CF恒
对于这个问题，老鹰航空来回答吧：
首先，明确一点，民航飞机一般的飞行高度在9000-12000米，升限高度一般都是低于15000米。火箭从地面发射进入太空的整个过程需要穿越15000米内高度，因此在此期间内存在着与民航客机飞行交叉的理论可能性。
第二，火箭的加速度非常快，宇航员承受能力一般在5-10g之间，以最常见的8个g加速度来进行简单计算，爬升高度H=1/2*8g*t²，以爬升到15000米高度来计算，从地面到15000米高度，火箭花费的时间为19.56秒，时间相当的短。由于航天发射基地一般比较偏僻，远离城市的戈壁、草原、山区，甚至是海上平台，民航航线规划时也对发射基地进行了规避。因此，在火箭发射过程中不会对民航客机的正常飞行产生影响。
第三，火箭在发射过程中，一般会脱离助推器，整流罩等部件，这种脱离的执行高度非常高，一般都是在30000米高度以上，且脱离之后的坠落分布轨迹事先都是经过设计人员精心计算，基本确定了坠落范围区域。在火箭发射时会及时通报空中交通管制部门，提前调度客机规避这一区域。而且这种应急规避维持的时间很短，几分钟而已，事后就一切恢复正常。
所以，总的来说，火箭发射基本上对民航运输不会带来危险性，截至目前，人类的航天发射还未曾对民航飞机产生过实质性的影响。
OK，关于问题就回答到这里吧。😊
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老鹰航空
火箭与客机相撞是有可能的，毕竟客机与客机之间，客机与汽车之间已经有过“成功”的碰撞事故，后果相当严重！
去年美国猎鹰9火箭发射时与刚起飞的维珍民航飞机擦肩而过，画面之惊险令人目瞪口呆！
在我国火箭发射基地空域都是禁飞区，而且一客机要为火箭“让路”，火箭在飞行过程中会抛弃助推器等部件，在火箭下方飞行的民航机就有被击中的风险 ，另外客机也可能干扰观测和救援，因此为了确保万无一失，火箭飞行路线周边必须净空。
神舟十一成功发射离不开广大科学家的努力，但在在掌声背后，还有一群人为神舟问天做出了默默无闻的贡献，那就是广大民航工作者和旅客。在运载火箭向太空冲刺的20分钟里，数百架民航航班也用自己的方式“助力”发射。它们短时净空，在内蒙古西部到山东江苏交界的黄海之滨，瞬间规整地“让”出了一条巨大通道，而发射结束后，民航班机又快速恢复。
青岛大航航vlog
火箭发射理论上来说是不会撞到客机的。因为火箭发射时是有保护措施的。首先，火箭发射时会在发射场所周围进行航空管制，要划定一定时间范围的净空区域，在特定的时间内，所有的航空器是不能进入划定的空中管制区域的，这样就能从源头上控制意外事件的发生。其次，客机飞行的航线是有严格规定的，客机的飞行航线是经过前期严格考查之后制定的，每次客机都必须严格按照事先制定好的航线飞行，而火箭发射的飞行轨迹也是经过精确计算的，火箭都是按照计算好的轨迹飞行。每次发射火箭时，相关人员都会周密的考虑各种因素，其中会考虑火箭发射的飞行轨迹是否和客机的航线有交集点，如果有的话都会采取措施避开客机的既定航线，或者向前面所述会采取空中管制，在发射期间客机是不能进入发射净空的。由于采取了很多的安全措施，所以理论上火箭发射时，在空中撞到客机的概率几乎为零，是几乎不会发生的极小概率事件
害虫008767
火箭撞飞机绝对是小概率事件。现在的火箭发射和飞机航行都要遵循国际法则，火箭私自发射是违法的，飞机飞到管控区域也是违法的。一般火箭发射都要提前公示，发射期间，周边多少公里内都是飞行禁区。因此，火箭撞击飞机的事一直都没有发生过。当然也不排除有意外发生的可能，比如火箭失控严重偏离飞行轨迹，撞上来不及躲避的飞机，虽然没有发生过，但存在这种可能。另外，如果飞机被劫持，故意去火箭的轨迹上等着火箭，也是有可能撞击的，但是想不被发现可能性很小。或者有人违规释放小型无人飞行器，也有风险，但一般也很容易被发现。总之，这样的事故，目前还没发生过，但小概率事件也不意味着绝对不可能发生。
