陽光5577
家用卡羅拉，追求速度，奧爾夫
卡羅拉作為長紅的款型，在緊湊型的車當中，一直是銷量高的
高爾夫，作為小鋼炮的號稱，提速不用說，這個價位，提速比他快的很少很少了，除非是轎車思域級別的，可以說是年輕人的首選，追求動力的首選。
高爾夫，作為兩廂車，家用不是很推薦，家用有點小了，兩廂車，後備箱很小，帶點東西帶不下，作為平民百姓，過年的時候難免 後備箱會帶點東西，所以不實用！
而卡羅拉就完美的解決了這一個弊端，家用很合適
最後說一句，家用推薦卡羅拉，追求速度還是高爾夫
喜歡看汽車的人，朋友們，可以點贊➕關注
取了一個網名
大眾高爾夫，截至2018年底全球總銷量3400萬輛；豐田卡羅拉，截至2018年底全球總銷量4300萬輛。分別位居全球汽車總銷量排行榜的第三名和第一名。如果這兩款車對比一下，你會如何選擇呢？
其實這是兩款車，購買的人群性格截然不同，二者是沒有對比性的。在現實中也是這樣，想買大眾高爾夫的人，正眼都不會看豐田卡羅拉一眼；而購買豐田卡羅拉的人，會覺得買高爾夫的人都是傻X。所以，如何選擇，就看你給自己的定位是什麼，以及你的用途和使用環境等。
大眾高爾夫是大眾公司的旗艦車型，有笑話說大眾只有高爾夫這一款車，把它拍扁了、捏圓了、抻長了、縮小了、放大了、或者再給它安個尾巴，就變成了另一款車型。事實上也確實是這樣，大眾的很多車型都是在高爾夫平臺上發展出來的，它對大眾公司功不可沒，能夠行銷全球並獲得超高的銷量，就說明它是極為成功的。它不僅有普通的家用車型，還有運動版的車型，比如R、GTI等，價格區間拉得也比較大，從十幾萬到四十幾萬的都有。它的適應人群一般是城市中的小白領，追求自由，獨立自主，還有一些追求運動的熱血小青年，並且它的兩廂結構，車身短小精悍，在歐洲特別受歡迎，這也是它能夠獲取如此高銷量的主要原因。
卡羅拉只是豐田旗下眾多車型中的一個，只是由於它銷量超高，所以備受關注而已。但是它不能算作豐田公司的旗艦車型，更不能算作豐田汽車的代表。豐田的旗艦車型其實是皇冠，它才是豐田公司最出色、最具代表性的汽車。而卡羅拉屬於豐田低端車型的代表，它能夠行銷全球最大的優勢是可靠性，它最大的特點就是沒有特點，對於每一類人群都是適用的。它的車型比較單一，價格區間較小，一般都是普通的工薪家庭第一輛車，或者中年大叔、中年女性的代步車。
老侯解車
個人觀點，僅供參考：如果我是20歲我會選擇高爾夫，30歲會選擇卡羅拉。
以標準配置的自動擋車型為例，高爾夫指導價13萬，卡羅拉指導價12萬。兩款車的實際成交價差不多。
高爾夫的特點：
德國車，穩定可靠。
空間算是夠用，外觀也非常的動感。兩廂車自帶的運動屬性，讓高爾夫深得年輕小夥子的喜愛。這也算是為什麼說如果我是20歲的話會選擇高爾夫。
卡羅拉的特點：
日本車，經濟實用。
三廂車作為家用來說比兩廂車更實用，後備箱裡總能盛滿回家省親大包小包的禮品，孩子郊遊的玩具甚至是嬰兒車都可以放的下。一家三五口乘坐也不至於太侷促。
卡羅拉就像是一個經濟適用男，不顯山不漏水，平平淡淡過日子的類型。
如果是20歲，呼朋喚友高爾夫是首選。
如果是30歲，工作家庭兩不誤卡羅拉更加適合。
老馬Jade
如果能接受更高的價格，建議購買高爾夫。
高爾夫雖然尺寸不大，但是是比卡羅拉檔次高一些的A級車，事實上，無論是駕駛，還是乘坐，高爾夫也明顯好於雷克薩斯精裝的卡羅拉兩廂版：雷克薩斯CT級，更不用說比豐田卡羅拉好。
當然，如果你是三廂控，只在這輛車之間選，那隻能選卡羅拉了。高爾夫的三廂版：速騰、海外版捷達、凌度、朗逸和寶來，不叫高爾夫，所以高爾夫沒有三廂車。
高爾夫作為兩廂車，無論是市區，還是高速，都更好用：市區好開好停，車身短，駕駛感受比三廂車好，比卡羅拉就更好了。
豐田車是沒有什麼駕駛樂趣的。
卡羅拉車身單薄，NVH比高爾夫差許多，高爾夫七代駕乘品質和高一個級別的車子差不多，1.4T的高爾夫動力也好很多。如果你對駕駛有要求，絕對是高爾夫好。
兩廂車在乘坐3人以內情況下，行李空間比三廂車還好用，使用靈活性，非三廂車可比，實用性其實更好。
再就是高速公路，德系車高速優勢大家都知道，就不用說了吧。
一般買車都要去試駕，試駕時，看到內飾，就會發現高爾夫比卡羅拉好太多了，所以說高爾夫檔次更高，就是這個道理。再一試駕，高爾夫的優勢更加彰顯。
即使卡羅拉和朗逸、寶來比，都沒有優勢，更何況和更高檔的高爾夫、速騰、凌度比。
魚眼貓眼鷹眼
寒門也能出貴子
我不是德系粉也不是日系粉，買車只看個人需求，這兩款車都是熱門車，比較的文章評論很多。我只說我個人的購車緣由。
我個人比較喜歡運動類車型，對動力和操控有一點點要求，我會選擇高爾夫。
如果就是生活代步，安安穩穩我會選擇卡羅拉雙擎。
這些和年齡無關，只是個人喜好。
兩款車都是全球熱門車型，日常的保養和用車費用都差不多，賣二手也非常好賣。
白馬路車神
這倆沒有什麼值不值得問題。情懷買家就買高爾夫吧，可以的話上gti；只是單純家用代步車那就買卡羅拉吧，可以的話上混動。
蘋果愛吃蘋果
中國特供車型高爾夫！板車懸架、燒機油的發動機與問題不斷的大眾雙離合變速箱
大眾集團CEO赫伯特鬼1
沒有可比性，高爾夫就是是鎖車後還想看一眼的，而卡羅拉很不不想提及
用戶69232257504
三廂和兩廂之間選擇，看你這意思又想居家還想運動，上凌渡吧，這個也可以，動力優惠力度都行
