微笑的阳光165603023
刚上市的宝骏530匹配有6MT、6DCT以5AMT三种变速箱的车型，那么这台与1.8L自吸发动机匹配的5AMT变速箱有什么优缺点呢？答案如下： AMT变速箱，是在传统手动变速箱基础上改造而来的，可以说是融合了AT与MT两者优点的机电液一体化自动变带箱。它不仅有普通自动变速箱的自动变速的优点，又保留了原手动挡变速箱的传动高效率、结构简单、成本低、易制造等长处。
AMT变速箱有如下优点：操作便捷、动力强、省油、生产成本低、维护更方便/成本更低等。
除了上述的优点外，AMT变速箱与MT、AT、CVT相比，最明显的缺点就是：换挡舒适性不佳，顿挫感强烈。
写在最后，没有十全十美的变速箱，都有自己的优缺点，怎么选？就看大家怎么取舍了。
有道车典
宝骏530这次的品质提升亮点太多，除了延续了大尺寸、大空间、高配置的优点以外，宝骏530还做了相当多围绕品质的技术提升，包括更加时尚前卫的外观造型，造型提升的同时兼顾了更加优秀的风阻表现。
而在驾驶感受、行驶品质以及振动噪音控制方面，宝骏530这次也下了大本，不仅仅采用了奥迪A6同款的悬架零部件供应商，同时在调教方面还特地请来了摩缇马帝，而减震系统更是选择了萨克斯的MVS模块化线性阀系。
从本次宝骏530发布的价格来看，它还是固执的坚持为消费者保留了很好的性价比。
而在宝骏530本次发布的8个车型中，值得注意的是：有两款车型配备了1.8L自然吸气发动机+手自一体自动变速器动力变速搭配！1.8L自然吸气+手自一体自动变速器这样的搭配最显著的优势是兼备了动力平顺性与燃油经济性。
手自一体自动挡的三个明显优势：
第一、油耗较低：
在AMT类型自动变速器总成中，特别增加了电子系统TCU和换挡执行器，传动效率无限等同于手动变速器，高于传统自动变速器，而在之前汽车之家统计的宝骏560手自一体用户口碑中，对于油耗方面的满意度就较高。
第二，购车费用增加少：
可以看到，本次宝骏530发布的两款手自一体车型的售价都在十万以内，而入门的手自一体精英型价格不足9万，基本与手动挡车型的差价不足一万。
第三，不易出现问题，维修成本低：
上汽通用五菱与日本爱信精机共同研发推出的手自一体变速箱在技术成熟性与可靠性方面表现很稳当，不会出现由于技术缺陷带来的问题，而其常规的保养成本也是接近手动变速器的，比自动挡也会低很多。
而由上汽通用五菱与日本爱信精机共同研发推出的手自一体自动变速箱是目前国内最好的AMT类自动变速箱，技术稳定性与耐用可靠性非常突出。在宝骏730、宝骏560旗下的部分车型上也采用了这样的搭配，用户口碑反应良好。而宝骏530的手自一体自动挡车型的起步价格不到9万元，进一步降低了这款高品质SUV自动挡车型的消费门槛，性价比也是不容忽视的。
所以在技术与可靠性方面而言，本次宝骏530推出的手自一体自动挡车型是值得考虑选购的，在传动效率、换挡平顺性以及燃油经济性方面都有比较突出的优势，基于宝骏530的整体品质，手自一体自动挡车型的性价比还是比较高，可以放心购买。
宝骏530车型亮点介绍，供题主参考：
宝骏530长4655mm，宽1835mm，高1760mm，轴距达2750mm，整体比宝骏560都要大一些，同时车主一致较好的后排空间和全平后地板也得以保留，宝骏车无敌的实用性继续得到升华，加上后排座椅靠背角度可调，造就了堪称"行政级第二排"的舒适性。宝骏530的后排座椅可4/6分折叠以及全平放倒，打造多种空间组合，全平放倒空间长度接近1.8m。
配置方面，宝骏530全系标配铝合金轮毂、全尺寸备胎、行李架，即使最低配7.5万元入门车型也标配集牵引力控制系统、坡道辅助等功能于一体的博世ESP车身电子稳定系统。加上后排中央扶手、行车记录仪接口和防炫目后视镜等贴心的实用配置，对于追求高颜值、大空间家用SUV的用户来说，价格最低的手动舒适型都极具吸引力。
而精英型开始标配8英寸大屏、倒车雷达、倒车影像；豪华型标配LED未来眼日间行车灯、4安全气囊、电动天窗和皮质座椅。10万元紧凑型SUV能做到这些配置的也并不多见。
宝骏530最高配车型的科技配置大多是越级的，包括大尺寸全景天窗、LED透镜大灯、Infinity品牌音响、7英寸液晶组合仪表、无钥匙进入+一键启动、电动座椅、四轮独立悬挂、马牌轮胎、侧气帘、电子手刹等。宝骏530的配置几乎都是日常使用频率很高的实用配置，这非常符合宝骏国民车的定位，据说这都是经过大量的用户调研的结果。
以上就是我的一些建议，希望能够帮到题主，谢谢！
