珠海市區至珠海機場城際軌道交通一期工程（以下簡稱“珠機城軌一期”）盾構區間施工是該項目難點。記者6日從該工程中交四航局施工項目部獲悉，盾構施工已完成90%，預計今年三季度完成盾構區間貫通，年底珠機城軌一期工程基本具備靜態驗收條件。
珠機城軌一期以廣珠城際珠海站為起點，長隆站為終點，線路全長16.86公里。項目包含了前山水道特大橋、聯絡線大橋、盾構區間、礦山隧道、七座車站的建設以及機電安裝和裝修工程等內容。由於線路途經灣仔、橫琴等沿海區域，地下岩土情況複雜，因此盾構段施工成為全線難點。
正在裝修的車站
據項目部負責人介紹，盾構區間長7943米，目前還有700多米正加快推進，盾構完成量達90%。現場有6臺盾構機在分點同時掘進，不斷根據岩土情況的變化更換盾構刀片。預計2018年三季度可完成盾構區間貫通。
截至目前，項目包含的前山水道特大橋、聯絡線大橋已基本完成，橋面鋪軌工作已經開展；採用礦山法施工的隧道已完成工程總量的99%；七座車站土建施工已全部完成，正推進車站裝修、機電安裝。按照目前進度，預計年底，珠機城軌一期工程將基本具備靜態驗收條件。
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