【文/观察者网 奕含】布基纳法索24日宣布与台湾“断交“，这已是台湾地区领导人蔡英文上任两年来，被“断交”的第4国，台湾的“友邦”降至18个。对此，蔡英文批评此举为大陆的“打压”以及台内部“在野党”对大陆“打压”的容忍。
在布基纳法索宣布断交两天后，26日晚间，美国联邦参议院外交委员会亚太小组主席、共和党“友台派”参议员加德纳（Cory Gardner）与幕僚一行4人突然飞抵台湾，与蔡英文会面。台媒报道称，这是加德纳一行人此次亚洲访问中新增的行程，并把台湾列为首站，以表达对台湾地区的坚定支持。
对此，蔡英文表示感谢，并对加德纳日前提出的“2018年台湾国际参与法案”（Taiwan International Participation Act of 2018，TIPA），支持台湾参与适当的国际组织等内容表达感谢。蔡英文宣称台湾走向世界的决心不会动摇。
综合台媒“中央社”、《中国时报》5月26日报道，蔡英文在会见加德纳时说，这是她担任“总统”以来，第3次在“总统府”与加德纳见面，但这次见面意义非常不同：近来大陆军机绕台、外交“打压”、让台湾地区“友邦”断交、干扰台湾加入世界卫生大会（WHA），甚至让一些国际公司改变台湾名称，“这都显示中国大陆正在改变两岸的和平稳定的现状”。
图自台媒，下同
蔡英文指出，此次加德纳变更行程，增设台湾并列为此次亚洲之行的首站，既展现出对台湾的重视，令台湾人民感受到了深刻友谊，又展现台美之间坚固并逐渐升温的友谊。
蔡英文评价加德纳一向是台湾在美国国会最坚强的友人，长期持续加强台美关系，并在提升台湾参与国际议题上，为台湾发声。
25日，加德纳与民主党首席议员马基（Edward J. Markey）跨党派推出“2018年台湾国际参与法案”。法案规定，支持台湾参与适当的国际组织是美国的政策。
蔡英文说，这一法案强调了印度、太平洋地区的国家与美国政策的连结，她代表“台湾政府”与人民表达感谢。
目前，世界卫生大会（WHA）正在瑞士日内瓦召开进行，台湾地区仍未获邀参与。为“刷存在感”，蔡英文26日宣布向世界卫生组织捐款100万美元。
对此，蔡英文说，国际参与不仅是台湾要争取的、应有的权利，台湾也愿意善尽世界公民的义务，台湾争取参加世界卫生组织就是最好的例子。台湾是世界医疗“大国”，更是国际医疗体系模范生，绝对有能力也有意愿对国际社会做出贡献，一起为全世界的公共医疗体系奉献力量，“我们也相信世界卫生组织的重点不是政治，而是全人类的健康”。
此外，她还强调，台湾有身为世界公民的使命感，大陆的“打压”只会让国际社会更支持台湾，而台走向世界的决心不会因此动摇。
加德纳：确保美国继续支持台湾国际参与
对于蔡英文的表述，加德纳回应指出，台湾展现出的领导能力是非常好的“模范”，甚至还提出“中国大陆应向台湾学习展现领导能力”。
加德纳表示，感谢台湾提出对世卫组织捐款100万美元，对抗非洲埃博拉病毒。埃博拉病毒是一项非常重要的议题。此举也展现出台湾的领导人不仅是嘴上说，而且也采取实际行动援助其他国家。
他还表示，台湾的成功、繁荣与安全是美国的重要议题，这也是为何他会持续支持台美关系：不管是“台湾关系法”、美国对台的6项保证，还是美国对台军售达成的各种协议。加德纳希望，美国对台军售能够常态化，他会持续不断寻找其他机会，深化台美之间包括经济在内的各方面合作。
加德纳指出，美国国会对台湾的支持是跨党派的。他“荣幸”提出了“2018年台湾参与国际组织的这项法案”。法案规定，支持台湾参与适当的国际组织是美国的政策。
加德纳在声明中强调，美国有义务强化台湾的国际地位，“这项跨党派法案，将确保重要国际组织不会因为中国大陆欺凌、压迫的手段而对盟友台湾视而不见。”
会见蔡英文时，加德纳表示，他会确保美国使用话语权与投票权继续支持台湾国际参与，不管是直接对中国大陆提出或是在各种国际组织推动台湾参与，他会尽全力帮助台湾。美国两院的议员均致函美国的航空公司，反对大陆要求更改台方名称的诉求。
加德纳认为，随着美国通过“台湾旅行法”以及美国在台协会（AIT）新馆开幕，台美之间的合作机会将增加。
台“外交部”指出，到目前为止，美国国会至少有14位国会议员公开声援台湾，包括加德纳等3位联邦参议员，及众院外委会主席罗伊斯（Ed Royce）等11位联邦众议员。对此，台“外交部”表达诚挚谢意。
蔡英文金钱外交引质疑 只赚不赔的小算盘
在蔡英文与加德纳会面后，台湾政治大学国际事务学院副院长黄奎博尖锐指出，蔡英文此次宣布将捐100万美元，帮助世界卫生组织对抗埃博拉病毒，引起外界对“金钱外交”的质疑。
黄奎博说，过去台湾也有几次提出给国际组织捐款，最后都被退回。即使此次世卫组织最终没有收下，蔡英文也可以继续打“中国打压”的“悲情牌”，这是个只赚不赔的“算盘”。
黄奎博
台湾“国家安全会议”前副秘书长、台大政治系兼任教授杨永明认为，此次蔡英文与加德纳会见的时间点敏感，难免引人联想，蔡英文“政府”是否因台湾无法参加世界卫生大会，想借此表达台方有能力作出贡献，同时显示世卫组织对台湾的不公平待遇？
杨永明表示，过去民进党曾批评国民党“金钱外交”，如今蔡英文的做法说明这是个学习过程，台湾“当家的”了解到身为世界一份子，协助其他地方，是不可回避的“责任”。不过，杨永明也提醒，但也需要认清现实：如果两岸关系不好，国际事务最后仍会回到两岸的现实情况。
对于蔡英文提出“捐款”一事，台湾淡江大学国际事务与战略研究所副教授黄介正表示，这是蔡英文当局在国际上邀买人心博取正义的名声。黄介正还提到，为何此时捐款选择了非洲的公共卫生议题，蔡英文“政府”应将决策理由、其优先级，对台湾人民讲清楚。
一直以来，台湾问题都是中美关系中最为敏感的一环。自今年3月所谓的“与台湾交往法”通过后，台美官员互访被打破，美国“友台派”人士屡屡为台发声。
国台办发言人安峰山和马晓光都曾坚定回应，台湾问题是中国的内政，坚决反对美台之间进行任何形式的官方往来和军事联系，坚决反对美对台售武，这一立场是一贯的，也是非常明确的。
外交部发言人华春莹也曾在记者会上强调，一个中国原则是中美关系的政治基础。我们敦促美方信守奉行一个中国政策、遵守中美三个联合公报原则的承诺，停止美台官方往来和提升实质关系，慎重、妥善处理涉台问题，以免给中美关系造成严重干扰和损害。
【文/观察者网 唐莎莎】自92岁的马哈蒂尔再度当选马来西亚总理以来，外界普遍担忧中马关系横生变数。毕竟，他在选战期间承诺要重新审视中马合作项目，甚至还打算重启南海谈判。
如今，上任半个月后，马哈蒂尔便宣布重新谈判由中国承担的东海岸铁路项目。
据路透社26日报道，马哈蒂尔在当天的采访中表示，马来西亚正与中国重新谈判总额550亿马币（约人民币883亿元）的马来西亚东海岸铁路项目。
报道称，该项目由中国交建承建，主要由中国进出口银行提供贷款，是马来西亚最大的项目，也是“一带一路”倡议下的重要组成部分 。
据新华社此前报道，2017年8月9日，东海岸铁路项目在关丹正式开工，国务委员王勇和时任马来西亚总理纳吉布共同出席了当时的开工仪式。
“我们正在重新谈判该项目，”马哈蒂尔告诉马来西亚财经媒体The Edge，“该项目将对我们的经济造成极大伤害。”
马哈蒂尔对该铁路项目的必要性表示了质疑。“他（纳吉布）非常清楚，东海岸铁路项目不是我们能负担得起的。它达不到任何目的，也会不给我们任何回报。”
报道称，马来西亚国债超过了1万亿马币（约合人民币1.6万亿元），占国内生产总值（GDP）的80%。为了减少国债，马哈蒂尔说“通过取消这些庞大的项目，我们可以一口气减少2000亿马币（约合人民币3212亿元）”。
据新华社介绍，东海岸铁路全线规划总长688公里，整个工程合同工期7年，维护期2年，客运设计时速为160公里，货运设计时速为80公里。中国交建董事长刘起涛曾表示，预计项目开发期将为当地创造超过8万个就业机会，运营期稳定在6000个以上，还将通过“中马铁路人才培训合作计划”，为马来西亚培养超过3000名铁路建设和运营人才。
马来西亚交通部长廖中莱曾表示，东海岸铁路投入使用后将紧密连接马来半岛东西海岸，造福沿线440万民众。另外，马中关丹产业园区等重要经济和工业区域届时将直接连通东海岸的关丹港，以及位于马六甲海峡的马来西亚第一大港巴生港，有助于马来西亚实现成为区域物流中心的目标。
马来西亚东海岸铁路计划的拟议路线 图自马媒
马哈蒂尔本月10日当选马来西亚总理时表示，希望执政后重新检视前任政府遗留的所有事物，其中就包括与中国的贸易合作。
他当时表示“我们支持一带一路计划”，但“我们需要深入研究所有前任政府做过的事情，如果有必要，我们将会（与中国）重新协商相关（贸易）条款”。
除了东海岸铁路之外，中马合建的马来西亚南部铁路项目也在今年4月3日正式开工，该项目合同金额为89亿马币（约合人民币145亿元）。
新隆高铁也悬了
据路透社报道，马哈蒂尔表示还将考虑如何降低退出新隆高铁项目的成本。该铁路将连接新加坡和吉隆坡，其行车时间为90分钟。分析人士预估这个正在招标中的项目价值约170亿美元，将在2026年完成。
新隆高铁规划图 来自《海峡时报》
不过，“我们已经与新加坡签订协议，如果决定放弃这个项目，将会耗费一大笔钱”，他说，“所以我们正在研究，如何减少违反协议需要支付的金额”。
《海峡时报》援引新加坡新跃社科大学沃尔特·特斯拉博士的观点称，如果高铁计划落空，这将是两国“错失的良机”，因为该项目将加强新加坡和吉隆坡作为地区商业中心的地位。
联合早报：马哈蒂尔不会搞砸中马关系
《联合早报》27日发表评论称，马哈蒂尔近几年对一些中国投资的批评，其矛头最终都指向纳吉布政府，而非中国。“他指控森林城市项目形同贩卖土地，实则暗示纳吉政府卖国。他对东铁的不满，主要是这个项目的实用性不足，且会大幅增加马来西亚的外债。”
“马哈蒂尔毕竟是务实的领导人，中国即将与美国在世界上并驾齐驱，他不可能让马中关系受到国内政治的影响。”评论中写道，他在胜选后回应中国记者提问时，也强调支持“一带一路”。人民公正党实权领袖安华为新政府检讨大项目的举动辩护时说，这不是针对外国投资的外交问题，而是检讨投资项目是否存在其他暗盘交易。
评论称，马哈蒂尔一再点名检讨东海岸铁路和新隆高铁，其着眼点是这些投资不菲的加护是否会加剧国债，同时肥了巫统（马来民族统一机构）的朋党和纳吉布的钱包，而不是要大幅调整中马、新马关系。“搞砸马中或新马关系，不会是马哈蒂尔两年任内要做的事。”
马哈蒂尔：将致力于加强马中合作
另据新华社24日消息，马哈蒂尔当天表示，马来西亚新政府将致力于加强中马合作，推动两国合作继续向前发展。
他在会见中国驻马来西亚大使白天时表示，中国一直是马来西亚的亲密朋友和重要伙伴。马来西亚新政府将继续致力于加强同中国在政治、经贸等领域的全方位合作。近年来中国经济高速增长，铁路等基础设施建设成就显著，农业等领域科技水平日新月异，中国的发展经验和科学技术值得马来西亚学习借鉴，马中合作大有可为。马方欢迎中国企业来马投资兴业，推动两国合作继续向前发展。
5月24日，马哈蒂尔会见中国驻马来西亚大使白天 图自《新海峡时报》
在被问及“马来西亚可能将与中国就此前已签署协议中的部分条款重新进行谈判”一事时，外交部发言人耿爽曾回答：“中国和马来西亚是友好邻邦。中方高度重视同马来西亚的友好关系。当前，中马全面战略伙伴关系发展势头良好，互利合作成果丰硕，给两国和两国人民带来了实实在在的好处和利益，这值得双方共同珍惜和维护。”
“中方相信马来西亚将继续保持稳定和发展。我们愿同马方一道，本着相互尊重、平等互利的原则，推动中马全面战略伙伴关系持续发展，进一步造福两国人民，促进地区的稳定与繁荣。 ”耿爽表示。
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