便了。2009年到2013年間，我在龍巖上學，回家的選擇就是乘坐綠皮火車，龍巖往返南昌火車的開行時間就要14個小時，春運期間還常常買不到票，過道上也擠滿了人，那時候覺得回家怎麼那麼辛苦。如今的我已在三明安家，從三明坐動車到南昌只需2個小時，而且差不多每半個小時就有一趟車。動車上的環境要比綠皮火車好太多了，通道不再擁擠，可以聽著歌舒服的等待著和家人團聚，回家的路越走越通暢，我們的生活越來越輕鬆，越來越幸福。
文稿：宣傳處
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