03.02 你坐过比较LOW的飞机航班是怎样的?

下去名字


来,我给大家分享一下去年,也就是2017年的9月3日,我乘坐的由国产飞机新舟60执飞的,从武汉飞往襄阳的JR1528航班。
这种国产飞机执飞的航班怎么说呢,票价便宜,飞机也不先进,确实是有点“LOW”
但我个人觉得,也是一种不错的体验,可以抱着一种尝鲜的心态去坐坐。
我先介绍一下国产新舟60,这是一个50-60座级的双涡轮螺旋桨发动机支线客机。
除了国内的幸福航空、奥凯航空是他的用户之外,津巴布韦、刚果(布)、赞比亚、老挝、印度尼西亚、菲律宾、玻利维亚等国的航空公司也都和他签订了购机合同。所以,咱们的国产飞机新舟60不但在国内飞,还在国外有不少呢。
国产新舟60最大的特点是什么?噪音非常大,只要他的螺旋桨发动机开始运转,周围的动静就会变的非常大。在我没坐国产飞机之前,我听其他的旅客是这么评价国产飞机的:起落架多次放不下来的飞机、空中拖拉机、噪音有点大,颠簸严重、燃油味很浓……等我亲自体验过后,发现这些说得一点都没错。
好,下边开始进入我的这次国产新舟60的飞行之旅。
这个航班是由9月3日上午9点20分起飞的,飞行时间大概是55分钟左右。
此次飞行之旅从坐摆渡车开始,直到下机都是一种非常与众不同的飞行体验。主要体现在:
一、过了登机口之后要坐很长一段时间的摆渡车
由于国产飞机新舟60是停在远机位的,所以要坐摆渡车上机。但令我没想到的是,这个远真的不是一般的远。至少坐了近30分钟的摆渡车才到停机位。
坐上摆渡车,全车16人,是的,你没看错,也就是说,全飞机的乘客只有16人,包括一名婴儿和一名儿童。可见上客率有多低,满客率咱们前面说了,50-60人。
二、餐食只有一瓶水。全程55分钟,派发一瓶矿泉水。
三、新舟60是从飞机尾部上客的,说到上客,这个飞机用于上客的是手扶梯子,并且非常得不稳,稍不注意就要摔倒的那种。
上了飞机飞机很窄,空间不大,看着就很挤。仅第四排也就是紧急出口的位置比较宽。
四、上了飞机,空姐就站在离我不到10cm的距离做安全演示。空姐长得也还不错。
五、螺旋桨开始转动,飞机即将起飞。
六、飞机起飞上升阶段真的是坐飞机以来最害怕的一次,噪音很大,呜吱呜吱……随着螺旋桨开始扇动,座椅秒变电动按摩椅,像拖拉机般晃动。全程飞行时间,55分钟,感觉享受了长达55分钟的按摩。此外,耳膜比坐一般飞机刺痛。
七、卫生间非常小,但是五脏俱全。
最后,说下必须要说的,
第一,首先在票价上来说很便宜(武汉到襄阳的飞机,94元),其次免收机场建设费50元。
第二、因为飞机上不提供餐食,所以机舱内看着其实还是蛮干净的。
第三、坐第四排或者尽量往后边坐,前面的噪音很大,特别是靠近螺旋桨发动机的位置,噪音更大,所以,尽量往后坐。
第四、整个飞行过程,发动机的声音真的很吵,座椅就跟按摩椅一样,吱吱吱吱的……
好了,就这么多吧,有乘坐过的一起来说说飞行体验吧,没坐过的有机会去试试吧。

高铁管家


14年去兰州,西安去兰州当时没有高铁,火车没买到票,买了个廉价航班,但是时间挺好,怎么说吧,这怎么说吧 旁巴迪的小飞机,一排只有三个座位,左1右2,飞机很小很挤,像湾流得私人飞机,发动机在后机身上。而且上飞机一人领一瓶水,就一个空少… 飞机虽然小但是飞起来挺平稳的,和坐大飞机的感觉一样,就是机舱里有点旧,然后也是坐摆渡车坐了好久。 还有一次西安飞延安,很悍吧,这么近的距离,因为去延安也没有买到火车票… 不过到了西咸机场发现竟然吧有到延安的机场大巴… 不过距离虽然近,坐的却也还是波音737,基本就半个小时,延安机场在山沟里,最让我惊奇的不是这趟行程,而是到了延安机场发现,延安机场那时候甚至还不如我们的城乡客运站… 好简单的进出通道… 出了机场我问哪里坐机场大吧,多少钱,一个当地人给我指公交车站在前面,两块钱就到市里了…







321eggplant


做的比较差的飞行体验就属幸福航空了,以前没听说过这个航空公司,上网一查,知道了旗下全部为国产支线客机,也就是新舟60。

当我去柜台,办理手续时,才发现这个机场只有一个窗口,在办理手续,还好,人不多,顺顺利利一会就办完了。准备拉着我的小提箱去候机了,没想到,刚走一会,听到广播里说,这个飞机比较小,行李需要托运。我想,这飞机再小,行李应该可以放的下吧,没想到一问,是那种一排三个座的,看来不能随身携带了。那好,只能托运了。

这个飞机的登机口在机尾,所有人员都需要从这里上飞机,用的是涡轮螺旋桨发动机,和二战时的战斗力差不多,好像很多人,都没做过这个,大家纷纷拿起了手机,在拍照。

进去以后,发现如果我不低头行走的话,有可能会碰头,找到自己的座位后,等飞机一动,就听到了很大的发动机的声音,在侧翼的我受不了,赶紧捂住了耳朵。

不过空姐的服务态度挺好,值得点赞。我相信在技术的推动下,国产飞机会越来越好的。大家觉得呢?




墨g心


我坐过的最low的航班是2005年从沈阳到平壤。。。。乘坐的是著名的高丽航空,执飞机型为“图-134”。图-134是一款前苏联于1963年设计定型,1966年投入使用的一款支线客机,具体参数您可以自行查阅。

在登机前本人并不熟悉这款客机的内部结构,因为之前乘坐过新疆航空的图-154客机,当时觉得舱内的情况应该差不多。。。结果登机后我的第一反应就是自己不想坐,想马上下飞机!因为这架飞机没有行李箱,所有的手持行李必须放在座位下面,没错,就是座位下面!座位上面的行李架位置是几根钢管,就像我小时候的那种公交车上的行李架。。。淳朴的高丽航空空姐示意我把羽绒服可以放在上面。

更震惊的还在后面,在起飞后,我们几个人按照惯例关掉了手机,但是却发现坐在前排的几位浙江商人还在用手机通话,没错,在打手机。关键是,高丽航空的空姐对此视而不见,同行的朋友安慰我,说也许是因为这飞机电子化程度太低,手机对飞行安全没啥影响。。。


照理说事


2005年在阿联酋坐海湾航空飞机去巴林,飞机倒是大飞机,就是太旧机龄起码超过30年了。乘客不多没有坐满。发现后十几排的椅子上的禁烟标志没有红色的叉✖️,就是按中国人的理解这里可以抽烟?想着应该不可能,还是无聊就问了空姐,果然如此!然后寂寞无聊的我们几个人在飞机后排上腾云驾雾了。还有一次2011年从莫斯科回北京,在圣彼得堡不知道为什么买了好多手枪状的金属打火机当纪念品,登机前主动和安检说明,怕是这批打火机不让托运而浪费了,问是否可以托运?结果俄罗斯航空的工作人员很奇怪的一脸懵逼,说我们航空公司可以带打火机上飞机的,不用托运,你愿意提一箱子打火机在飞机上也行,结果是我和朋友傻了,面面相觑。


唧唧歪歪SZ


我坐过最low的一次是厦门飞敦煌航班,没记错应该是东航的,由于西北地界民风彪悍,且敦煌机场位置实在太偏僻,只能买这个时间最好的航班,具体怎么low呢,我从来不吃飞机上的餐食,也不喝提供的饮料,如果有瓶装水我会要一瓶,如果没有我会要一杯矿泉水,当时发餐食的时候,我和我爱人明确表明不需要,并且友善的表达两次,谢谢你,我俩不需要餐食。空乘就和智障一样,第一次说拿着吧,第二次说这是免费的。给我和我爱人都弄的尴尬对视,实在不想再多沟通,于是我收下两份飞机餐,发完餐后,我送回机尾,结果那个空乘又说,先生,一会儿会回收的,请不要把餐食放在这里,我当时真t娘的崩溃了。


大连一小哥哥


有过几次非常不好的经历。

其中,坐过最low的航班是西北航空公司的BAE146,上洗手间,马桶里面的大便竟然堆起来了,不要说大便,连小便都不想了,从此以后,再也不坐西北航空公司飞机。

还有一次是坐联航,三叉戟飞机(笑,也是英国的飞机),行李架是敞开的,落座后发现,安全带竟然是坏的,不能用。胖空姐穿着脏兮兮的白色围腰,分发食品,像国营小吃部的服务员,不过,服务意识倒是很好。

再有一次是东航运七,在后仓放行李,油腻腻的地下散乱放着修理工具,还有电线,换下来的零件之类,这飞机随时需要修理啊。后来这飞机果然在跑道上转了一圈,回来把我们赶下飞机,说机械故障,需要修理。

这飞机机舱非常吵闹,和空姐对话,需要喊,外加比划,才能完成沟通。在震耳欲聋的噪声中,我偶然发现,这飞机竟然还有背景音乐,需要仔细辨认,会或有或无飘来背景音乐,让人惊喜。


鱼眼猫眼鹰眼


1998年腊月二十六本来已经回老家准备过春节,忽然接到领导通知,有一份本来是年后上班送到成都的文件需要马上送给对方,于是做最晚的一个航班上海飞成都,川航。上✈️以后除正常的噪音以外,其他很奇怪的机械噪音非常多,机身各个部位时不时的发出撞击或是由于扭曲而产生的咯吱咯吱声。要知道那是夜里的飞行,真心害怕。和空姐聊天才知道,那架T154就是牟其中用罐头换回来的四架飞机之一,预计过年以后时间不长也就退役了。遗憾的是在我坐过之后不到十天,这架飞机在大年初四执飞成都至上海的飞行途中在温州失事,四十多人全部遇难,航班号好像4509。


想说话的过路人


贪便宜,坐过一次 JetBlue,绝对不考虑坐第二次了。

上了飞机,到了我的座位,刚坐下,飞机已经关舱门,准备起飞了。

第一件事就是跟空乘争执,我的座位无法竖直,无论怎么调整,都会回到躺着的位置,空乘搞清楚后,给我换个位子,发现新的位子上面的行李舱门无法关闭,只好再换位子,第三个位子是放餐点的板子无法收回,扣不住,不断掉下来,最后,空乘干脆叫我起飞的时候用手按住,不要再换位子了,因为其他位子不见得比较好。

起飞的时候,这个乘客舱到处稀里哗啦的响,好像飞机快散架了,当时真后悔,只担心因为省一点钱丢掉一条命。


mimidustie


2008年左右,春秋航空。

换登机牌的时候,两位笑靥如花的工作人员问我需不需要选择座位,只要20块钱。我心想反正也不让我坐头等舱,有啥区别,就拒绝了。两位女孩顿时就不笑了。

进了机舱才发现,我的座位在机尾附近。那时候我才知道20块钱的重要性,我的腿都得呈60度角歪着,不然就得盘腿坐了。

之后再没坐过春秋。


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