隨著咱老百姓生活水平的不斷提高，私家車逐漸成為生活的必需品，大街上的小汽車越來越多，隨著汽車製造技術的越來越成熟，國產品牌的崛起，買車的成本越來越低，只要你願意，2萬起就能買一輛性能不錯的私家車，但是俗話說，買車容易養車難，車買了以後各種開支才剛剛開始，即使最小排量的代步車，一個月各種養車的成本平均每月至少也在一千元左右。這其中的大頭就是加油的費用。所以油價的漲跌，牽動著千家萬戶的心。
這不， 9月3日就迎來年內第17輪成品油調價時間窗口。業內預計，本輪調價期內每噸油價上調幅度約為190元，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主或多花7.5元。這也將是年內國內成品油價的第十次上調。毫無意外的，天天被罵的“兩桶油”中石油和中石化這下又被罵翻了。
其實中國的油價的調整機制非常明確的，具體是由發改委來負責的，並不是哪個人說了算的，這套機制非常複雜，基本上是以20天為一個週期，與世界油價的漲跌掛鉤，最近國際油價的持續上漲，也導致了國內油價的上漲，這是主要的原因。
說道這裡，很多人就有疑問了，明明是發改委定價，為什麼都在罵兩桶油呢，其實根據最新的機制，政府定的價格只是指導價，就是最高限價，下不封頂，你想賣多低都行，但是咱們的兩大壟斷國企，基本上就是按照最高限價去賣的，那老百姓不罵你罵誰。
所以，最近為了平息眾怒，中石化發佈了世界油價排名，想要告訴大家中國油價雖然不是最低，也不是最高的，可沒想到這下就更捅了馬蜂窩，網友們更不淡定了，因為大家看到，世界是最低的油價才0.06元人民幣，也就是6分錢一升，加滿一箱才花三塊錢，基本上等於不要錢。
其實大家可以看到，世界上油價最低的基本上都是產油國，他們那裡出了名的，水比油貴，但是咱中國作為一個發展中國家，油價基本上和發達國家處在同一個水平，甚至還要高些，但是咱們老百姓的收入可是沒有人家那麼高的，所以負擔就遠高於發達國家了，無奈，由於我國人口眾多，工業也非常發達，汽車保有量已經佔到了世界第一，巨大的石油消耗量也讓我國成為世界是最大的石油進口國之一，自然不能和那些石油儲量巨大而人口又不多的中東土豪們相比。
說到這裡，大家覺得兩桶油該不該罵呢？
附：各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格
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