05.28 德國為中國特供的寶馬，廣告滿天飛，十幾萬為什麼沒人買？

買過華晨寶馬後，我總結了一個道理“不要買國產的外國品牌，更不要買提供中國版的，為什麼？因為你如果知道進口5系的100-0的剎車距離是35米，國產版的是41米，你還敢買嗎？因為這個最關乎你性命的環節他們都可以置之不理，那你覺得車裡面很多關乎你生命安全的環節他們會真心重視嗎？看看大飆車對剛剛發佈的新國產5系的拆解，前後防撞條的用料也是讓人心寒。不是說寶馬、奔馳、奧迪不好，但國產後真的不好，為什麼？整車數據結構隨便改，隨便拉長，好像處於一個無人監管狀態，要知道在歐美你要改動一顆螺絲要提交給監管部門上萬頁的數據資料都有可能，大眾尾氣門在美國被罰上百億，但我們這裡能？水面很平靜……也許只能說大眾提供了比歐美更好的質量給我們。所以，這些中國版的，特別是中國提供版的只能在這裡忽悠我們。因為它們不可能能通過歐美的質量監管體系，萬一可能通過，那也有百分之一萬的可能被罰破產。所以說，不是不信任這個品牌，只是這個大環境下…我還是更願意選擇進口版本的，不說進口就百分之百完美，但起碼它是在更嚴格的質量監管體系下生產的。