新國標的出臺加劇了終端經銷商的不安，由於目前全國正在進行電動車大安檢，很多經銷商更加憂愁，繼續賣超標車有沒有危險？到底哪些車能賣，哪些不能賣？事實上，這些問題，很多經銷商並沒有搞清楚！
目前，行業大部分經銷商可能對新國標的認知比較片面，甚至存在誤解。今天，頭條姐五問新國標，帶你一次搞明白！
一：新國標的出臺，主要針對什麼車型？
新標準的適用範圍僅限於電動自行車，並不適用於電動摩托車（超標車）的管理。目前，電動摩托車的國標管理標準，暫未出臺，大家切勿概念混淆！
二：現在店鋪裡的車還能賣嗎？
目前經銷商店鋪內主要就簡易款與電動摩托車，新國標的出臺並不影響銷售，未來只是多了一種“國標車”的新品類！
有些地區對新國標的出臺，出現管理一刀切，但更多地方會選擇性地給超標車型留出足夠的過渡期，待輕便電摩的新國標出臺後，相應的過渡和報廢政策才會隨之出爐。
三：進貨都要選國標車嗎？
國標車並非唯一選擇，具體看地方政策對於電動摩托車管理的態度，有市場必然有生意，消費者會滿足於25km/h的國標車嗎？
四：現在可以賣超標車嗎？還能賣多久？
超標車可以賣，只是其屬性發生了變更，部分管理嚴格的地區可能將其歸類為“機動車”。新國標明年4月正式實施，但這並不是超標車的死期。1年，3年，5年的過渡期，不同區域管理也有差異。但是真正起決定性作用的還是要等到輕便電摩的新國標出臺。
五：賣不合格的電動車會被查嗎？
目前，全國進行的電動車安全大檢查，主要針對不合格電動車、不合規電池、劣質充電器等產品，因此，如果經銷商售賣的電動車是布不合格產品，那麼一定會被嚴查！
電動自行車（國標車）、輕便摩托車（超標車）只是屬性發生了變更，市場容量不會有變化。關於超標車的處理、路權的設置與責任劃分，還需要國家花大量時間去協調。對經銷商而言，新國標的出臺大可不必過於擔心，有需求，就會有市場！
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