郭汪旭
自动挡汽车停车后D档是可以直接推到P档的，但是还需要其他的操作：
现在自动挡车越来越多，许多用户对于自动挡车辆的使用还是有一些疑问的，有的用户可能对各个档位的使用了解得还不够全面。今天简单说说我的理解：
P挡：Park，停车挡，将车辆静止停放的档位，或者车辆较长时间等红绿灯的情况下使用。车辆在行驶过程中不需要P档
R档：Reserve 倒车档，在车辆需要倒车时候需要，但是记住一定是车速为零的时候才能从其他档位换到R挡。
N挡：Neutrial，空挡，在车辆停车或者等待红绿灯的时候可以从D挡切换到N挡，因为D挡距离N挡位置最近，相比较P挡更容易操作。
D挡：Drive，前进挡，车辆正常起步行驶的时候切换到D挡就可以。在D挡位置右侧有+、-符号，这个是自动挡车型的手动模式，当驾驶者需要手动操作车辆挡位（D1-D7）时，将在D挡位置的档杆向右推动，车辆就进入手动挡模式，驾驶者可以通过向前或者向后操作分别来加减档位，此时仪表上的档位指示为(M1-M7),当然了如果在这个手动模式下驾驶者长时间不动作，自动变速箱也会自动接管变速箱继续自行根据情况加减档位调节。
S挡：Sport，运动档位或者超车挡，驾驶者需要更加车辆动力持续大扭矩输出的时候可以放在S挡上，这样可以让车辆在低档位上停留时间长一些，为了车辆动力更加有推背感。我们普遍意识认为车辆加速的时候是需要增挡的，其实不然，如果想让车辆持续加速，低档位车辆扭矩更大，车速提升更加快。提升档位是为了让这辆更加有效率，更加省油。这也是为什么现在的自动变速箱档位越来越多：4AT、6AT、8AT、9AT，提高传动效率，节约燃油，同时驾驶感更加平顺。
自动挡车辆换挡是和我们手动挡车辆换挡操作是有所不同的，首先是启动：手动挡车辆脚踩离合器，拧动钥匙门就可以启动，现在有的手动挡车辆必须放在空挡才能启动，这个很高级，也很安全；自动挡车辆启动车辆档杆在P或者N的位置车辆才允许启动，否则启动时候车辆是没有反应的。换挡的时候操作也是不一样的：手动挡车辆是脚踩离合器踏板，右手将档杆推到目标档位，然后松离合器，换挡结束。自动挡换挡是需要踩刹车踏板，然后解除档位锁止(如图红色圈中的装置)然后将档杆换到目标档位。当然了有一些档位是不需要踩刹车的：在行驶中D挡和S挡的切换是不需要踩刹车的。D挡手动自动模式切换以及+/-挡也是不要踩刹车的。
那么停车的时候放在哪个档位上呢？现在有这么两种言论：1.将档位放在P挡，然后驻车制动。这样的话如果有车辆不慎被追尾，变速箱输出轴上的P挡齿轮就废了，修车成本很高。这种情况基本不存在，首先车辆得需要多大车速冲过来撞上才可能将P挡齿轮撞坏？然后是如果真的能量足够大，如图中的棘爪弹簧会率先打开，锁销也就活动了，P挡齿轮就可以发生转动了。所以P挡齿轮根本坏不了。2.将档位放在N挡：这个就是基于1中的担忧，才有的这个措施，这个做法是可行的，而且两种方法都是可以用的，但是这并不是第一种方法的完善。P挡目的定义是长时间停车，N挡是短时间停车用的措施而已。最后给楼主一个建议在停手动档车的时候一定是先拉手刹再挂会P挡。这样车辆会更加稳定。不是担心P挡锁止齿轮被打碎，主要是P挡锁止齿轮的齿间隙较大，先挂P挡，整车还会窜动一下。先拉手刹然后挂挡，整车更稳定。
以上是我的全部答复，希望能给大家一定的参考价值，同时也希望大家能多多关注我，谢谢！
星野青松
停车时直接从D挡推到P挡是完全没问题的。
操作步骤：踩刹车—将变速杆推到P挡—拉手刹松刹车踏板—熄火。
至于网上很多人的担忧，不能说没道理，只能说过虑了！下面我们从两个方面讲一下。
一、为什么说自动挡车停车时，从D挡直接推到P挡（驻车制动挡）没问题呢。
1、从D到P要经过R挡，而且会有明显的车辆顿挫，是不是挂入了倒档？会不会对变速箱造成损害？
其实不是这样的，从D到P的这次顿挫感并不是挂入了R挡，而是切断了发动机的动力输出。因为自动挡排杆看着和手动挡排杆很相似，但挂档操控原理不同。手动是纯机械原理，自动是电子器件操控，也就说它有一个识别过程。当排杆迅速经过R挡位时，电子器件并没有执行挂入倒档的操作，而是直接切断了发动机的动力输出。
2、自动挡驻车制动的原理也是一个机械原理，就是用凸轮等将棘爪压在棘轮的齿轮凹槽里，起了一个锁止作用。这样车子在传动系统的控制下无法前进和后退。
3、手刹的作用是P挡的延伸和辅助。手刹是控制制动系统，和脚踩刹车的制动作用和制动位置是一样的，即制动四轮。
二、还有人担心在坡道上推到P挡，会不会溜车？
这样的担心也没有必要，我从网上找了很多资料，资料显示，一般小车棘轮和棘爪锁止后所能承受的最大力是20000N。
举个例子：一个垂直悬挂的100克物体，受力大约相当于1N。一个质量200斤的胖纸如果垂直受力的话相当于1000N。
如果一个自重2吨的车子停在30度的斜坡上，得坐上20个200斤的大胖纸才能达到棘轮和棘爪所能承受的最大力。所以即便是挂入P挡，忘拉手刹，车子也不会溜。当然，最好不要忘拉手刹，毕竟它们的制动位置和原理不同，双保险更加有备无患。
总之，人人都爱自己的车，但毕竟它还是我们的代步工具，心有不舍的时候还是多关心下它的正确使用和保养吧，不要过多考虑先挂N挡再熄火再挂P挡的事了。讲到这我想起一个漫画故事，一个人和他的驴从集市上购物回来，驴驮着东西他牵着驴，被人看到后说他“真不知道心疼驴”！主人一听有道理啊，于是自己扛起货物牵着驴往回走。这时又有一个人看到后很不解，笑话他道“驴是用来驮东西，驮人的，你看他，嘿嘿”！被各种说法扰乱了视听后，没办法最后扛着东西骑上了驴。😂😂😂开个玩笑，就是不要被一些无谓的事扰乱视听，凡事自己把握就好！
厚德前行
现在买自动挡车已经成了一种趋势，虽说自动挡车没有了离合，但是考虑到各种各样的原因，自动挡上也会附加手动模式。也算是融合了手动挡带来的驾驶乐趣，很多朋友开车的时候特别的担心，就是各个挡位之间能否自由切换。当然，这个答案是否定的。
D挡到底能不能直接挂P挡？
首先得分几种情况来看：
第一，大家都知道，D挡是行进挡，基本上来说只要车子在行驶都会一直挂在这个挡位上，那P挡是属于驻车挡，一般都是在需要长时间停车情况下使用。如果汽车在行驶过程中，并且在平路上，只要还是处于运动的话，这个时候不建议直接从D挡切换到P挡，防止齿轮棘爪咬合不紧密，并且也有损坏变速箱的危险。一定要得车子完全停稳之后,挂P挡拉手刹。
第二，如果车子在坡上进行停车，那么这个时候也需要注意，顺序一定是非常重要的，首先车子必须先踩住脚刹，此时可以拉起手刹，然后再将挡位切换到N挡，缓慢的松开脚刹，一般这种情况下，车子会因为重量的影响，会有断溜坡的距离，等车子完全停止之后，那么这个时候再切换到P挡是最合适的。
第三，如果是在等红绿灯的情况下，一般不建议车主挂P挡，可以考虑挂N挡拉手刹，也可以在D挡情况下踩住刹车，假如后车追尾前车，此时P挡情况下，变速箱极易直接报废，所以出于安全考虑，需要谨慎。
小结：自动挡车型，如果只有P R N D 几个挡位的话，在挂入R挡或者P挡的时候，一定注意等车子停稳后再切换挡位，如果有手动模式的话，比如有M挡，或者有L或者S挡，D挡下可以不踩刹车直接切换，行车电脑会根据当前车速情况自动进行调整。部分车型从D挡到N挡需踩刹车，或者N挡到D挡需踩刹车，大家可以自行尝试操作一下。
汽车新司机
车辆停车时，从运动到静止，是需要一点时间的，在车辆完全停稳之前不建议直接从D挡推到P挡，这如果存在车速会对P挡锁止机构造成冲击，也会对变速器内换挡开关造成损伤，经常这样会影响变速箱质量。
考虑到自动变速器的内部结构:
输入轴一直随着发动机转动，根据拨片拨动选择挡位。P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，在D挡时变速器输出轴与输入轴以传动比例一起转动，车辆未停稳时如果直接推到P挡，变速器输出轴由于与车轮通过驱动轴等直接相连仍会存在转速，这时P挡锁止会让锁止机构承受较大的力，经常这样操作部件耐久会问题。
车辆完全停止之后，D挡情况下输出轴和输入轴仍然想连接，还是有扭矩向外传递的，只是通过刹车不允许车轮转动，所以停车后在换到P挡的过程中，要完全换到P挡之后再送开刹车小，如果刹车提前松开，还是会让锁止机构承受部分扭矩。
一般的
车辆静止之后，踩住刹车从D挡直接到P挡是没有问题的。这是变速器传动轴已经停止转动，锁止机构直接锁死输出轴即可。
以上。
鲸鱼Auto
我想题主的问题应该略微纠正一下：自动挡汽车长时间停车和短时间停车状态下，D挡直接推到P挡可以么？
▶▶长时间停车：P挡定义：停车驻车档位，适用于长时间停放状态下所需挂入档位。那么我们可以肯定的是这种状态下您完全可以从D挡直接挂入P挡，不过这里要注意一点：P挡工作原理是通过锁止汽车转动齿轮来达到阻止车轮转动的目的，这就要求我们必须先拉手刹确保车轮处于完全静止状态下才可以挂入P挡，否则反响操作如果车子轻微移动便会对自动变速箱机械部分造成损伤。
▶▶短时间停车：比如路口红绿灯、等人、堵车此类停止时间在20秒以上的则不建议直接挂入P挡。这种情况下，操作步骤为：踩刹车确保车轮完全停转--挂入N挡（在启动车辆之前不可松开刹车踏板，适用于较短时间情况下使用）；第二种是踩刹车确保车轮完全停转--拉手刹--挂入N挡（松开刹车踏板，适用于20秒以上的较长时间情况下使用）。为何不能挂P挡：如果无论时间长短都一律由D到P频繁操作，会加速变速箱机械结构的磨损，长期会严重影响变速箱使用寿命，绝对不建议。
▶▶为何要选择挂入N挡：类似于手动挡的空挡，适用于车辆短时间停放且不熄火状态下，N挡发动机不会传输动力给四个车轮，即便是您无意间松开刹车踏板，车辆产生位移也不会损坏变速箱机械结构。除了短时间停车可用以外，像是车辆故障导致无法行驶时，需要拖车介入时需要挂入N挡。
希望我的回答对您用车有所帮助，想了解更多购车用车知识请关注猫眼看車。喜欢就点赞吧！
猫眼看車
很多人现在买车都是选择自动挡，基本都是自己上下班代步以及家庭用车，只要方便能开就好了，自动挡最大的优势就在于操作简单，行驶时若想偷个懒，除了倒车以外D挡一路都可以不用换，连遇到红灯也就踩个刹车不换挡都可以。但是，面对这么容易操作的车辆，很多人却在停车时有了很多纠结和顾虑，担心一不小心就毁了变速箱。
我们正常行车是D挡，停车熄火的时候应该最终挂入P挡，这个大家都知道，但是这个从D挡到P的过程，却有很多种说法，有的说要先挂N挡、拉手刹然后再推入P挡熄火，不然会毁车。这样的操作听起来就很复杂，实际操作也很麻烦，那么车辆停车从D挡直接换到P挡到底会不会伤车呢？
首先有一点确定的是，车辆在行驶过程中，无论是D挡还是R挡，都不能直接推到P挡，这个是真的会伤车的，一定要踩着刹车等车辆完全停住之后再进行下一步。只要车辆停住不动了，这个时候是挂N挡拉手刹还是直接推P挡，其实都是一样的，完全可以，不会对变速箱有什么影响。只是停车的过程为了安全起见，以防车辆溜坡移动，在拉起手刹之前脚一定要踩着刹车不能松开，这才是关键问题。
其实车辆真的没有我们想象中那么容易损坏，现在的车辆在设计和制造时已经把很多会遇到的状况都考虑进去了，我们在停车的时候只要不是特别急躁车辆还没完全停住就开始换挡或是进行一些野蛮的非正常操作，都不会对车辆造成什么影响和伤害，只要最后熄火人离开车的时候，车辆的挡位在P挡手刹是拉起的就可以了，至于这个过程没有这么多讲究，也不是非要当中过渡一下N挡的，驾驶员只要按照自己认为方便的方式停车就好了。
汽车观察家
很多人买车时都会选择自动挡，自动挡汽车最大的优势就是简单便捷。面对这么简单便捷的车辆，车主就会担心操作不当会损坏变速箱。
下面就自动挡汽车的停车问题来聊一下我的个人看法：
1.大部分自动挡汽车由上往下的档位顺序为P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进），部分配置较高车型辆会在旁边或D挡下方有S（运动模式）、L（低速挡）。
2.自动挡汽车停车时，需要先踩刹着刹车，确保车子停稳后，匀速把挡位从D挡推到P挡。
3.有些帖子说法为需要先在N挡做缓冲，先拉手刹再到P挡，或先到N挡，熄火后再到P挡。但在实践中有些车型是不支持这种做法的，所以可做可不做。
总结来说，只要车子停稳，踩刹车的情况下从D挡是可以直接到P挡的。
以上是我的个人看法，如有不正确的地方，欢迎留言指正。
贝贝说车
有些专家提过自动挡停车步骤正确方法：1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P挡；6、熄火走人。提出这种自动挡停车正确步骤的专家初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”，减轻变速箱P挡的压力，也有一定的道理。
不过其实是多虑了，如果真的存在这种说法，厂家肯定会在车辆用户手册上说明，可是我们在任何一本用户手册上都没有发现类似说法，厂家的说明是：直接P挡，拉手刹，熄火走人。
所以说，自动挡停车不用过于复杂，变速箱也没有那么娇贵，停车步骤顺序是：踩住制动踏板，挂入P挡，拉紧手刹，熄火走人。至于你选择哪一种方法，取决于你自己。
前沿yes
自动挡汽车D挡停车，可以直接推到P挡，不过在推到P挡以前，建议先拉手刹，等车辆停稳以后，再挂到P挡，这样更保险一些。
之前有过一段悲惨的经历，记得驾驶公司车外出办急事，由于事情十万火急，开车到达目的地后，立刻挂至P挡停车，由于车辆没有挺稳，车辆前后晃动了两下，停住了，但是可以明显听到金属撞击声；等到处理完事情，回来开车的时候，车辆可以正常启动，也可以挂D挡，但是车辆已经不可以正常驾驶。四处无门，只能找拖车拖车，拖到维修店检查结果，变速器损坏。咱们从专业的角度分析一下，变速器为何会损坏？
先说一下P挡停车的工作原理，P挡代表驻车挡，只有在车辆停车时才会使用，依靠变速器棘轮、棘爪锁止，由棘爪卡住棘轮，变速器便可实现锁止。
很多车主在D挡停车后，会选择直接挂P挡驻车，这种操作方法最简便，但是风险性也很大。现在的车辆，其重量都在1吨以上，车辆即使有很小的速度，其惯量仍然很大，而车辆如果挂到P挡，P挡的棘轮和棘爪会承受过大的作用力 ，直接将棘爪折断至损坏，一旦棘爪损坏，变速器会进入自我保护模式，车主想开车，都不可以。
很多人都说，D挡停车直接挂到P挡，车速在5km/h以下，没有任何问题，但是没有任何人敢对自己的车辆这么做，尤其是车辆里程上来以后，车辆各方面性能都在缩减，车辆也就更容易损坏。
所以，一般情况下，车主想要停车，首先应该确保车辆稳稳停住，而后才可以挂P挡驻车。为了保证万无一失，车主D挡停车后，最好先拉手刹，保证车辆速度降低至零后，再挂P挡。
不过现在很多高档车辆都是电子换挡，甚至是按键式换挡，而不是传统的拉线式换挡，这样的车辆由于本身自带保护功能，车主也就不用刻意在乎。
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汽车概况
自动挡停车可以d档直接推到p档吗？答案是肯定的。
第一，我们了解一下p档是什么，p档就是我们停车挡，当我们停完车，挂入p档才可熄火。所以直观的角度来说我们必须要挂到p档才可算结束。P档是一个通过齿轮卡主进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，功能说白了就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。
第二，问这个问题的人是想问是否可以直接推到p档还是先n档在p档，其实没这个必要的，我们汽车本身就是一个代步用车，再说了p档是n档演变而来，原理基本上一样，只不过多了一个棘爪将齿轮扣住形成机械锁止.
第三，p档即是空挡也是停车挡，当我们在平地上停车时说白了完全不用拉手刹也可停车，p档完全够用。当我们在坡道时停车，我们就要先拉手刹在挂入p档。这样不仅防止长时间停车对手刹的伤害过大，导致变形溜车，也可双制动，保护爱车与行人的安全。
以上三点就是小编的观点，希望对大家有用。谢谢大家观看！
