咱们咱们都知道，京东现在在电商界，能够跟淘宝相抗衡，刘强东甚至不止一次的表示过自己的野心，在本年之前，刘强东说这句话底气十分不足，在上市之后年年营收不济，始终是处于亏损的状况，咱们都共同忧虑京东是不是在骗咱们，投资者是不是也被刘强东所骗了。

合理人们开端忧虑的时分，刘强东在本年的财报中宣告，京东本年盈余了20%，咱们都感觉到难以想象，这刘强东简直跟魔术师一样，怎么说盈余就盈余了。其实，京东在布一盘很大的局，他的落子就是物流。

其实，严格意义上来说，京东公司其实是一个物流公司，他虽然有货品，但是物流现在的羽翼丰满程度肯定比得上它的产品，京东自称是垂直电商渠道，也就是说自己进货自己卖，关于这样的电商渠道，假如没有强壮的物流支持，他将时时刻刻受制于人，而刘强东明显不想这样，所以京东开端布局自己的物流。

现在京东的物流号称是人工智能的物流，其调货、铺货形式和运营形式都发明了业界的许多榜首，而刘强东明显关于，这些成果不怎么看重，他的方针是要完成自己宏远的人工智能梦。深耕物流，让配送系统悉数人工智能化，而能够承载他的愿望的就是无人驾驶快递车。

近来，京东宣告在海淀区试运营自己的无人驾驶快递车。也就是说，京东未来的快递员很可能是一个无人驾驶的机器车，这是京东在国内的创始，也是国际的创始，它把快递拓宽了一个新的维度。

京东的无人驾驶送卡车肚子里满满的黑科技，在它的头部有一个360度摄像头，能够实时监控周围的环境，并经过别人的意向，挑选自己所行进的方向，当然，这里边离不开大数据的整合，假如没有大数据的剖析和查找，那么这个机器人也将是一团废铁。

这个无人驾驶送卡车开端试运营的音讯一经宣布，就引起咱们的广泛重视和火热评论，称誉方都说这个无人送卡车将是一场革新，咱们今后再也不用跟快递员打交道了，而是在手机app上直接扫码，就能够从无人驾驶快递车身体里边取出自己的货品。

做一个新事物，忧虑方天然不能少，榜首个就是交通部门，由于这种车的出现，让法令无法界定它属于机动车仍是非机动车，这样就产生了一个法令盲区。而且，还有人忧虑，一些人为效果很可能导致车辆失控，严峻的甚至能够形成连锁交通事故，受伤的仍是老百姓。京东官方给出的无人送卡车的时速为每小时15公里，那假如失控了以这个速度撞上了人，形成的成果也可能使得受害者进医院。别的，人们还忧虑，假如无人驾驶快递车告诉的那个人，而被告诉的人没有按时收货，其成果是怎么？

由此引发的一系列的疑问都在检测着刘强东的智慧，其实这些忧虑究竟还早，这只是一次试运营，所以咱们大可把忧虑放进肚子里，静待成果。