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@Xxx曉同鞋
問題：奶爸一枚，預算50萬內落地，想選一款能買菜、開著還不慫的車！
答：您好，瞭解您的需求。我身邊的奶爸同事也不少，大多喜歡性能車，但無奈必須要兼顧到帶娃出行、載人裝物的需求，奧迪RS6無疑很合適但價格不親民，所以50萬內落地的買菜性能車到底選誰好呢？
首先，近期因為汽車進口關稅下調政策的實施，車迷朋友和鍵盤俠們YY性能車的言論又再次增多，畢竟大多數進口性能車官方售價下調後，著實再一次拉近了夢想與現實的距離。
千萬別漏了這個“S”
我們就從這場價格下調戰裡來挑挑看。其實50萬內能落地的性能車還真有不少，一一捋下來，大多都是性能強悍的鋼炮車型和外觀扎眼的轎跑車型，似乎都不太實用。不過最終排除下來，還真有一款又新、又有型、實用性有保障、版本很有面兒且價格相當驚豔的新車型。沒錯，正是剛剛上市不久的全新奧迪S4車型！
前幾日，奧迪S4正式以進口的方式在國內上市，售價定為46.98萬元，搭載3.0T發動機匹配8AT變速箱，是不是很驚喜！要知道它在美國售價為5.2萬美元（約33.4萬人民幣），如果按照此價格平行進口到國內，加上15%關稅、12%消費稅、16%增值稅以後，車價必然超過50萬了。如此來看，奧迪S4的官方指導價簡直誠意十足！
這簡直讓寶馬和奔馳在B級車高性能領域突然變得手足無措，我們首先來橫向比較三個品牌同級車型的價格，表格如下：
夠實用：它是正經三廂中型車
全新奧迪S4是一款主打性能卻不失豪華的中型運動轎車，新車基於全新奧迪A4的基礎上增添了更多運動元素，整車很顯動感氣質但並不張揚。車身內外，S車型專屬身份的識別小標籤不少，隱隱透出它與眾不同的運動基因，滿足消費者對低調性能車的期待。
全新S4保險槓和前臉格柵相比普通版車型發生了變化，視覺效果更誇張。此外，新車還採用奧迪S家族經典的銀色後視鏡外殼，辨識度非常高。
全新奧迪S4車身的長寬高分別為4749/1842/1400mm，軸距為2831mm，基本相當於標準軸距的A4車型，只是高度更低，姿態更低趴。對於車內乘坐空間和後備箱空間來說，S4車型和A4標軸車型都是一致的。
車尾最顯眼的要數雙邊四出的排氣佈局了，氣勢很猛。此外在後保險槓下方，新增的擴散器裝飾也很漂亮。新車還配備了全新雙五輻運動輪圈，看上去運動氣息滿滿。
全新奧迪S4內飾佈局也和普通版A4車型一致，平底方向盤很能激發駕駛慾望，運動座椅還採用了Nappa真皮材質，搭配上有色縫線和翻毛皮材料的使用，整體運動氛圍被烘托的真不錯。
絕對不慫：百公里加速4.7秒
與全新奧迪S4精緻外觀相匹配的便是它卓越的性能。全新的3.0L V6發動機是一顆極其強大的“心臟”，可輸出260千瓦（354馬力）的最高功率，最大扭矩高達500牛·米，百公里加速4.7秒的官方成績足以秒殺同價位大部分車型。
此外，奧迪引以為傲的quattro全時四驅系統和S家族專屬底盤調校也沒有缺席。更精準的操控營造出更強的駕駛樂趣。我們也再次將動力部分的關鍵數據繪製成表格供大家比較，如下：
負責的說，奧迪S4的價格看上去整整比同級競品車型便宜了20萬元，直接進入50萬級別，體現出了根本無法形容的性價比。這位奶爸，對於此次我們的推薦，您還滿意嗎？
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