09.21 Mercedes-AMG最入門性能車接棒,A 35 4MATIC熱血報到!

Mercedes-AMG最入門性能車接棒,A 35 4MATIC熱血報到!

自從奔馳第三代A級掀背車於今年2月發表之後,變得更加帥氣,更加科技之外,內裝也擺脫過去的廉價感,終於成為「真‧奔馳」的一員 ,但對於熱血玩家來說,更期待的反倒是性能子品牌梅賽德斯-AMG出手調校的A45,不過等等,你知道在AMG的規劃中產品線將簡化成35,43,53與63四種車型,現行45與65系列將慢慢退出市場。

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隨著巴黎車展進入最後半個月的倒數,各家車廠的重點展車也一臺一臺蹦出來,奔馳旗下性能子品牌梅賽德斯-AMG也在今日(9/19)放出A 35 4MATIC的 相關資訊,理所當然地接下奔馳最入門性能車的棒子,不過這也不代表2012年推出至今的A 45時代將告終,因為奔馳表示A 35 4MATIC是與“未來”A 45 4MATIC共同開發。

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A 35 4MATIC搭載全新2.0升(1991c.c)四缸渦輪增壓引擎,梅賽德斯-AMG基於新款A級所使用的M 260引擎族係為基礎進行性能強化,包含採用新款雙渦流渦輪增壓器 ,曲軸箱也改由高強度輕量化的鑄鋁製成等,最大輸出來到306hp / 5800-6100rpm,最大扭力上看40.8kgm / 3000-4000rpm,在AMG SPEEDSHIFT DCT 7G七速雙離合變速箱及 AMG Performance 4MATIC可變四驅系統的搭配下,0-100km / h的加速僅需4.7秒就可完成,雖然性能表現遠不及擁有現階段最強鋼炮美名的A 45 4MATIC(381hp / 48.4kgm,0-100km / h的:4.2秒),但卻能將入手門檻下降來迎合更多的人群。

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雖然A 35 4MATIC同樣是建構在全新前驅MFA2平臺,但為了應付更激烈的操駕,原廠也針對車身抗扭轉剛性做加強,外觀則是換上專屬的AMG空力套件,腳踩18寸空力優化鋁圈,搭配前4後1活塞卡鉗對應前350毫米/後330毫米碟盤,運動化座椅同樣採ARTICO手工皮革混搭DINAMICA麂皮,可選熱血的紅色縫線及紅色安全帶,或是低調的黑色和灰色,新款的AMG平底運動化方向盤下方採鍍鋅處理,運動風格更顯強烈。

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全新的數位化儀表板也對應AMG提供有3種模式,油水溫度,G力值,引擎數據也可透過螢幕顯示,當然搭載全新的MBUX智慧AI系統觸控螢幕也有,因此「嘿Mercedes」將會成為當你忙著熱血操駕,同時又想調整空調時的最佳幫手。

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儘管A 35 4MATIC是奔馳最入門性能車,但基本的性能配備也沒有少,包含提供Slippery(靈活),舒適(舒適),運動,運動+及個人(個人化)五種模式的AMG DYNAMICS SELECT 駕駛模式控制系統,另外還可搭配具備可調式阻尼的AMG RIDE CONTROL跑車化懸吊,而AMG排氣閥門控制系統,也會因為選用駕駛模式有所差異,帶來更多元風格的駕駛樂趣。

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最後,全新A 35 4MATIC將以10月2日開幕的2018巴黎車展作為全球首演的舞臺,並且同時在德國開始銷售,明年1月才會陸續在西歐等市場販售。

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K車小結:儘管入門,但AMG A35的動力沒有閹割太多,搭載的2.0T發動機依然擁有超過300匹的最大馬力,參考AMG A45的價格,新車將有機會40萬元起售,沒錢買性能車的小夥伴們有福了。


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