茗茗之中-徐瑞

行车过程中水温是多种原因引起的，如果发现水温过高，则应该找个安全地带停车，怠速运转一会，关闭空调，同时观察底盘是否有防冻液的液体滴落。稍后可以打开引擎盖，如果看到引擎盖中网出有高温蒸汽散发出来，就先不要着急打开引擎盖，应该立刻熄火，等一会温度下来以后在打开引擎盖。防止高温蒸汽烫伤!

引发汽车水温高的原因有很多，常见的是风扇损坏，不能及时散热，其次是水箱太脏了，散热片被柳絮灰尘等覆盖，温度散发不出去也会高温。
可以拆开清洗。水泵损坏，叶轮磨损严重，循环不畅也会导致高温。节温器故障，开度小也会引发高温，相关管路漏防冻液，防冻液减少到一定程度时也会引发车辆高温。而且车辆高温会缩短四配套使用寿命，严重高温会导致金属部件退火，不耐磨，后续使用中很快就会因为磨损过大引发烧机油等故障!

水墨丹青一世情

夏季开车发动机水温过高该如何处理的问题，应分以下几种情况来分析。

①水箱或冷凝器外表面过脏

当水箱或冷凝器外表面过脏时，致使散热水箱散热效果变差，易引起发动机水温过高。

处理方法:及时清理水箱或冷凝器外表面。

②散 热风扇不能正常工作

当散热风扇不能正常工作时，致使散热水箱散热不好，易引起发动机水温过高。

引起这种故障的原因主要体现在以下几个方面:

a、温控开关损坏或插头接触不良。

b、散热风扇电机损坏或插头接触不良。

c、风扇继电器损坏或保险丝熔断。

处理方法:及时去维修厂找专业师傅查明故障原因，更换损坏的配件等。

③节温器

当节温器损坏后处于常闭状态，既使水温升至规定温度也不能打开，发动机水循环始终处于小循环状态，致使发动机水温过高。

处理方法:去维修厂更换新节温器。

特别提示:

在行车途中发现水温过高时，一定要在确保安全的情况下将车辆靠边停放，同时打开应急灯(即四角闪)，将车辆熄火后在来车方向放置三角警示牌，然后拔打救援电话求助。切记不可在水温过高的情况下继续行进或打开水箱盖查看冷却液的多少。

郭子聊车

夏季发动机水温过高在一些老旧车车还是比较常见的。主要由于以下几个原因。

1，冷却液不够。冷却液长期未更换。

2，水泵皮带拉伸过长，水泵内部水封漏水。

3节温器发卡。

4，电子风扇继电器不灵敏。

5，机械故障。如气缸垫轻微呲了。发动机工作不良导致动力不足。

6，水箱内部水垢堵塞。发动机水道水垢过多。水箱外部堵塞，不通风。特别是涡轮增压器车辆，中冷箱和水箱间树叶，杂物多不通风。

以上各种原因都会造成水温偏高。千万注意，夏季气温高，原地怠速时间长，或者上坡背力同样会使发动机高温。

实际上，只要发动机工作正常，注意操作，即使高温，但不开锅是没多大问题。特别是第6条，我们可以用低压水枪冲洗水箱外部（千万不要用高压，如果用高压会把散热片打坏后不通风。），水箱时间长后产生水垢，可以拆下水箱送修理厂修理。要不更换。

水箱时间长是夏季发动机高温的主要原因。其它原因不一一分析。

汽车机械事故鉴定

夏季温度过高，不仅体感不好，而且会有毒气，对人的身体很不好。易陪练来分享几个降温的小技巧。

第一，注意开窗通风。

1来回开关车门：在上车前，把四个车门打开，把车门来回开关几下，这样可以迅速降低车内温度，同时把毒气放掉。

2对于大众等有自动升降窗户功能的车辆，可以在远处就把车窗摇下来，放一下里面的毒气，5分钟左右就可以了。

第二，最直接的方式是开空调！

夏天开空调，先开外循环，把车内的热气和毒气排出去，再开内循环。

第三，换上防雾霾的空调滤芯。

春夏换个防雾霾的空调滤芯，对车内空气是有很大改善的。

我是易陪练，您身边的驾驶培训专家。有本不会开车，开车不熟，不会处理爱车相关问题，就关注我们吧！

易陪练

如上图所示，水温已经接近130摄氏度了，此时肯定是要靠边，打双闪，立警示牌了。可是之后该怎么办呢？今天我们从3个方面来说一说。

前两点为铺垫，最后一点为今天的重点！

（一）为何要有冷却液

发动机在做功时，最高温度可以达到2千摄氏度，在这样的工况下，不仅机油的功效会打折扣，燃油的挥发性也会提高，同时还会加剧部件磨损，所以为了保持发动机在适宜温度下干活，冷却液就此登场了。

（二）冷却液工作过程

大家凑活看一下下图吧，超老师认为这样画简单点，更容易理解。

如图，冷却液的流向要靠节温器来决定。当冷却水温还不高时，节温器命令冷却水抄近路回发动机。当温度上去后，“小节”又会命令冷却水走大路，经过散热器，风扇降温。

（节温器内部结构与工作原理如上图。此时借用电脑，无PS望见谅。不过应该画清楚原理了）

（三）重点来了！报警后怎么办！

还是和前两篇一样，我们从原理来分析如何排除故障：

1. 水温高，如果伴随着防冻液报警，或防冻液水位较低情况。需检查管路是否有漏液，无漏液情况下，等车凉了，可以自行添加防冻液。

2. 如图，大循环经过散热器和风扇，所以水温报警后要检查散热器是否污垢太多等其他原因，影响了散热效果，同时检查风扇是否能够正常旋转。

3.如果这两个问题排除，就要检查动力装置——水泵是否正常工作了。这个肉眼无法观察，建议进站检查了。 就是这样了，水温高了不要担心，原理就是这么简单。暗流向排查，总会找到原因的。

汽车系超老师

您好！一、汽车水温过高的原因汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高

汽车质量分析师

当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

淡淡的忧伤5201314

夏季水温高，你看看车辆的散热器是不是被杂物堵塞的太厉害了，这个在冬天可能不明显，到了夏天会显现。汽车发动机水温高是一个系统性的故障，很多原因都会引起水温高。个人总结有以下几点:1、缺冷却液，散热系统的冷却液不足。2、散热器散热能力下降，比如散热器长时间不清理，被树叶、小飞虫等杂质填满了散热器的散热带导致通风能力下降。3、节温器发生故障，卡主了，无法正常打开，使发动机一直处于小循环工作。4、发动机水泵故障，水泵叶轮在气蚀作用下损坏，泵水能力下降。5、使用不当的冷却介质比如自来水，水垢杂质把发动机冷却水套堵塞导致散热能力下降。除了以上原因，发动机皮带打滑、冷却系中有气泡等也会导致水温高，平时车辆使用遇到的问题你可以上车质网专家答疑模块进行提问，网站专家会给你回复。

用户3265642827931

汽车在行驶时发动机一直在运行着，很容易产生高温，发动机水箱当中的温度如果过高，是会影响到司机朋友的正常行驶，那么这种情况下应当如何应急处理呢？

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操作方法

01

立即减速停车。司机朋友如果发现汽车发动机中水箱的温度过高，这个时候应当立即的减速让汽车停放在阴凉的地方，帮助水箱降温。

02

发动机怠速运行。车辆停止下来之后，人们应当将发动机的罩盖打开，然后让发动机以怠速状态运行，等发动机的温度逐渐正常，水箱温度逐渐正常之后，再关闭发动机，等待一段时间。

03

检查发动机水箱。人们熄火等待一段时间之后，在重新启动车辆之前应当打开发动机水箱检查冷却水，一般来说冷却水会变少，这个时候应当及时的加满之后再启动。

04

未冷却之前谨慎打开水箱盖。在发动机水箱没有冷却之前，人们应当慎重的打开水箱盖，因为温度太高，很容易让滚烫液体飙出伤害人。

汽车用品生产工厂

通过车质网的答疑版块了解到为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：

1.加足冷却水。

2.检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品;若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;

3.在阴凉处停车。发动机水温过高应选择阴凉处停车降温;

4.行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便于通风散热。

1.不要立即加水。散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。

2.不要立即熄火。有些车主发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

關鍵字: 引擎盖 打开 水温