在目前國內轎車市場上，銷量也是十分的火爆，越來越多的年輕人都喜歡上了轎車這種拉風的感覺，而轎車市場基本上被合資車所佔領，而國產車所佔有的份額可是少的可憐，其中大眾朗逸及日產軒逸以近4萬的月銷量牢牢佔據著冠亞軍的位置，而大眾捷達也是以月銷量破3萬的成績排名第三的位置，完全就沒有給國產自主品牌任何的機會，而國產自主品牌最拿的出手的也只有吉利帝豪，月銷量也在2萬以上，而其它的國產自主品牌根本就入不了眼，根本就沒法和合資品牌較量，這對於國產車來說的確是一個打擊，於是，很多國產自主品牌摩拳擦掌，躍躍欲試，想要挑戰合資品牌的地位，日前，2019款奇瑞艾瑞澤EX正式上市，售價區間為5.99-8.29萬元，最低售價還不到6萬簡直秒殺飛度，價格非常的親民，而造型比帝豪還要時尚，上市後也將朗逸、軒逸等合作車型發起挑戰。有網友稱：價格低，底氣十足！
從外觀方面來看，一眼看上去造型非常的時尚年輕，比帝豪還要耐看，也更加犀利動感，新車前臉進氣格柵採用六邊形造型設計，格柵內部採用時下非常流行的點陣式設計，並配有一條銀色的鍍鉻飾條裝飾，極大的凸顯了前臉的辨識度，而且前格柵與前大燈組融為一體，視覺效果更為出色，大燈組造型犀利，採用了LED光源，並加入了LED燈帶，視覺效果十分的醒目。而梯形狀的下部進氣口內部格柵也採用了網狀結構佈局，兩側的霧燈造型區也採用了網狀佈局，和下進氣格柵相互呼應，並搭配鍍鉻點綴，進一步增強了前臉的辨識度。
從側面來看，更具轎跑的設計風格，看上去也更加的時尚，採用了類似溜背式的車頂設計，車身看起來更加的修長，線條凌厲動感，一條筆直的腰線從尾燈處一直貫穿至前輪眉處，並向下傾斜，更加突出該車向前俯衝的運動感，全新樣式的五輻式的輪圈造型凌厲，顯得更加的年輕化，隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結合，具有非常不錯的立體效果，新車尺寸長寬高分別為4572mm，1825mm和1482mm，軸距為2670mm。
從新車的尾部方面來看，造型設計比較的簡潔大方，兩側尾燈中間用一根粗壯的鍍鉻飾條裝飾，大大的增強了尾部的視覺效果，尾燈造型稜角分明，並且向外凸出，具有很強的立體效果，內部採用了LED光源，點亮後具有相當出色的視覺感，此外，車尾下方後包圍處增加的鍍鉻飾條裝飾，看起來質感非常的不錯，採用了隱藏式的排氣佈局。
從新車的內部來看，設計風格讓人眼前一亮，整體設計簡潔大方但又不失豪華高檔感，採用了深色配色佈局，並配有銀色的飾條進行點綴，穩重而又大氣，中控臺上方採用了軟質材料包覆，下方則是高亮硬質塑料的裝飾件，看上去更加的時尚年輕，三幅式多功能方向盤手感飽滿，儀表盤採用了雙圓盤式加液晶顯示屏設計，看起來還是非常的不錯，而中控臺配有一塊大尺寸的液晶顯示屏，觸控反應速度相當的靈敏，搭載“雄獅智雲”智能互聯繫統，涵蓋“AI智雲管家”、“AI增強型自然語音交互”等諸多科技配置。而貫穿式的空調出風口也是該車的一大亮點，極大的突出了該車的科技感，屏幕下方空調控制區域的造型檔次感非常的不錯，旋鈕的阻尼感適中，檔位清晰，整體質感效果極佳。
配置方面配有一鍵啟動、電動天窗、ABS制動防抱死系統、ESP車身穩定系統、CCS定速巡航系統、倒車雷達、LED日間行車燈、語音交互系統、前排USB接口、手機互聯等配置。
新車動力系統部分，2019款艾瑞澤EX搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為141牛·米。傳動系統匹配5速手動及CVT變速箱。市區工況的油耗為8.9升/百公里，市郊油耗為5.1升/百公里，綜合工況油耗為6.5升/百公里。
總體看來，2019款奇瑞艾瑞澤EX整體讓人感覺耳目一新，不僅外觀造型設計非常的時尚漂亮，而且全新的內飾和配置也讓該車市場競爭力得到了大幅度的提升，上市後該車定能獲得很多消費者的關注和喜愛，而且僅5.99萬元的起售價也是該車的一大優勢，作為一款入門級緊湊型轎車，日後在市場上將遇很多強勁的對手，其中不乏有長安逸動DT、比亞迪F3、吉利遠景等熱門車型。日後市場具體表現如何，我們將持續關注！
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