二胎政策開放之後，許多家庭在選購汽車時除了對汽車外形、性能有基本要求之外還可能會多一方面考慮汽車的空間是否足夠寬敞，畢竟現在無論是外出郊遊還是過年過節走親訪友，一家三口或者四口人再加上父母，小空間車型明顯空間不足。今天小編就蒐羅了幾款奶爸最愛的外觀大氣且空間大的幾款車型，可供大家參考。
本田冠道
上週經過小區停車場，還被一臺黑色的本田冠道吸引眼球，即便是最“顯瘦”的黑色車身，也絲毫不能影響它魁梧的身姿。除了看上去的魁梧，源自本田汽車對車內空間的深層挖掘和有效利用，本田冠道亦成為同級別當中出名的“大五座”車型。
但本田冠道也是會長見過的位數不多定位中型SUV，卻依然擁有一顆年輕運動的心的車型，原本中型SUV很難避免的油膩氣場，冠道卻用車頭粗壯的鍍鉻飾條，細長的前大燈這些細節設計將車型變得激進，運動感十足。對於想要兼顧家用空間，但又不想拘泥於傳統的奶爸消費者來說，冠道就是不可多得的兩全選擇！
別克昂科威
又一臺能夠與本田冠道同臺競技的標準“大五座”SUV車型，而且最近兩個月別克昂科威月均9000臺+的銷量表現在同級別中型SUV當中算得上相當優秀，畢竟沒有幾臺合資中型SUV能像昂科威那樣一言不合就終端優惠5萬塊的騷操作。
扳指一算，別克昂科威上市已有接近5年時間，中間小改款不少，但一直沒有大換代的消息傳出來，這種源自於傳統美系品牌的中型SUV，一直在向消費者傳遞著豪華和享受的品牌理念，畢竟普天之下，唯資本主義美國佬最懂享受。昂科威內飾設計和用料凸顯的豪華氣息，看一眼就能被吸引。與此同時，請忽略昂科威在細節上的做工瑕疵，儘管它也是中國特供，但依然避免不了帶著美系車的老毛病。
昂科威和冠道一樣，也有1.5T和2.0T，但1.5T變速箱用的是通用7擋雙離合變速箱，儘管如今的通用雙離合不是當年的通用雙離合，但是起步階段的高轉速換擋和中後段加速換擋遲滯依然是會長難以忍受的節奏，所以聽人勸吃飽飯，乖乖買2.0T+9AT版本的昂科威吧！
JEEP-大指揮官
這款JEEP大指揮官也是名副其實的中國特供車，但跟上面兩款車型不同的是，大指揮官是JEEP汽車在預測到日益增長的二胎家庭市場之後，迅速佈局的一款針對中國二胎家庭的7座SUV車型。
一個以越野性能在市場站穩腳跟的汽車品牌，調轉槍頭做了一款專門針對家用消費者的“奶爸車”，重點它還是中國特供車，聽著是不是既好奇又懷疑。從車型售價區間來看，大指揮官和漢蘭達，銳界基本成為了直接競爭對手，亞歷山大！
相比對手車型，大指揮官的優勢分別為全系2.0T+9AT的265匹馬力出色動力總成，以及車型搭載的適時四驅系統，這套系統讓它在同級別車型當中擁有了不錯的越野脫困能力，針對日常全家人外出放風的話，大指揮官的四驅系統實用性突出。
此外，大指揮官採用了2+3+2的座椅佈局，2800mm的軸距，讓一二排乘客擁有不錯的乘坐空間，但如果三排滿座的話，整個車內空間還是略顯侷促。經常需要滿載行駛的消費者需慎重考慮！不過總得來說，在越野和家用之間做到一定程度平衡的大指揮官的確是二胎家用車不錯的選擇！
上汽大眾-途安
2018款途安在今年8月份正式上市，新增了兩款配置車型外，外觀進行了升級。值得一提的是，新增了兩款拓界版和拓界豪華版長寬高為4537/1834/1682mm，軸距為2791mm，比之前的途安L普通版長度增加10mm、寬增加了5mm，車身高度增高了23mm，乘坐空間無疑是增加了，同時它的離地間隙也增加23mm至143mm，車輛通過性增加了些許，要比普通的轎車優秀一些。
新增的兩款新車也有6座和7座之選，6座的空間自然更為實用一些，只不過18.18萬元的售價真不低，1.4T發動機僅有150馬力動力輸出，代步是足夠，但是在滿載下加速比較疲乏了。而在配置方面，途安算是比較厚道了，全景天窗、自動駐車、定速巡航以及後排獨立出風口，都符合18萬多的定位。
上述幾款車乘坐實用性都是比較高的
全系標配的配置也不少
但是無論是大家想要選購哪款車型
都要明白自己真正的需求
歡迎大家下方留言探討
大家都比較喜歡那種車型呢？
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