如果说国内电商行业的带头大哥，很多人会说是阿里，其实不是的，阿里是目前国内最大的电商帝国。但要说起电商大哥，就要说说当当网。
对于当当网，很多年轻人可能不了解，毕竟现在的当当，已然不在是从前的响当当了。
当当网成立于1999年，是由国内著名出版机构科文公司、美国老虎基金、美国IDG集团、卢森堡剑桥集团、亚洲创业投资基金（原名软银中国创业基金）共同投资成立。
起初成立时，当当网被称为中国亚马逊，其前景可观，但随着电子商务的快速崛起，涌现了一大批电商平台的崛起，其中最为代表的就是阿里巴巴和京东。相对于当当，阿里的天猫和淘宝则属于平台类网站。马云说过很有名的一句话：让天底下没有难做的生意。所以，淘宝天猫的电商走的是连接的路线，创造一个平台，吸引商户入驻，后期着重做好平台的运营工作，把仓储、物流的工作交给卖家和其他物流公司。这样，一个电商平台就连接着商户、消费者、物流、交易渠道这几方，让卖家做生意、买家购物的门槛都变低了。其这种模式也让阿里很快的在电商行业成为龙头老大。
而相对于阿里的平台化，京东同当当的模式就比较相似了。也许你会觉得模式类似的当当为何会被后起的京东超越？其主要原因在于刘强东同李国庆两人在性格、思维、执行力等方面的个体差异，决定了公司走向的差异。
对于京东的成功，很大程度上是其自建的物流体系。正所谓十年河东、十年河西；君子报仇十年不晚；十年树木，百年树人。而刘强东就用了过去的十年时间，去坚持了自己2007年的一个决定。这个让大家都费解摇头，被竞争对手马云嘲笑、自己的投资人也有不同意见的决定就是——自建物流。
并不是自建物流不好，而是需要的前期投入太大。高投入就注定会带来高风险，任何一家企业都是想尽办法规避风险，而不是“迎风而上”。但刘强东不这么想，他认为京东想要靠自营在电商界站稳脚跟，就必须得自建物流。
所以从2007年到2017年整整十年，京东除了扩大品类，重点干了一件事——自建物流系统，完成全国智能物流系统的搭建。
所以说京东之所以成为我国第二大电商企业，其主要原因就是快速的物流配送体系。刘强东坚信自建物流成就了京东的现在。
相对于刘强东，李国庆一直有一种先求稳、后求胜的状态，以抱住本身利益，握住最大的股份权为原则。尽管后来当当也扩充到了服饰、百货等领域，但却始终没有突破。因为李国庆一直坚持“用户一致”，就算做百货、服饰，也是围绕买书的用户展开。如此大的电商品类规模，却只能成为图书的附属，未免让人唏嘘。但李国庆认为，当当本就是做图书起家，指望新业务出彩不现实，何况全品类电商的竞争对手还有那么多。所以，当当就只能在图书领域精耕细作。也许正是因为这种创业的情怀，才使得当当被快速赶超。
对于当当的失败，刘强东也曾公开表示，“李国庆、俞渝夫妇在其他战略战术方面都非常好，就是物流投资晚了一点，又相对比较求稳，李国庆一直想必须拥有50%以上的股权。”但是，做物流需要有庞大的资金支持，意味着需要大量投资，而投资则意味着李国庆必须放权。所以，尽管当当有机会建立物流供应链和在其他领域进行扩张，但由于李国庆夫妇对控制权的过于执着，以及对股价的过于“精打细算”，让很多投资者望而却步，以至于让当当错过了互联网变革的机会。
不管如何，当当已经不复当年荣光。但它在中国电商发展史上，却留下了浓墨重彩的几笔。而它的经验、教训，也给予了其他电商不断反思自身的灵感源泉。互联网行业，本身就是变化多端的，企业要想长久生存，必须时刻警惕市场变化，抓住机遇，迎接挑战。
閱讀更多 浙江投融界 的文章
