最最强
这几年山东经济发展的很好，山东沿海地区又比内陆地区发达，交通便利是振兴内陆经济的基础，高铁已经成为中国新四大发明之一，相信高铁的修建一定会带动沿线地区的经济发展和产业的升级转型。
莘县隶属山东省聊城市管辖，地处山东西部,山东、河南、河北三省交界处,莘县属中原经济区核心区域，中原城市群的东部县市，山东省会城市群经济圈，山东半岛蓝色经济区配套联动机制，山东西部经济隆起带叠加区域，莘县境内高速四通八达，不久郑济高铁也将设莘县南站，届时莘县直达济南，郑州等大城市可以方便快捷到达。
郑济高铁是河南省与山东省共同规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站。据悉，郑济高铁聊城段线路、站点基本确定，设计单位正在进行现场勘探、定测，计划年底前开工。开工建设后，这条线路的工期预计在3年半左右。通车后，郑州经聊城至济南仅需2小时，聊城至济南仅需27分钟。
郑济高铁山东段由聊城莘县进入山东省境内，途经聊城莘县、聊城阳谷县、聊城东昌府区、聊城茌平县，德州齐河县，济南长清区、济南槐荫区。
铁路建成之后可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。郑济高铁与济青高铁相连后，将与京沪高铁形成十字交叉，使济南成为全国少有的时速350公里高速铁路十字交叉城市，强化济南的交通枢纽地位。
此前曾传出的一份“郑济高铁山东段车站表”规划方案，有关媒体记者向聊城市发改委求证得知这个规划方案还未经最后确认，具体车站信息会陆续确认及披露。
愿郑济高铁早日建成通车，愿它带领山东河南人民早日实现新的腾飞！
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莘县南站预计位置在这：
莘县南站预计位置在新南环与甘泉路延长线的交叉路口处，德商高速莘县口以西500米，距阳谷县界1公里多，到阳谷县城也就10公里左右。
郑济高铁是河南省和山东省规划建设的一条铁路干线，起于河南省会郑州，终于山东省会济南，设计时速350公里，双线无砟电气化铁路。郑济高铁从聊城市莘县进入山东境内，设莘县南站。
莘县南站的设立不仅方便了莘县人民的出行，也吸引了阳谷西北部的客流。目前规划了莘阳路的扩建工程，届时便利的交通更能惠及两地百姓。
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目前最新的结果还没有出来，但是可以根据沿途的站点进行预测，一般都比较准确，先了解一下郑济高铁的情况。
最新的山东段地勘监理招标公告上显示，山东段有五个站，分别是莘县站、聊城西站、茌平南站、长清站和接轨站济南西，并且已知河南段是濮阳东。
可以看到上面那条黑线，预计在莘县市中心稍微偏西一点，不会太远，毕竟没有叫莘县西站，而是莘县站，这个应该有人知道会设置在哪里了，想知道后面的更多信息可以关注我。
以后就从河南到山东就很方便了，这条铁路将极大地改善莘县的交通状况！
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没那么复杂！
在莘县县城南侧刁庄村北，设莘县站。该站距离阳谷县城也仅10余公里，可视为与阳谷的共用站。
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郑济高铁是连接鲁豫省会城市间的高速铁路，是山东‘三横四纵’、郑州‘米’字型网络的组成部分。
郑济高铁全长380公里，计划投资546.5亿元，预计工期五年。
该线路规划在莘县设置站点，但站点位置有所变动。原定位置为莘县规划的新南环与甘泉路交叉口以南，大体位置在尹营村附近，据说后经调整，现大体位置在新南环与东升路交汇处，盛河村附近。具体设计为2台6线。
具体情况，可以咨询莘县发改局、规划局。
