知者不惑PZ
說起一汽大眾高爾夫，都可謂是家喻戶曉，高爾夫作為德系車的標杆車型，上市多年來一致暢銷不衰，收到了廣大追車族的傾魅。她以其優良的品質，完美的操控性和安全性，充沛的動力贏得了市場，被大家廣泛稱為：小鋼炮。是不是神車，就看你絲不是很喜歡它，喜歡就是神車，不喜歡就另當別論了。接下來簡單介紹一下高爾夫。
外觀方面，全新高爾夫採用全新的設計理念，短小精悍的設計，運動感比較好，前臉設計很時尚新潮，側面腰線骨幹分明。尾燈設計比較不錯。空間方面，在兩廂車中表現不錯，2631mm的軸距後排空間還不錯，腿部和頭部均有一拳的空間。380L的行李箱空間也挺大。操控方面，德系車向來是以操控穩定性強著稱，高速行駛穩定性非常好，底盤懸掛部件做工很不錯，操控穩定性比較好.。
油耗方面，高爾夫1.4T的動力表現超乎我的想象，感覺油耗完全可以接受。在市區行駛時油耗大約7個左右，郊區行駛大約百公里5.5L，高速時由於勻速行駛加上使用定速巡航功能，油耗大約在5.8左右。對於這樣的油耗表現自己很滿意。
動力方面，高爾夫提供了1.2T、1.4T、1.6L和2.0T四種動力種動力供消費者選擇，而且還有高低功率可以選，可以更加精細的滿足消費者的需求。
舒適度方面，大眾的座椅設計的比較人性化，座椅包裹性強，考慮駕乘人員比較周到。後排座椅也設計的不錯，乘坐舒適。過彎時感覺車內乘坐舒適度還是有的，減震效果不錯沒有想象中的那麼差。噪音相比以前老款的高爾夫小了很多，密封效果有進步。
總之，對於大眾車迷來說，高爾夫性能穩定，經濟實用，省油省心，更多的還是一種情懷和嚮往。
青草寒瀟
大眾高爾夫
國內指導價：12.19-23.99萬元
作為德國人最愛的一款汽車產品，高爾夫位居首位絕對是屬於實至名歸。如果說朗逸更適合國內市場的話，那原汁原味的高爾夫絕對是為了德國市場所打造的國民轎車。不錯的操控感和紮實的底盤非常適合德國的路況和使用需求。相對平民的價格以及不錯的機械素質也讓其深受不少德國家庭的喜愛。其實高爾夫在國內的銷量也是可圈可點，有興趣的消費者不妨一試。
二師兄玩車
高爾夫當年神也是神歐洲，當年歐洲銷量之神吧！經過這麼多年的發展，就算是國產車現在都神了，比如五菱神車！有誰能比？哈弗H6，寶駿等！都是神車。
高爾夫當年的神話是當年了，現在神不了了，現在車是越來越便宜（相對十年前），但是配置也是越減越少了。就是減配太多，備胎非全尺寸，千斤頂都不怎麼耐用了！所以現在的高爾夫也就一般般吧！只是現在名字有一點神氣罷了。
汽修日記
高爾夫是大眾旗下非常具有代表性的一款車子，目前已經發現到第七代。整車還是比較均衡的，也很受消費者的歡迎。但是高爾夫因為簡配問題也是失去了很多的客戶，與同級別的車型相比高爾夫的優勢並不是非常明顯的。同級別的日系車車卡羅拉，雷凌，思域，昂克賽拉也是比較不錯的選擇選擇。還有近年來國產車也有了很大的進步，因此說高爾夫不會跟以前那樣神了。
