冫礦泉水冫
上汽榮威近兩年在汽車市場上的佔有率在不斷增加，憑藉著豐富的配置及良好的工藝吸引了不少年輕消費者。今天給大家介紹的是榮威旗下首款七座旗艦型SUV車型榮威RX8。採用最新的家族式設計語言，整體造型動感，車身也比較厚重。
外觀方面，榮威RX8整體造型十分硬朗，前臉方面採用了榮威家族化設計。和榮威RX5車型相比這款車的進氣格柵面積更大，兩側大燈造型也非常犀利，貫穿式的設計，看上去整車線條非常流暢。保險槓上配備了四點式霧燈組，再加上鍍鉻飾條的點綴，使這款車的精緻感提升不少。
尺寸方面，這款車的車長寬高分別為4923毫米，1930毫米和1810毫米，軸距達到2850毫米。榮威RX8尾部造型非常簡潔。兩車大燈中間採用鍍鉻飾條進行貫穿，辨識度也非常高。排氣佈局方面採用了雙邊兩出的排氣佈局，層次感非常豐富。
內飾方面，全新的榮威RX8內飾佈局延續了榮威家族式設計。三輻式多功能方向盤採用了打孔的處理，並且還具有加熱功能，舒適感有了很大的提升。
在做工用料上也非常講究，RX8車載中控臺以及兩側門板處均採用皮質材料進行包裹，手感非常舒適，木紋裝飾進行點綴，看起來十分上檔次。
配置方面，榮威RX8表現的也非常豐富，搭載了電子手剎、自動駐車以及發動機啟停、方向盤加熱、陡坡緩降、空氣淨化器以及電動的後尾門配置。
在安全配置方面，搭載了Super Pilot智能主動駕駛輔助系統、ACC主動巡航控制、AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離警告、SAS車速輔助系統等功能，為我們的行車安全提供了很好的保障。
動力方面，榮威RX8搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率達到了165千瓦，峰值扭矩為360牛米。在傳動系統方面，榮威RX8匹配的是一款愛信的六速變速箱，並且還配備了智能的四驅系統，也讓這款車的動力更加的強勁，擁有六種駕駛模式，這也是是榮威RX8的一大亮點。
總體來說，全新榮威RX8這款車的推出也讓榮威汽車在智能互聯網SUV領域有了更強的競爭優勢。憑藉著豐富的配置以及大氣時尚的外觀，這款車應該會有一個不錯的銷量表現的，而且在售價方面這款車表現的也非常的親民，是一款性價比較高的車型！
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二師兄玩車
榮威rx8將自己定位與中大型硬派SUV，搭配了差速器和四驅系統，具備了硬派越野的硬性條件，而且還是非承載式車身，配備了前雙叉臂、後整體橋式非獨立懸架，RX8還使用了TOD四驅，中央和後橋兩把差速鎖，可以真正的越野。RX8的價格區間是從16萬多到25萬多，是比較主流的中國品牌的大SUV的價格區間，其實價格沒有太大的優勢。
Rx8的外觀看上去就給人穩重感，橫向鍍鉻進氣格柵和兩側大燈連為一體，採用當下最流行的拉通式設計，包括下方的矩陣式光源，讓整個前臉看起來就很規矩。
空間內飾方面：多功能方向盤，配上10.1寸的大液晶屏幕，把大多數需要的控制全部集成在裡面，智能斑馬系統更是增添了整個車的可玩性，對下追求科技時尚的群體有著不小的吸引力。配以桃木色的中控設計，簡潔大方，更添了一成高級感。真皮座椅（旗艦以上）包裹性也不錯，左右也支持電動調節，座椅加熱也有，頂配還帶通風功能，夏天帶來一絲涼意，似乎也不錯。
榮威rx8的長寬高分別為4923/1930/1840mm，軸距為2850mm，這個空間不見可以讓前兩排的乘客坐姿非常舒適和寬綽，同時也能為第三排乘客提供足夠的空間。
油耗在11L-13L左右，這取決於車主是經常開市區還是高速，和車主自己的駕駛習慣。一輛2噸左右的大個子，這個油耗其實也挺正常。
作為自主品牌中大型SUV的代表，榮威RX8較之價位相當的合資車型，其車身尺寸、四驅系統以及配置水平均擁有不小的優勢，這無疑迎合了國內消費者的喜好，而在實用性方面，除了寬大的車內空間外，全景影像、智聯導航、語音控制以及220V電源接口等，眾多細節都能夠讓人印象深刻，雖然該車尚有待改善之處，但依我來看該車整體表現依舊令人滿意。
總得來說這款車還是比較不錯的，空間大，配置高，可以滿足一家人的外出需求，也可以去野外越野。
希望我的回答可以幫助到你，不喜勿噴，感謝閱讀！
河北幸運草兒
榮威靠著RX5一款車型打開了自己的知名度，不滿足於現在取得的成績，上汽榮威又開始向高端SUV市場發力，推出了全新的中大型SUV榮威RX8，價格區間為16.88-25.18萬元，除了低配為5座外，其餘均為7座車型，也迎合了現在的二胎政策。
榮威RX8採用了家族律動式的設計風格，前臉硬朗大氣，尤其是矩陣式的LED大燈給人很酷的視覺感受。榮威RX8的車身尺寸為4923*1930*1842mm，軸距是2850mm，空間寬鬆舒適，第三排乘坐也不會感到特別擁擠。
榮威RX8的內飾有黑色和棕色兩種風格，大面積木紋飾板的使用還是很能提升檔次的，中控也使用了軟性材質的包裹，手感也比較不錯，榮威RX8也是極力的打造一種豪華的座艙氛圍。
配置上還是很牛的，畢竟價格在那擺著，低配就足夠家用了，什麼倒車影像、10.1英寸中控屏、感應雨刷、ESP、胎壓監測等均有配備，在中高配車型上還有斑馬智行系統，識別速度和準確率都很不錯，讓消費者體會更加舒適的車內生活。
四驅車型帶有中央差速鎖，同時還配備了智能全地型系統，可以應付多種道路情況，底盤採用的是前雙叉臂式獨立懸架+後五連桿整體橋式非獨立懸架，越野能力還是很突出的。
榮威RX8採用的是2.0T+6AT的動力總成，最大馬力為224，峰值扭矩為360N·m，只要敢給油，動力輸出還是很暴躁的，超車很是輕鬆，不過這款車的油耗有點高，在11L左右。
整體來看，榮威RX8的各方面實力都很不錯，硬朗的外觀、豪華的內飾、不錯的越野能力讓這款車既可城市通勤，又可自駕旅遊。
眾車國度
RX8是一個很大尺寸的大梁結構的硬派的SUV上汽集團出來，你可以把它聯想為比如說大通D90的另外一個品牌的換標的版本，它們可能是共享整個技術平臺。尺寸特別的大，已經有類似於陸巡的尺寸了，2.0T的發動機功率也是不小，224馬力配合六速的AT，車型特別多分兩驅四驅。 這個級別你既然選擇了這種偏硬派SUV的話你就不要買兩驅了，買兩驅就和這個有點背道而馳了，買兩驅你可以買一個城市SUV，它的空間利用率更好更靈活也更輕。既然買了這麼大硬盤結構的SUV所以你還是要選擇四驅，四驅的一共有四款的車型，我們推薦的是次低配，次低配它配置其實也已經挺高了，它叫智聯網四驅旗艦版賣20.88萬。所以你看整個RX8的價格區間是從16萬多到25萬多，是比較主流的中國品牌的大SUV的價格區間，其實價格沒有太大的優勢。你買四驅的次低配我看比最低配其實只多了1萬塊錢，但是選多了很多東西，比如說有遠程的啟動、真皮的座椅、中間的屏幕、帶有GPS導航、車聯網定位等等，然後全景攝像頭這是比較必要的一個配置。多出1萬整個配置比較全面了，已經沒有什麼明顯的缺失了，然後其實你如果要去越野的話，你可以選裝後橋的鎖，它的越野能力應該是還不錯的。好，這就是榮威RX8，選四驅的次低配叫2018款30T智聯網四驅旗艦版20.88萬這款。
二師兄聊車
小試榮威RX8，2.0T+6AT+四驅版本。很多人以為它跟大通D90一模一樣，其實差得很遠。
首先是全系機械液壓助力的轉向，低速很重，高速又偏輕，圈數也更多，所以日常用起來沒有大通D90的電動助力轉向舒服，當然越野的時候可能會更加靠譜。
其次是變速箱，無論是低速還是中高速，這臺6AT在kick-down時的降擋響應都沒有D90快，直接導致了它給人的動力感受並不如D90，平順性倒是比較接近。
舒適性表現比D90好些，主要因為隔音更到位，尤其是對胎噪以及發動機噪音的抑制方面。
底盤調校方面比較接近，依然是硬派SUV常見的後整體橋佈局，所以不要指望它的濾振能力有多麼強，過坑的時候傳入車內的振動依然會偏大。
由於體驗時間有限，靜態方面沒有深入感受，但感受比較明顯的一點是RX8的座椅舒適性比D90更好，座墊更長而且靠背更貼合背部。
中排依然支持前後移動和靠背調節，不過空間沒有D90大，主要還是因為車身短了。第三排沒體驗，留到下次再詳細講講吧！
夥計談車
榮威RX8作為自主品牌中大型SUV，16.38萬～24.68萬元的指導價相對於合資品牌同級車型還是很有優勢的，尤其是在相同尺寸、動力水平的基礎上還有更多配置，這也是自主品牌一直以來的強項。
關於這款車，隨便查一下參數表就可以看得很全面了，但值得補充的一點是：榮威RX8並不是一臺嚴格意義上的硬派越野車。
在廣汽傳祺推出了自己的中型SUV——傳祺GS8之後，確實在市場獲得了不錯的反響。而此時其他自主品牌，包括上汽榮威也看到了在這一級別向上突破的可能性。
但是由於榮威沒有可用的中型SUV平臺，在儘快向市場推出產品壓力下，只能把RX8用最接近的現有技術儲備去設計、製造出來。
而這個平臺就是——榮威W5。
至於W5是哪來的嘛...
也就是這樣，榮威RX8偶然的獲得了非承載式車身結構和硬派越野車的四驅系統。但是如果你仔細研究過開過這款車，你會發現它不論是在四驅系統調節邏輯還是車身外形參數，甚至廠家的宣傳上，都不是面對越野能力來標定的。
委婉一點的說，RX8是一款以城市為主，兼顧一定越野能力的車型。
行走x越野日記
首先說明，榮威RX8與豐田漢蘭達不是直接競爭對手，榮威RX8採用非承載式車身結構，定位一款硬派越野，而豐田漢蘭達則完全定位一款城市SUV，以舒適性為導向。要說競爭對手，那就是大家耳熟能詳，也是這個細分市場霸主的哈弗H9，還有同門“師兄”大通D90，當然北汽BJ80也算一份子。
榮威RX8即將上市，預售價：22.38-25.88萬，按照行業慣例，最終正式售價應該還會再低一些。
動力方面搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，傳動部分匹配一臺6速手自一體變速箱，最大功率224馬力，峰值扭矩360牛米。作為榮威品牌的旗艦車型，能滿足大家城市代步和戶外“撒野”的雙重用車需求。
採用非承載式車身結構，這是硬派越野的標配，當然，上汽集團和榮威品牌一大賣點“斑馬系統”也將如約而至，實用性值得稱道。
新車搭載了一套全時四驅系統，AUTO模式下會以前40後60的比例分配動力，手動切換到2H模式後為後驅行駛，有利於燃油經濟性。中央差速器為多片離合器結構，低速四驅模式下扭矩可以放大2.48倍。後軸的磨片式機械限滑差速器在偵測到兩側車輪速差超過120轉/每分鐘時會自動鎖止，將動力傳遞至有附著力車輪，從而提升脫困能力。
紙面數據非常漂亮，這個售價也顯得誠意十足，現在只能說有很大的潛力。至於榮威RX8是否是國產“路虎發現”，現在說還為時尚早，新車還未正式上市，更沒有經過太多的市場和實戰檢驗，尤其是越野性能和脫困能力空口無憑，所以讓我們靜候佳音。
車壇速遞
上汽榮威近兩年造車像是打通了任督二脈，自榮威RX5開始便迎來了一路順風順水。當然這也並非偶然，背靠上汽這顆大樹，配合嚴謹的開發流程、靚麗的外觀設計、花樣百出的營銷手段上汽榮威想不火都難。
最近呢上汽也是趁熱打鐵推出旗下首款大七座SUV，來進一步完善榮威品牌的產品陣容。外觀延續上汽品牌的律動的設計理念，只是呢中間的鍍鉻裝飾進行了適當加粗來體現這臺SUV的硬派理念。除此之外呢最讓人印象深刻就是就是這些閃閃發光的LED透鏡了，要知道的廣汽傳祺的GS8的17.28版本之所以賣的好，一半功勞都在這個燈上，所以明白了秘訣就要好好發揚，你給四個那我給六個！
車身方面4920mm的車身長度並不顯得臃腫，當然這大塊頭也很難給你運動感。另外車尾的設計依舊非常德味，尤其是車尾燈讓人感受濃濃的德系風，畢竟設計師邵景峰先生出身於大眾。
內飾風格這臺榮威RX8還是比較簡約的整體風格，只是在細節方面還有不小的提升空間。用料還是非常厚道的，車內幾乎摸不到塑料。讓人印象深刻是搭載的斑馬智行的車載系統，日常的娛樂設施基本的功能控制都可以通過斑馬實現。語音識別和科大訊飛的相比還是有點差距。就是大七座SUV，2850mm的軸距，關於空間我就不多說了只需交代兩個點，第三排依舊是小板凳，這個在七座SUV上是通病，同樣呢當你三排做人時後備箱空間基本智能裝個揹包了。
動力方面，2.0T的發動機在RX8上採用的是縱置佈局，最大馬力224匹，最大扭矩360牛米。這臺發動機整體動力表現在這臺車上應該比較夠用了，當然這麼大個的SUV很難給你推背感，但是想超車也並不費勁。與之匹配的是一臺愛信6AT的變速箱，前邊我們說過這臺發動機是縱置佈局，所以這臺變速箱和我們常見的那臺愛信的橫置變速箱還是有所區別的，首先動力響應比較積極，但是這套動力總成真很難讓你感受到激情之類的感覺。
瞭解一下榮威RX8你會發現，這臺車採用非承載式的底盤結構，這臺車是具有非常濃烈的越野基因，但是榮威卻一直努力的將其調教的更加舒適，來主打家用市場。這樣就導致了一個非常嚴重的後果那就是，似乎家用比不過傳祺GS8越野抵不過哈弗H9。想讓消費者接受一臺非承載式底盤的家用SUV，真為上汽榮威的宣傳部門捏把汗！
整體而言呢，這臺車的整體品質應該是同級別的主流水準，但是我反反覆覆研究卻很難發現其突出的亮點。未來這臺更多的應該是是旗幟效應，想走量似乎有些難。
車總督
你好，我是JJ車評歡迎關注，汽車問題有問必答，專業車型對比選購！
榮威RX8定位為全領域大七座豪華SUV，車型採用非承載式車身結構，硬派出身，空間大，2+3+2共七座佈局，動力搭配2.0T+6AT，可謂耐用耐操，可看成是漢蘭達和普拉多的合體，在同級別中鮮有對手,藐視群雄！
豪華
造型設計方面，採取了與榮威RX5一樣設計風格，但是RX8明顯更硬派！前進氣格柵很大，粗大的鍍鉻裝飾與硬朗風格相符，下四點式LED霧燈很霸氣。
車身修長，腰線和頂部平直設計，保證了後排和第三排足夠的頭部空間。
內飾方面，全棕色設計顯豪華，仿桃木面板高端，中控佈局簡約而不簡單，旋鍵按鍵質感很好，觸感極佳，真皮座椅柔軟舒服，中控配備高清大屏，與阿里合作的智能網科技是亮點。
大七座
大七座設計，很符合我國國情，現在二胎放開了，七座滿足一家人出行，像哈弗、傳祺和奇瑞都爭先恐後推出七座SUV，榮威也不甘落後推出RX8，榮威RX8的車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距為2850mm，內部空間很大，特別是第三排空間也夠大，後兩排放倒能形成一個平面是亮點，可以在裡面躺下休息！它擁有了漢蘭達的大七座功能。
全領域
動力方面，採用2.0T+6AT搭配，發動機動力不錯，最大扭矩為360牛米，匹配耐用耐操的硬派6AT變速器。
底盤方面，採用硬派的非承載式車身設計，懸架方面為前雙叉臂式獨立懸架，後五連桿整體橋式非獨立懸架，從上圖複雜底盤可以看出，車型可謂把硬派的底盤設計做到了極致！而且車型使用了TOD四驅系統，還提供了中央和後橋兩把差速鎖，具有全地形模式選擇功能，可在自動、雪地、沙地、山地等六種駕駛模式中選擇，是一款硬派的全地形越野利器！它又擁有了普拉多的越野性能。
總結
榮威RX8是一款豪華大七座SUV，擁有全地形越野能力，可以說是漢蘭達和普拉多的合體，當哈弗SUV的H7L在做七座，H8在做豪華，H9在做全地形越野的時候，榮威RX8一款車就做成了H7L、H8、H9的合體，這在同級別中有絕對的優勢！20萬的價格個人覺得非常值得購買！
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JJ車評
這款車小編覺得還是，值得購買的。第一空間很大，動力也很強勁！
首先了解一下，奪目的外觀設計。
榮威rx8，這次採用懸浮展翼格柵和唐雲是全led大燈，首次採用雙金光，耀目而不刺眼。車尾採用x型使得層次更加飽滿。
這樣的創新設計是榮威，rx8出場那一刻，呈現出硬朗中抒發著優雅。張力與內涵並存。
第二大特點就是超大的七座空間，全車可以，從兩座到七座自由搭配。2850的超長軸距令第二排第三排，擁有優越的腿部空間，全車的階梯式座艙設計是最後一排的，視野也非常廣闊。
座椅可以實現從兩座到七座的多種組合，應用於不同的場合，比如露營，大型聚會，還有日常行駛等等
這款車擁有六種不同的根據各種路況設計的驅動模式。可以征服各種路況讓你駕駛起來更輕鬆，更省心。
小編覺得這款車在同級別裡邊兒配置是，比較高的，空間更沒問題。
