恒大许老板的高科技战局刚刚揭幕，FF新能源汽车便首发登场。
6月25日，恒大健康（0708.HK）公告称以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而以第一大股东的身份，正式将美国新能源汽车公司FaradayFuture（下称FF）收入麾下。这意味着中国企业自此将掌握全球最先进的新能源汽车技术。
这是恒大有意进军高科技领域后的首次实质性大动作。受此消息提振，恒大健康（HK.0708）成为今日股市的超级明星。26日全日，恒大健康股价大涨66.2%至7.66港元，盘中最高报8.28港元，涨幅达79.6%，收盘时恒大健康市值冲到661亿港元。
虽然，相比特斯拉的565亿美元和我国知名新能源公司宁德时代的1503亿元市值，恒大健康的市值还有很大的成长空间，但投资者的反应，显示了以新能源汽车开局的恒大高科技棋局，充分赢得了市场的关注和支持。
恒大扛起新能源汽车大旗
接轨国际
其实，本次许家印喜提FF，并不出人意料。早在年初，许家印就在香港业绩发布会上表示，恒大将积极探索高科技产业，逐步形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技为龙头的产业格局。
“龙头”二字充分体现了高科技业务对于恒大集团实现百年老店的发展目标，占据至关重要的作用。
为此，4月份恒大与中国科学院签署全面合作协议，宣布在未来十年投入1000亿元与中科院共同打造三大科研基地，重点布局生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等领域。
而今年的政府工作报告中提出，要加快制造强国建设，推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展，推进智能制造，发展工业互联网平台，创建“中国制造2025”示范区。
不难看出，恒大于高科技领域的重点发展业务均与上述报告提及的内容相吻合。显然，这是懂政策的许老板顺应国家战略需要，为恒大规划的又一个战略方向。
《中国制造2025》中明确指出，支持电动汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，推动新能源汽车同国际先进水平接轨。
此番，恒大通过收购FF进军新能源汽车行业，则是快速跟上了这一政策风向，一举奠定了在我国新能源汽车领域的龙头地位，担起了与国际水平接轨的重任。
2018年1－5月，中国新能源汽车产销均完成32．8万辆，比上年同期分别增长122．9％和141．6％。前5个月，纯电动汽车实现销售25.0万辆，同比增长124.7%。
在中国，汽车行业的规模仅次于房地产行业，恒大会抢占汽车市场尤其是代表未来出行方式的新能源汽车市场，并不奇怪。
在全球范围内，新能源汽车都处于发展大势，但是目前我国在这一行业仍旧处于较落后的局面，充斥着低端产品。恒大本次收购完成便可在中国同步应用FF美国的新能源汽车技术，把世界顶尖新能源汽车技术全面引入中国。
可以说，恒大这一步棋，不仅是于自身企业发展上，打响了高科技业务的第一枪，提前抢占新能源汽车的庞大市场，同时也将助力中国汽车工业转型升级，增强核心竞争力，推动中国从汽车大国走向汽车强国。
恒大为何选中FF
首发登场
对于本次收购FF，市场存在的疑问主要聚焦于：在众多新能源汽车品牌中，为何恒大的巨资偏偏砸向了“话题担当”FF？
据了解，本次收购是许家印经过深入考察做出的决定。
作为FF的竞争对手，车和家创始人、蔚来汽车的股东李想曾明确表示：“我们内部讨论这几年最好的产品理念，FF91几乎都是排在大家意见里第一位。”
据了解，FF91历时4年研发，多项性能和技术指标均达到世界顶尖水平，其all in one的产品理念，将运动性能、驾驶乐趣和人工智能、超级互联网相融合，拥有诸多开创性以及颠覆传统驾驶的用户体验。
比如百公里加速时间为2.39秒，最高续航里程700公里，搭载30多个智慧感测器和智能升降3D镭射雷达，拥有无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等先进技术。
FF91的优越性不仅停留在理念上，更在技术上。去年，在世界最艰难的赛道上，FF91以超越特斯拉Model S逾20秒的成绩，打破派克峰赛事的纪录，证明了冠绝世界的技术实力。
恒大收购FF正是看中了FF所承载的全球领先技术和团队。
可能大部分读者对于FF还不太熟悉，房小评简单介绍一下这家新能源汽车之所以能在恒大的高科技战略中首发登场的原因。
首先，FF在多项技术指标上已全面领先行业标准，实现了动力系统、车辆平台、自动驾驶、人工智能、计算平台、互联网系统等六大领域的技术变革。
同时，这家公司在中美两地提交申请专利接近1500件，获得专利超过380件，如大负载电力输出技术及T型逆变器率先获得美国专利，自主研发的充电设备效率达200千瓦/小时。
更重要的是，FF在全球拥有超1000名新能源汽车、计算机算法、互联网、信息系统、人工智能等方面的科研专家。如研发与工程高级副总裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S总工程师和莲花汽车全球首席工程师；动力系统高级副总裁PETERSAVAGIAN曾任通用汽车电力传动总负责人；全球制造高级副总裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造总监。
可以说，这样豪华的团队引领着新能源汽车发展的前沿。而购买FF，则可以用最直接的方式掌握最先进的技术和人才。对于恒大来说，这比用任何一种方式发展新能源汽车业务都更有效率。
以本次收购为起点，相信大家已经认识到，恒大进军高科技，不是噱头而是真金白银，认真投入。未来在更多高精尖科技领域，恒大还会有怎样果断的大手笔，构建出怎样的战略棋局，我们拭目以待。
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