欧媚媚
首先我们必须承认，如果实打实的来，2000块钱无论如何也不可能把低配车真正变成顶配，否则顶配车也不会贵好几万，或者人人都先买低配再后期改装了。2000块钱能做的，就连让低配车看上去像顶配都很困难。
我以自己常来的两台车举例吧。
大众蔚揽380TSI两驱舒行版（2.0T最低配）
外观上这车与高配畅行版最显眼的区别（还不是全部）如下：
全卤素大灯 VS 反射式LED大灯
215/55 R17轮胎 VS 235/45 R18轮胎
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基础版LED尾灯 VS 点阵式LED尾灯
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中网高光黑亮条 VS 镀铬亮条
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这四处区别，过于显眼，少改一样也做不到真像高配除了最后一项可以花几十块钱搞定之外，其他3处要想做到形神兼备的像样改装，都是价格不菲。一套高配尾灯4000块钱；一套反射式LED大灯即便是拆车件也要三四千块；轮胎由于规格不同，必须和轮毂一起换才能配套，二者加起来少说也要万八千块。所以，花2000块钱冒充高配，在这台车上可以说是痴心妄想了。
美版7代凯美瑞LE（2.5最低配）
2.5L发动机是美版凯美瑞的入门动力，中高配为2.5混动和3.5 V6动力。所以我这车算是全系的乞丐版了。外观方面，这车和高配最显眼的差别就是没有前雾灯、配备205/60 R16小脚和钢轮毂、尾标为XLE。要想冒充高配，就必须改动这三处，由于高配为215/55 R17轮胎，换成高配17寸铝合金轮毂同样要一并换掉轮胎。贴个XLE的标容易的很，但换轮胎、改装雾灯都需要人工，配件本身的成本加上恐怖的人工费用同样不是2000元人民币能打住的。
冒充高配是不太好办，但冒充混动版低配车就容易了。因为混动版和汽油版的最低配在外观上几乎完全一致，唯一的不同就是前后logo为蓝色，以及翼子板和车尾的混动徽标。这些只需要几十美元就可以搞定，还是原装的。
学究又不正经的杂货铺
低配变顶配，有些东西是不能实现的。例如各种电子功能，ESP电子稳定程序后期没法改、其他很多电子功能也无法增加，比如主动刹车系统、自适应巡航系统等。而自动空调也是后期没有办法改的。2000元可操作空间太小。但是挑重点也可以试试。
例如低配没有天窗，可以贴一个假天窗。价格不会超过100块，外观上以假乱真。天窗100块搞定，下面研究大屏幕导航与多功能方向盘控制。
低配没有方向盘控制，没关系可以后期加装。这个是无线控制器，贴到方向盘即可。然后拆开导航，找到方向盘控制线，两根线与接收控制器连接后把导航装回去，在按键设置页面设置后就可以使用了！这个功能200块左右就可以实现。
如果没有导航屏幕，那么在花上700元买一个安卓导航一体机，外加100块可以买一个倒车摄像头。这样800块就实现了导航与倒车影像。还剩下900块。
再来一套仿皮全包围座套，300块搞定，全包围仿皮座套可以以假乱真。还剩下600块花200换个新车膜，200块换一套大包围胶垫，余下200可以酌情增加一些饰品，洗车打蜡等。水墨丹青一世情
花费不到2000元的前提下，是做不到把低配车变成高配车的，只能说增加一部分方便用车的配置，起到辅助驾驶的作用，一大部分高配车附带的配置即使后期加装的话，效果远没有原厂自带的配置更加的安全稳定，因此只用2000元是无法完全将车辆从低配升级成高配的。
2000元可以增加那些配置
1、区分原厂高低配的一个重要配置就是天窗，而天窗我们可以通过贴车顶膜来掩饰，某平台的购买价格在50-100元不等，贴上膜之后逼格大大提高；如果加装真正天窗的话，价格在1万元左右，并且后期必然会出现漏油和异响的情况。
2、加装原厂高配的中控屏幕，以大众车型为例，原厂高配中控屏幕的拆车价格在600元，后期购买摄像头和转接线的价格在200元，不算工时的话，这项改装的成本就在800元。
3、轮毂轮胎也是区分高低配的一个重要因素，以副厂品牌轮毂为例，均价在500元左右，加上轮胎价格起步400元，光是这项改装的花费保底就在3600元。
4、定速巡航功能，这项功能比较实用，价格也不算太贵，购买的成本大概在400元左右，但是我个人觉得实用性相当的高。
6、全LED大灯，现如今LED大灯成了大部分车企配置的一个噱头，就比如以我自己的君威为例，原厂高配GS的大灯总成在3500元一个，两个就是7000元，就更不要说德系豪华车了，那都是以万为单位计算价格的。
7、车辆的内在配置的价格更不用说了，BOSE音响，ACC自适应巡航，车道偏离预警以及抬头显示等等这些的安全配置，每一项的成本都是以万为单位。
8、原车织布座椅升级成原厂高配的真皮座椅，最低的价格都要1000元起步，具体的价格要和咱们选择的皮质有关系。
9、液晶仪表也是高配车型才有的，后期加装原厂的成本大多不低于5000元。
总结
只用2000元想要将低配车型改成高配车型是完全不可能的，因此我建议大家在购车的过程中，就不要选择最低配的车型，因为很多功能在后期加装的过程中不但成本高，实际使用起来的安全性和稳定性也得不到有效的保护；也不要选择购买顶配车型，很多顶配车型中的高科技配置，比如自动泊车等等这样的功能，除了新鲜感的时候使用一下，在后期完全不会在用到；还是选择购买中配车型最合适，该有的配置全都有。
陈先森说车
泼个冷水，想要只花两千元就能把低配车改头换面显然是不可能的。换成四个19寸的大轮毂就得一千多元，做个全车隔音两千元都打不住，更不用说内饰件大换装了，万把块都打不住。
所以在只花两千元的限制下，就只能从唬人属性出发。
比如来一个车载HUD，科技感十足的汽车交互产品能让不少朋友大呼高级。HUD的价格水很深，这时候自然是往便宜整，两三百元足以。
接下来再给四门装上迎宾灯，灯自己在网上购买，然后去修车店安装就可以。灯往便宜买，和修理店老板好好磨，整个下来两三百来块钱。
说到内饰，还得再来一个智能流媒体后视镜，把老式的后视镜瞬间变成科技感爆棚的高科技玩意，什么星光夜视、流媒体后视、车机互联、倒车后视等功能一经整合，堪称唬人利器。秉着只卖便宜的不买贵的，小一千就能入手一台。
通常来说，低配车型多是织物座椅，这时候果断来一套皮质座椅套，算下来得五六百来块钱。
以上七七八八算下来，差不多用了一千八九百元，多的钱，再整整外饰。这时候不建议搞得太花销，重点买镀铬装饰件就可以了，千万模仿宝马M运动标，烂大街的玩法把气质都拉低了不少。
最好的做法，参考下图，装饰条和整车气质很搭，要知道细节体现的高级感才是“变顶配”的关键。一整套下来一百来块钱，划算。
以上一套下来，差不多2000元打住，虽然用的东西不怎么好，但享受一阵子还是不错的。
东拉西车
同一型号的汽车价格差异，无非就是差动力，变速箱，内饰，辅助功能等。国产汽车和合资车的高配置来比较，国产车的功能相对来说比较丰富的。现在很多汽车改装“发烧友”把自己的小车改得很梦幻，很肌肉，很浮夸。今天咱们就花小钱把车的B格给提高。
1-胎压监测。胎压监测是对汽车行驶的气压实时监测，并对低气压或漏气轮胎进行报警，确保行车的安全。市面普通价250应该可以搞定。
2-室内氛围灯。不得不说这个B格很高，夜间行驶的时候，有氛围灯的烘托档次又上了个档次。开车既可以放松又可以提神。市面普通价100左右。
3-液晶多媒体显示屏。对现在的年轻人来说，它是必需品的，音乐影视等功能集为一体。既可以放松，又有驾驶欲望。普通价差不多1000应该也可以搞定。
4-全包围汽车脚垫。让人一上车瞬间觉得豪华很多了。市面价格几百到几千不等，建议两三百就可以了。
5-星空车顶。顶级豪华车劳斯莱斯的星空车顶大家不陌生吧。你也可以拥有，没听错，几十块的就能解决。（网上随处可见，款式都有）
6-倒车影像。倒车对新手老手来说也是一大挑战，有这个辅助功能，让你事半功倍。市面普通价300左右也可以搞定。
7-迎宾，车门射灯。比起同款的车，身份瞬间也不一样了。也不贵，几十块也能搞定。
以上所述的这些配置配件网上都可以找得到。自己买来叫师傅安装，加上工时费等应该不超出2000。这样一搞，B格很高，你们觉得呢？
撸撸车
花费不到2000元的话，基本上是不可能把低配的车子变成顶配的，“变成”两个字打上了引号，意思其实就是看起来像是顶配，那么就是主要从外观和内饰方面下手，让别人看起来像是一款顶配的车子。
第一步：换尾标
大部分的车子都是有尾标的，不同排量的车型尾标不同，一般低配的车子的马力都会比较低一些，而顶配的马力都会比较大一些，以大众迈腾为例，低配是280，顶配是380，所以想把低配“变成”顶配，那么第一步就可以把尾标改掉，这个改装的花费只需要几块钱就可以。
第二步：改装皮质座椅
很多低配车型的座椅都是织物的，所以坐进车内一看就知道是一辆低配的车型，而顶配的座椅都是真皮的，虽然2000块钱没办法换成真皮的，但是换成皮质的还是可以的，一般人也无法一下子区分真皮和皮革，所以把座椅包上皮革，也是可以提升内饰档次的。
第三步：改装中控屏幕
除了国产车之外，不少合资品牌的低配车型是没有中控屏幕的，高配车型都是会有中控大屏的，所以改装中控屏幕也是比较重要的，给低配车型加上一个中控大屏，那么科技感马上就提升了。
有些人还喜欢给车子加上迎宾灯或者氛围灯，这些东西的改装费用也是不高的，只是如果太过于花哨的话，反而会掉档次，不过这个也是因人而异了。
汽车兄弟
我买的就是低配车型，680换了一个安卓导航，相当实用，改了个多功能方向盘(不带定速的）加工时285，跑高速不用触摸屏幕很方便，也增加了安全性，4s店送了高配中网和真皮座椅，我感觉这就可以了，轮毂改不改的没意思，一些小改动2000还是能做到的，大到灯光，轮毂这种就捉襟见肘了，看个人需要
费南雪1
不用花钱就能提高档次，做好以下几点:1，起步先挂倒车档，然后再挂前进档，后车以为你是自动挡。2，手动玻璃不管升起和降落，都要控制速度，面部不要做出吃力的样子，让感觉自己是电动玻璃。3，油门上压块砖，偶尔故意膝盖抬起，让人感觉你有定速巡航。4，再热都不要开窗，让人感觉到车里面有空调。5，碰见人多时候车窗摇下来扔一个中华香烟盒子(平时注意收藏)，让人感到你抽烟档次有多高
爱汤米的雨彤
[捂脸]汽车不是摩托车，档次差老远了，2000元想由乞丐版升级到顶配版，换四条轮胎，或者由卤素大灯升级氙气灯的钱都不够，你当2000块美金呐？即使换2000美金也不够使，这里不是说改装，就是更换一些高配版的零配件，汽车改装水更深。加装套后排空调出风口倒是可以的！[机智]
墮落妖主
2000元把低配变成顶配车型
首先确定的是2000元不太可能把低配改变成顶配车型，很多配置后期是加装不了的，更何况部分配置2000预算远远不够。
2000元把低配伪装成顶配车型
1.扣尾标在某宝上10块钱买个顶配车型尾标贴上。
2.淘4个比现在更大尺寸的二手轮毂轮胎换在车型
3.贴深色的玻璃膜，外面几乎看不到里面的膜
4.没有天窗的可以贴天窗膜（也就是黑色膜以假乱真的天窗）
5.换装多功能方向盘
6.换装疝气大灯以假乱真顶配LED大灯
总结
以上几点足以把低配车在外观上伪装成高配车，至于配件价格可以自己去看。
