标题被吃了
领克和天逸C5的顶配如何选择？领克是吉利汽车与沃尔沃共同开放的CMA平台打造的，应该说它延续了吉利汽车的设计理念，发扬了沃尔沃的造成底蕴而诞生的一款SUV，并在一段低沉之后，霸气外露，在刚刚过去的4月份领克01的销量高达9千多辆，可以说风生水起，而雪铁龙天逸C5主打的是年轻人群，大量的运用了越野套件，显示出其年轻时尚的外观，那么两款车如果选择呢?
外观，领克的外观设计有一种小巧精悍的感觉，车身运用了很多当前流行的时尚元素，采用了都市对立美学的设计语言，贯通式前脸设计，拉宽了整车的视野，圆润的车身造型，给人带来无尽的美感，而天逸C5的外观设计，看上去有些夸张，采用了双进气格栅的前脸设计，无不彰显法式浪漫的血统，车身线条非常丰满，看上去像一个充满力量的小男子汉。
内饰，两款车的内饰都充满了浪漫主义色彩，领克的内饰就像一个不守规则的孩子，充满叛逆感，各种功能区偏向驾驶座位，伸手可及，十分方便，而天逸C5的内饰设计要比领克规整得多，中控台看上去非常厚重，双色调的设计，层次感更为清晰，全液晶仪表盘和中控大屏搭配，看上去科技感十足，在车身尺寸上两款车的区别不大，所以乘坐空间也没有什么差异。
动力，领克01搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，采用了7挡双离合变速箱，而天逸C5则搭载了1.8T发动机，最大功率为204马力，最大扭矩为280牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，两款车的区别不大，不过天逸C5采用了6挡手自一体变速箱会更稳定一些。
说到最后，由于两款车都是最顶配车型，在配置上差异不大，不过领克搭载了一套适时四驱系统，这就在极端环境下，使领克的公路性能更强，而且两款车的后悬也有差异，天逸C5采用了扭力梁式非独立悬挂，而领克01则采用了多连杆独立悬挂，那么在操控性和舒适性上领克会更胜一筹，整体上看，领克01的变速箱还有待时间的验证，其他方面优势明显，所以我推荐领克01。
生活点点观
这两个车差价还是蛮大的，领克01那个时间限量版虽然在列表里，但是不一定能买到，所以现在就拿20.28万元的四驱劲PRO对比了。
首先这两个车的差价相差了三万多，天逸的顶配旗舰型定价23.67万元，而且很多地方还没有优惠。首先是动力，领克01使用的是一台190马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，官方百公里加速成绩为7.9秒，而天逸使用的是一台204马力的1.8T涡轮增压发动机，匹配六速手自一体变速箱，官方没有公布百公里加速成绩。
但是领克01使用的双离合变速箱在加速能力方面更有优势，所以天逸虽然马力大，但是实际的百公里加速成绩在9秒左右，领克那个7.9秒是官方成绩，参考意义也不大。可以说这两个车的动力其实是不相上下的。至于空间也是半斤对八两，都能够满足家用的需求，而内饰的做工领克走的是简约时尚，精致的路子，天逸走的是法式奢侈品的那种高级感，看你自己喜欢哪一种了。
驾驶感受来说，天逸的底盘是它比较有优势的地方，虽然后悬挂使用的是扭力梁的后悬挂，但是底盘的整体韧性和悬架的支撑都非常到位，高速时候的车身姿态控制的也很不错。而领克01从很大程度上改变了我对国产车的看法，领克01的驾驶感受紧实而又充满高级感，虽然很多人觉得它的售价偏高，但是我觉得它还是对的起自己的定价的。
至于后期的质量稳定性和保值率方面，领克是一个新的品牌，稳定性不是一年两年能够看出来的，而雪铁龙这么多年以来虽然稳定性不是第一梯队的表现，但是用料还是很扎实的，这一点还是比较称赞的。保值率方面一直都是国产车的短板，领克01的二手残值率在天逸面前占不到什么便宜。所以说综上所述，我认为这两个车各有优势，领克的01更加精致，天逸更适合家用。
希望我的答案可以帮到你。
淡墨车事
大家好，我是乐见华，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
终于，我们的国产自主品牌高端车型也可以拿来和合资品牌的车型一较高低。领克是吉利推出的高端品牌。无论是外形，做工还是动力上都有过人之处。这也是国产自主品牌必须要走的高端发展道路。像之前长城的魏派系列，还有奇瑞尝试过的一些子品牌也都是往这个方面在发展。只是有些成功了有些却失败了而已。
好了，我们闲话少叙，回到今天的主题上来。我们先来了解一下来自吉利的高端品牌，领克的一些情况。吉利领克是一款定位为高端豪华的紧凑级SUV车型。整体设计研发，沃尔沃汽车也深度参与其中。其中，其搭载的2.0t涡轮增压发动机，就是来自于沃尔沃。这款来自沃尔沃的低功率版本的2.0t涡轮增压发动机都有190匹的马力300牛米的扭距，两驱车型配合六挡手自一体变速箱。动力强劲！而四驱版本车型搭配的则是一款七速湿式双离合变速箱动力表现同样非常不错！
而其最高配车型就是搭配了四驱系统的四驱时间限量版。这套2:00t涡轮增压发动机和七速双离合的动力组合换挡快捷，平顺，动力响应非常的令人惊艳。能很好地领会驾驶员的意图！
最后我们来说一下它的乘坐空间这款吉利领克01，车身长度4.51米，轴距2.73米。符合其紧凑级车型的定位。内部空间宽敞舒适，完全不会有局促的感觉，实用性还是比较高的。在内饰的做工用料和设计风格方面，吉利领克让人眼前一亮。内饰用料精致，设计风格典雅，非常具有高级感！
说完吉利领克01，我们来了解一下来自雪铁龙的这款天逸C5，这是一款基于5008底盘而开发的紧凑级SUV车型。在外观设计风格方面走的却是和5008完全不一样的路线。从外形来看第一眼你就会知道它就是一款法国车。这种设计风格具有很高的辨识度，但是具体这种圆润，另类的设计风格讨不讨喜，就因人而异啦！
动力上，雪铁龙天逸C5，拥有1.6t 1.8t涡轮增压发动机。搭配6At手自一体变速箱。1.6t涡轮增压发动机和1.8t涡轮增压发动机车型虽然采用的变速箱都是6At自动变速箱。但1.6t版本采用的换挡杆是传统的机械换挡，而1.8T版本的车型，其换挡采用的是电子换挡。其中1.6t涡轮增压发动机，拥有167匹的马力和245牛米的扭距。1.8t涡轮增压发动机则拥有204匹的马力和280牛米的扭距。
这套动力系统，加速体验能明显的感觉到是偏舒适度的调校，加速并不会给人以太迅猛的感觉。加速绝对时间上，不同级别涡轮增压发动机相比并不占优势。虽然动力上并不占优势，但是在操控性能上，绝对要好于大部分紧凑级SUV。操控灵活，指向精准，不得不佩服法国人对于扭力梁悬挂系统的调校已经到了炉火纯青的地步。如果在蜿蜒的山路行驶，您甚至会忘记这是一台SUV车型。
雪铁龙天逸C5外形尺寸长度4.51米，轴距2.73米。内部空间设计合理，空间宽敞实用。另外，得益于法国车的精致内饰和做工在人体工程学方面设计合理，也使得乘坐舒适度进一步提升。
我们来具体对比一下这两个车型的顶配版本。价格上，雪铁龙天逸C5要贵过吉利领克01大概1.5到两万元之间。内部空间，舒适度则几乎一样！动力表现上两车相差无几。但雪铁龙天逸C5燃油经济性稍高一些！
配置上吉利领克01，多了，自动泊车，全景摄像头，远程启动，自动驻车，和手机无线充电等功能。配置要稍高一些！
总体来看，两个车型动力相当，内部乘坐空间和舒适度相当。外形也属于比较另类的造型风格！但对于外形都是仁者见仁智者见智的事情，很难做出好或坏的判断。就行驶质感来看，显然雪铁龙天逸C5做的更好，操控灵活，指向精准，底盘更具高级感！从这一点来看，我们的国产自主品牌还有一段相当长的路要走。
乐见花
领克就算了，不解释
风居住的街道24417886
我都试驾过，在雪铁龙擅长的底盘方面，天逸反而没什么优势，调教有点像部分日系或者途观那种舒适向。01的底盘动态更好，在操控方面更胜一筹。天逸的优势除了phc技术(但是又是被诟病的扭力梁)，大概只有比较容易接受的前脸和第二排空间了(但是后排中间没头枕什么鬼？)
郁雪Pantellica
凑个热闹，我不是汽车媒体人，写不出那么多百度一下好几万页的废话连篇的套话。凑合看就好
这两台车，都是很个性，很年轻的选择。如果在这两台车之间纠结，领克是性价比更高的选择，我认为这个级别除了crv以外没有可以跟领克01在产品力上一较高下的SUV。crv如果没有机油门是属于那种趋于完美的车型，而领克是短板不太短但长处很长的那种产品。领克跟天逸对比，从机械品质、驾驶感受、配置来说都要比天逸更好。况且选车是要注重用车成本的，这里面包括了保养费用、保值率、油耗、故障率、配件价格等等，这些都不是雪铁龙的长项。
况且要买天逸，我觉得还不如选择5008，这是一台更有法国魅力的车型。
Zooooom
我等了一年领克，在18年，年初看到实车01。我个人不喜欢前排座位宽，头部支撑不可调，后排视野窄。内部门拉手镀铬部位在拉关门时会变形缝隙很大。前后排间空间小。最后比较C5天逸后选择C5。个人喜好，不喜勿喷。
全都占用
选领克
雪铁龙的销量就能看出它的车怎么样！
当年的308s参数也很耀眼，但比起高尔夫
福克斯甚至连大两箱的朗行都不如！
别说中国人懂不懂车，适合我们的才选！选的多了才有销量！
