naowa228
緊湊型SUV市場，一向是合資車企打得火熱的細分市場，這其中RAV4、奇駿以及馬自達CX-5更是不僅僅在價格上重疊，在目標人群方面也是近乎一致。而街拍弟最近也在問答中收到邀請，問題自然就是有關於這三臺車，不過重點則是誰更適合家用？
先，最實在家用比較
先看看這三款車得指導價格，豐田RAV4，新車指導價：17.98-26.98萬；日產奇駿，新車指導價：17.98-26.88萬；馬自達CX-5，16.98-24.58萬。看起來，簡直就是基本重疊得價格區間，那麼比較的對象就定在20萬左右得三款車型，分別是RAV4的2.0L兩驅風尚版、日產奇駿的2.0L CVT舒適版和馬自達CX-5的2.0L自動尊享型。
三款車的售價方面差距不大，不過終端方面奇駿與RAV4都有著2萬的優惠，而CX-5則基本沒有什麼優惠，保持著原價。當然個別地區可能有不同的政策扶持，以上比較可以做個參考。
另外在空間上面也是家用最重要的對比之一，這三臺車中RAV4的長寬高分別達到4675mm、1845mm和1690mm，軸距為2660mm；在長和寬方面都是這三臺車中最好的，而高度則略低於奇駿的1722mm，軸距方面也低於奇駿的2706mm。空間上，可以說奇駿應該是這三者中最好的，其次是RAV4，至於注重外觀設計美感的CX-5，比空間的確沒法比。
再者，比比感受
家用的肯定要更注重家庭乘坐的感受，不過下面我們還是把駕駛者的感受也來談一談，畢竟買這個級別家用SUV的人，對於自身體驗而言也是相當看重的。
動力方面，這三款車都是2.0的自吸發動機，不過數據方面，CX-5是其中最好的一個。最大馬力155匹，最大扭矩200N.m，最大輸出功率144K.w，外加上創馳藍天技術的加成，這款車無疑是這三款車中名副其實的駕駛者之車。另外奇駿在動力方面比這款CX-5差不到哪裡去，而且還具有一些越野屬性，全球銷冠的名頭自然不是吹出來的，對於自用而言這款車比CX-5略顯狂野一些。
另外在乘坐感受來說，配置上的差異化與調教來看。20萬左右的這三臺車的配置的話，最豐富的要屬於CX-5，它的配置相對是最高的，不過類似定速巡航等功能還都是起著輔助駕駛的作用，對於後排感受的提升不大。而RAV4和奇駿的後排體驗一直都是諸多網友點讚的地方，這與RAV4夠寬大的後排和奇駿夠舒適的腿部、頭部空間有關係。至於調教方面，CX-5偏向於城市調教，麥弗遜+多連桿的懸架豐富性上面不如榮放的麥弗遜+雙叉臂，更是比不上帶有前後橫向穩定杆的奇駿。
最後，說說推薦
其實，在這三款車中現目前選擇很好選。因為榮放即將迎來換代，新一代的產品將更替為TNGA平臺生產，改變非常之大，現目前買舊肯定不值得。而至於奇駿的話，目前還沒有聽說有換代的計劃，以及現目前相對比較成熟，在外形以及內在方面都得到較多的認可，尤其是全球銷冠的明天更讓這款車不用去擔心。至於CX-5，說句實在話街拍弟是最中意這款車的，比較馬自達的操控性和駕駛感受對於小弟這種汽車媒體人而言，的確有著天然的吸引力。
不過考慮到家用的需求，比較綜合的考究，奇駿在這三款車中現目前是最好的家用選擇。至於未來榮放成功完成換代後，可能就需要重新比較一番。
街拍酷車
豐田的榮放，馬自達的CX5 ，以及日產的奇駿都是日系車裡比較熱門的緊湊型SUV。尤其前者和後者幾乎重疊的售價，一樣的發動機排量，也都有兩驅及四驅版本，確實不太好挑。那麼我就先來大致瞭解一下三款車的配置情況先吧。
RAV4榮放
榮放價格17.98萬元至26.98萬元，有2.0自吸，2.5自吸，兩個發動機排量。2.0除高配有四驅系統外都為兩驅，2.5車型都為四驅。2.0配備CVT波箱，因為涉及到CVT承受扭矩有限的問題，所以2.5車型配備了旗下愛信6AT自動波箱。
日產奇駿
日產奇駿價格17.98萬元至26.88萬元。同樣有2.0自吸，2.5自吸兩個排量。2.0全部為兩驅，2.5都為四驅。兩個排量車型都為CVT自動變速箱。
馬自達CX5
馬自達CX5，16.98萬元至24.58萬元，價格是三款車裡最低的。也是同樣配備了2.0升，2.5升排量發動機。2.0高配及全部2.5車型，都有搭載四驅系統。
三款車裡，像無鑰匙啟動，自動啟停等等我就不一一介紹了，配置都差不多。只是在一些細節上有細微區別，比如日產的駐車用的是腳剎。
因為不知道題主的購車預算，所以只能針對題主所說的家用來展開回答。若是家用，我建議買2.0排量兩驅車型即可，我們就以三款車型裡的2.0中配車型來作比較，來看看三款車的車身及動力數據先。
我們可以看到，發動機動力數據的差別是可以忽略的人都相差無幾，有些功率好高一點，有些扭矩強一點，總體區別不大。車身才是關鍵，三款車裡馬自達車身最小，奇駿最大，榮放居中。實際用戶的使用反饋來看，CX5的後排空間最讓人詬病，而奇駿和榮放則沒有客戶反映後排空間問題。
家庭使用，除了空間，還必須考慮省油，就目前用戶口碑來看，三款車區別也不大，馬自達稍微好一點點。日常使用，故障率方面，豐田榮放更勝一籌！另一個，車輛保值率上，豐田第一，日產及馬自達不相伯仲。
總體來看，奇駿，榮放空間舒適，底盤調教也相對較軟，更適合家庭使用。馬自達後排空間狹小，但操控一流，比較之下家庭並不十分適合。
綜合以上各點，我的建議是榮放。家庭使用空間大，舒適性高，相對省油，故障率低省心。最後，保值！
樂見花
三款車都開過，如果是我的話我會選馬自達CX-5。
說下原因吧，馬自達CX-5我個人感覺是馬自達家族裡空間犧牲最小的了，總體無論後排還是尾箱容積都不錯。
而這臺車在這三款SUV中的操控感受無疑是秒殺其他對手的存在，還真別說，我做過奇駿和馬自達CX-5的場地對比測試。以下是我當時寫下的原話:
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馬自達在大連擺了兩個賽道，一個賽道記時，一個賽道考驗極限。而且為了讓我們有更清晰的對比感知，還請來了家用SUV的一款熱銷車型東風日產奇駿，每個項目我都多開了一圈，分為激烈駕駛和激進駕駛兩種方式體驗。
先說不催逼極限的激烈駕駛。馬自達這臺2.5L發動機的動力確實挺強的，加速的刺激感非常好，聲音雄渾好聽，比日產奇駿更能刺激人的駕駛慾望。
相比東風日產奇駿，馬自達CX-5的優勝項目首先在於轉向，進入環形繞圈，馬自達更小的方向盤和更少的轉向圈數讓彎心的動作非常淡定。此外，馬自達的轉向圈數更少，轉向的幅度也更小，可以更加淡定的動作。
而且馬自達在彎中轉向的時候還有一項黑科技——加速度矢量控制系統（GVC）。這個裝備可以通過發動機的輸出改變輔助轉向，怎麼說呢，日常駕駛我並不能感知到這個裝置的存在，但是馬自達CX-5這麼大的一臺SUV，過彎道的爽快感是同級其他車型都無法提供的。
繞樁環節，兩臺車的節奏感都不錯，但這個時候奇駿的側傾和大車感明顯更強，馬自達CX-5其實側傾也挺明顯的，顯然並不是一臺純運動派SUV，不過姿態和動作也更加精準好玩，能催逼更高的速度繞樁。
而如果催逼極限的激進駕駛，馬自達CX-5到達極限，基本就是強烈的推頭抗議，稍微松油又能快速的出彎。而奇駿的極限無法去詳細感知，因為輪胎非常容易失去抓地力，基本上車還沒怎樣，輪胎就開始發出激烈的慘嚎滑動，還沒怎麼發力輪胎先認輸了。
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所以按我的需求無疑會選馬自達cx-5。但必須承認如果真的比通過能力，比越野，比舒適，比網點數量，馬自達還是比不過奇駿的。
我說的是我個人會選擇馬自達CX-5，存家用的大叔的話我更推薦奇駿一些。
什麼？榮放沒有提？這款車的底盤實力實在偏弱，我個人不大推薦。
以上希望能幫到你。
貓眼看車
一個一個來排除把，首先馬自達CX5，這個車的操控一流，同級別頂尖的存在，開起來會特別爽，動力也不錯，但是它的短板也很明顯，就是空間，如果強調家用，那麼就沒有前面兩位對手那麼出色了，而且底盤是偏硬的，家人坐上來或許不那麼舒服，
然後就是榮放，它的短板也很致命，底盤特別硬，比CX5還硬，過個減速帶像個麵包車，沒有一點質感可言，這一點我接受不了，但底盤這東西你要是能忍受這車就可以買，而它的內飾用料也是三輛車中最沒檔次的，給人一種廉價感，
最後我推薦奇駿，沒什麼硬傷，空間也不錯，後排靠背不可調這是為數不多的小缺陷，每個車你要去找這樣的缺陷都找得到，而奇駿終端優惠幅度挺大的，至少2萬以上，所以奇駿總得來講算最值得購買的家用車，
戰火飄香qwer
針對這三輛車，我個人首選豐田的榮放，家用最合適，最省時省心。
這麼說的原因有二：一是家裡正好有一輛榮放，愛屋及烏吧；二是豐田品質更讓人放心，榮放當然也不例外。
記得我以前以我自己的標準排了個順序：豐田、本田、日產，現在要加上馬自達的話，我覺得馬自達應該處於本田和日產之間，畢竟本田的發動機和馬自達的順馳藍天都是那麼赫赫有名。
其實，在這三款車中，越野能力最強的應該是奇駿，綜合價格最高的應該也是奇駿，如果有些許越野情結，那麼，奇駿是不二之選。但如果只是城鄉代步之用，不求速度與激情，狂野與彪悍的話，還是選榮放比較靠譜點，基本上屬於你只管開，壞了算我輸之類。馬自達CX5外形凌厲，令人魂動，屬於外貌協會成員的首選，但要作為家用的話，建議三思而後行。
讀盡天下
囉囉嗦嗦說半天，跟湊字數差不多啊！開過奇駿2.5的和榮芳2.0的！馬自達只開過馬六！
目前來看要我推薦就推薦奇駿，省油，舒服，空間夠用，賣的火不是沒有道理的！而且尼桑在日系車裡用料算厚道的！馬自達號稱東瀛寶馬，開著就是爽，做工也很精緻，我要買肯定買馬自達，我不太看重空間，我更在乎駕駛感受，而且我不太喜歡cvt，不喜歡奇駿的排擋杆那塊兒誇張的造型，好像是什麼鋼琴烤漆吧，而且還是凸出來的！榮芳那就拉倒吧，往裡頭一坐就沒有買的慾望了，豐田的車是耐造，但是我總有一種感覺，豐田的車先進的技術和先進的電子元件特別少，所以不愛壞！但是豐田的車真的不愛壞，現在的榮芳造型誇張，裡頭廉價，坐進去哪兒哪兒都是硬塑料，恭喜你買到正版豐田了！
綜上，目前來看家用選2.0奇駿吧！
言午許
這三個車，豐田和日產的使用的是CVT變速箱，在駕駛樂趣和後期穩定性方面肯定不如馬自達CX5的6檔手自一體變速箱。油門踏板來說馬自達的更好。奇駿的優勢空間大，全景攝像頭很實用，車漆最薄的就是奇駿。另外，榮放和奇駿的車門都不是一體衝壓成型，有控制成本的意圖，當然，這只是看得到的地方，看不見的地方恐怕簡配更嚴重。這也是為什麼本人當時沒有選擇這兩個車的原因。馬自達空間在這兩個車面前沒有優勢。但是音響效果是最好的。至於某之家說的奇駿做工好還真沒覺得。做工來說這三個車水平差不多吧，最主要的要看是否偷工減料。售價方面馬自達基本沒有優惠，榮放和奇駿大概一萬到兩萬之間。油耗來說，馬自達更有優勢。豐田為了穩定性，犧牲了很多科技感的玩意，比如電子手剎…內飾榮放應該是最差的，奇駿和CX5更有現代感吧。
盛開在夏末_H3
三款車，價格都差不多。外觀蘿蔔白菜，各有所愛。
注重三大件，CX-5是最好的，油耗操控不錯。
注重空間，奇駿最好，發動機不錯，但變速器是成本最低的CVT。
RAV4，2.0的變速器也是CVT，2.5是6AT。
選車，根據用途和資金狀況，自己注重哪個方面，至於家用，90%都是自己開。選擇適合自己的，就是好車。
