桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重四种基本体系。
现在每座城市都或多或少的有桥梁，在中国有一所城市桥梁是最多的，全城共有13000多座桥梁，被誉为“桥都”！那就是重庆，重庆是我国的直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市，既以江城、雾都著称，又以山城扬名。
重庆，简称渝或巴，是中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市，长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地！
重庆地处中国西南部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西。总面积8.24万平方千米，辖38个区县；2017年常住人口3075.16万。重庆是茅以升桥梁委员会2005年年会认定的中国唯一的“桥都”。
截至2014年底，重庆建成和在建桥梁统计共达1.3万余座，其数量在全国城市中列居首位。重庆是中国西南地区融贯东西，汇通南北的综合交通枢纽。重庆地处盆地东部，地形由南北向长江河谷倾斜，地貌以丘陵、山地为主，其山地占76%；气候冬暖春早，夏热秋凉，长江横贯境内，流程679公里。
其中高速公路桥梁2974座，普通公路桥梁8462座，市政桥梁1551，轻轨专用桥4座，铁路桥16座。2018年4月，重庆A级景区将执行65岁以上免门票等优惠政策。重庆主城区长江、嘉陵江已建和在建桥梁41座。未来重庆市域内规划还将新建30余座各类跨江桥梁。
距今200万年前的旧石器时代早期，在今重庆巫山县已经出现了中国最早的人类——巫山人。距今两万年至三万年的旧石器时代晚期，出现了“铜梁文化”。三峡地区是中国主要岩盐产区，由于盐是古代重要的硬通货之一，由此在巫山地区催生了早期的巴国文明。
重庆地形以山地为主，也被称作是山城，而城里也架设了较多的桥梁。2018年4月，重庆市人民政府办公厅发布了《中国自由贸易试验区产业发展规划》，重庆自贸试验区规划建成国内重要功能性金融中心！
在美学上，重庆的桥梁也是有自己的独特魅力，各种弯桥、坡桥、高架桥形态各异，结合着重庆的独特地形，尽显艺术之美。在上世纪六七十年代，重庆主城长江两岸只有一座嘉陵江大桥，十分不便。现在，重庆桥梁多了，重庆市民的交通也方便了不少。
重庆不但桥多被称为“桥都”，而且重庆的美女也是全国知名的，重庆大街上美女如云，所以人们常说：重庆产美女！(更多正能量资讯，敬请关注我的头条号“感光时代”，欢迎留言点评点赞！)
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