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如果从观澜牛湖到福田中心区
你可能需要公交地铁来回倒车
2小时花费在路上不说
还很……心……累……
如果跟你说
不开车、不走高速
今后只要45分钟就能到！
不敢信？让它告诉你吧~
心心念着4号线北延段的小伙伴们
最近又传来捷报啦
它有了新的进展！
从地铁清湖站沿着和平路向北
4号线北延段即地铁4号线三期工程
目前正在加快建设中！
这次地铁4号线三期工程有多厉害？
一个一个跟你说！
深圳速度：提前半年封顶
作为全线首个高架区间
清湖站至清湖北站已经贯通
清湖北站土建工程也已经封顶
比原计划提前了近半年时间！！
所以说“深圳速度”真的不是盖的！
4号线三期工程路线图
4号线三期工程现状图
清湖北站为高架三层岛式车站
车站主体总长度为146.6米
共设4个出入口~
和平路施工现场看到，清湖站至清湖北站区间高架桥已经贯通，桥梁混凝土表面平滑如镜；
清湖北站主体结构也已经建成，即将进入车站机电设备安装阶段。
便民利民：改善深圳南北向交通
地铁4号线三期工程均在龙华区范围内
线路总体呈南北向
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4号线三期工程终点站为牛湖站
距东莞只有一个站的距离
预留了向北衔接东莞的条件~
起点站是福田口岸
以后龙华的小伙伴去香港也更方便！
这下子
真正发挥了南接香港、北联东莞的作用~
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地铁4号线三期工程是深圳重要民生工程之一，线路从4号线二期工程终点清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站。其中清湖北站为高架站，其余全部为地下车站，正线全长10.791公里。
地铁4号线三期工程预计2020年建成通车
届时乘坐地铁从观澜牛湖到福田中心
只要45分钟~！
港铁技术咨询（深圳）有限公司总设计经理阮文忠介绍，北延段建成后4号线的客流量将会越来越大，但是随着全市轨道交通网络的完善，特别是地铁6号线和10号线的建成，轨道网络客流量将会日趋均匀化和分散化，将有效改善龙华、观澜片区市民的出行条件，对推动特区一体化和加速城市发展具有积极意义。
是不是很期待！
除了施工方技术“杠杠的”
4号线北延段沿线用地也必须保障到位
这不，刚刚发布君收到一个消息
观湖再拆5栋永久建筑
4号线征地拆迁“提速”
继5月10日，观湖街道拆除市轨道交通4号线（观湖段）松元厦站、观澜站涉及征拆范围内的7栋建筑物进行拆除之后，5月15日，观湖街道持续发力，加快市轨道交通4号线（观湖段）征地拆迁速度，再次拆除松元厦站征拆红线范围内5栋永久性建筑物，建筑面积共计约3600平方米。
据悉，市轨道交通4号线北延段是市、区重点轨道工程，由既有龙华线清湖站引出，沿观澜大道敷设，到达牛湖站。其中，在观湖辖区轨道路线长约2.6公里，设有观澜站、松元厦站、观澜停车场及配套道路。其中涉及松元厦站需征拆建筑物46栋，总建筑面积约21900平方米，涉及观澜站需征拆建筑物15栋，总建筑面积约8900平方米。
目前, 松元厦站已完成建筑物征收34栋，面积17500万平方米，观澜站15栋建筑已全部完成征收，正加快推进清拆工作。
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