在如今的汽車市場上，車企之間的競爭逐漸加劇，為了增強競爭力，不斷豐富產品線是很重要的一方面，所以層出不窮的新產品除了讓消費者應接不暇之外，還會讓大家有些不知該如何選擇，但是無論是什麼時候，質量都是購車選擇時要考慮的一大主要因素，很多人在買車之前都會在網上或者論壇上查一查車的銷量、口碑等信息等再做決定，當然車子的投訴情況和投訴量也可以作為一個重要的參考，這不，5月份剛剛過去，投訴量就被統計出來的，一起來看看5月的投訴量。
先來看看排在前十的這些車型有哪些看點，第一名還是長安CS75，第二名是本田CR-V，這兩個車型投訴量最多可以說是一點都不意外，主要問題還是發動機機油增多、乳化，召回方案不合理，其實說白了還是機油門事件並未得到解決，車主們沒有得到一個合理的方案，自然投訴的最多。
排在第三位的和第一名第二名相比，相對來說就是一個新面孔了--寶駿560，大家都知道，寶駿是一個神車專業戶，旗下的車型都非常的受歡迎，寶駿560曾經也是非常的風光，月銷過萬是常事。寶駿560雖然性價比高，但是還是存在著一些質量問題，車主投訴的主要為輪胎會開裂，轉向系統和門窗存在異響，這樣的問題還是很讓人擔憂的，看來寶駿在質量上還是得多下點功夫。
一向高傲的法系車標緻3008也“榮登”的前十名，法系車在國內的汽車市場並不怎麼受歡迎，標緻算表現稍微好一些的，標緻3008的投訴量還是挺高的，主要還是發動機問題，這點有待提升。
再來看看11-20名的是哪些車型，我們可以看出合資車佔的比例還是挺大的，韓系車、日系車、美系車都沒能倖免，智跑、歐藍德、昂科威都收到了不少的投訴，現在合資車的質量也並不像以前那麼值得信賴了。
其實，買車畢竟是一件大事，看的不僅僅是投訴量，最終還是要多種因素綜合考慮的，但起碼可以作為一個參考因素。
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