穷水处风云起
承认击落乌克兰客机，这会带来非常严重的后果，毕竟击落民航客机，这是一个非常大的错误，其结果也是沉重的，所以伊朗在一开始是坚持拒绝承认乌克兰客机是被自己的防空导弹给击落。伊朗最终之所以会选择主动承认错误，这实属无奈之举，毕竟有些东西是瞒不住的，主动承认错误总比最后被别人挑清事实要好，要不然到时候伊朗的处境只会更加尴尬。
(伊朗总统鲁哈尼) 在乌克兰客机发生事故之后，美国官员和媒体立即猜测有可能是伊朗的导弹误击了乌克兰客机进而导致飞机坠毁，不过伊朗政府对于美国的猜测最初是坚持拒绝，伊朗方面给出的解释是说机械故障导致飞机失事。由于客机坠毁的地点就在德黑兰附近，所以伊朗相关部门也是很快拿到了飞机的黑匣子，不过伊朗方面拒绝美国和波音公司介入调查。在伊朗军方公开承认错误之前，伊朗主导的调查小组还曾发布初步调查报告称伊朗客机的黑匣子损毁，部分信息无法读取。(乌克兰客机坠毁现场)
让外界感到震惊的是，伊朗的态度在短短不到一天的时间内就发生了180度的反转，11号当天伊朗军方即承认是自己的人为失误导致乌克兰客机被击落。伊朗的态度之所以会发生如此巨大的转变，这首先估计也是伊朗军方人士认识到了自己的错误，伊朗军方人士应该会比伊朗政府更有血性一点，他们知道自己犯了巨大的错误，所以军方内部应该会有一些人倾向于承认错误。其次，在这次乌克兰客机被击落事件当中遇难人数最多的国家毕竟是伊朗自己，甚至有可能有一些伊朗军方或者政府人士的亲属就在飞机上，所以伊朗军方和政府高层内部也会有一些希望主动承认错误的声音。
另外还有很重要的一点是，此次乌克兰客机的坠毁有太多的信息指向是伊朗导弹击落了飞机。其一是乌克兰客机坠毁的时间点，正好是伊朗袭击美军基地之后，当时整个伊朗都是处于紧张的戒备状态，所有导弹随时都可以发射。另外就是坠机现场被拍到的导弹碎片，这一点基本就可以判定飞机失事是由导弹射击导致。还有就是飞机坠毁前的视频以及现场的旁观者，在众多信息面前，伊朗政府想要隐藏真相是非常困难的。
(伊朗8号凌晨向美军基地发射导弹)在多方压力之下，伊朗政府选择了主动承认错误，这样的做法是正确的，不过既然是伊朗击落了客机，伊朗政府必然要为此付出代价，巨额的赔偿肯定是少不了的。伊朗军方负责人也可能被起诉，由于伊朗本国遭遇了最大的损失，而伊朗政府在一开始又试图瞒天过海，所以伊朗政府承认错误之后，伊朗国内依然是爆发了一些抗议示威活动。伊朗政府最近摊上的麻烦确实也是不少，尤其是误击乌克兰客机的事情，如果处理不好，它将会让伊朗政府在国际上的形象更加糟糕，因此伊朗政府还是有必要配合各方处理好坠机事故的善后事宜。
李姓先生
伊朗也不想承认啊。
从伊朗最开始的表态就可以看出来。一会儿说是机械故障，一会儿说黑匣子部分信息可能损害无法读取，甚至说决不会将黑匣子交给美方，尽管坠毁的是一架波音客机。
在这个世界上，一个国家，落后就要挨打，这是一个永远的真理。美方在一开始，就掌握了客机坠毁的证据，并将这些证据告知了乌克兰。
这就是乌克兰为什么刚开始说飞机由于机械故障原因导致坠毁，随后又改口说要继续调查的原因。
对于伊朗的解释，是由于飞机偏离航道，飞临了位于德黑兰市西部的一个敏感军事区。这个所谓的敏感军事区，实际上是伊朗刚刚布暑的保护德黑兰的导弹基地。
随着越来越多的证据出现，伊朗也知道，怎么也瞒不住了，这才被迫地承认是自己的导弹击落了这架乌克兰的客机。
在这件事情上，有阴谋论指出，是美国在背后操纵了这架飞机向伊朗的导弹基地飞机去，才导致了这样的一场灾难。真实性尚不做讨论分析，但至少说明了一件事情，那就是美国有这样的能力去做这样的事情。
在这件事情上，暴露出来伊朗的武器系统及装备的严重落后程度。竟然分不清楚导弹、战机或是民航客机。从击落客机的俄制导弹型号看来，导弹防御系统落后的不是一代二代的问题了。
伊朗现在迫切需要俄制S400系统来升级现有的导弹防御系统。但是，俄罗斯会如何考虑这个军售的问题，那就是另外一件事情了。
伊朗承认击落客机，将会为伊朗日后带来深重的影响。
在伊朗承认击落客机后，在国内马上爆发了全国大游行，游行队伍中喊出了让伊朗精神领袖哈梅内依下台的口号。要说这一切的种种，没有美国人的参与，恐怕也不会有人相信。
现在伊朗国内国外都面临着前所未有的危机，在这个当口，又发生击落客机的事件，必将进一步导致伊朗在国际上的信誉和名声下滑，也必将导致国内不合谐的声音不断出现。
尤其是国内，上层更加分裂，民生更加困难。摆在伊朗面前路，可不太好走。
老祖宗的智慧
这年头有些剧情反转太快；几个小时前伊朗政府还在言之凿凿声称“乌航”客机坠毁是“机械故障”，是美国的“心理战”；几个小时后，立马宣布“人为错误”击落了这趟“乌航”班机。
究竟是什么原因导致剧情反转？事态到底有多么严重？如果不承认会有什么后果呢？仿佛一瞬间，伊朗由同情的对象，成了指责的“罪魁祸首”。
仔细分析，不难看出有以下几个原因：
1. 伊朗内部存在着混乱；信息沟通不对称。
首先，伊朗国内因为坠机事件意见不统一；当然有人了解真相；不过另外也有人极力隐瞒，不愿意公开，继续打“悲情牌”——由美国人挑起的事端！
另外，此次“坠机”事件暴露出伊朗“两套班子”运作不和谐——伊朗革命卫队有自己的防空导弹系统，其国土防空另外还有一套；究竟靠谁来保卫领空？
2. 证据确凿，不容否认。自从一开始，“乌航”坠毁就是疑点重重——在还没有找到“黑匣子”之前，伊朗政府就急急忙忙将坠机定性为“机械故障”，确实反常；
不过，在西方国家纷纷表态由“导弹击落”以后，西方媒体随即公布了据称是美国军事卫星抓拍的图像；伊朗方面才承认是“非故意”的行为；
3. 如果不承认，后果会是什么呢？如果伊朗一口咬定“机械故障”，并且拒绝美国方面参加事故调查，将承受更加巨大的压力；因为真相只有一个——
有塔台控制中心记录、有黑匣子，还有相关飞行数据；无论谁来调查，很快就可以水落石出；
如果主动承认，道歉并且许诺赔偿，至少可以暂时避免树敌过多，得罪更多的国家，同时也可以避免国家形象迅速崩塌！
其实，由于误击而导致客机坠毁的事件过去也曾经多次发生；其中最为悲催大韩航空的客机两次被误击——
第一次发生在1978年4月20日。大韩航空一架902航班从巴黎起飞飞往首尔的波音707，由于导航错误，飞机进入苏联领空；
由于冷战对原因，苏联防空呼叫韩国客机无法应答，导弹操控人员判断其为美军侦察机，随即发射两枚导弹。一枚击伤客机，幸好没有坠毁而是成功迫降，机上109人中2人遇难。
事后经过调查，大韩航空飞行员承认误入苏联领空，而且对于地面防空部队呼叫。所以，苏联政府向韩国政府索取10万美元的“照顾费”用于补偿苏方为乘客所支付的各项开销。
五年后的1983年9月1日，悲剧重演，大韩航空007航班由纽约飞往首尔，机型为波音747；也是误入苏联领空，最终被苏联空军导弹击落，机上269人全部丧生！
由于班机乘客有美国在内的16个国家和地区的公民，国际民航组织在加拿大蒙特利尔召开特别会议通过谴责苏联的决议。
而这次伊朗政府领导人表示误击是“不可原谅的错误”，而且道歉加赔偿，允许美国等国家参加调查，表明伊朗方面有意“降温”，避免犯了众怒——毕竟人命关天，任何理由都没有剥夺生命财产安全的权利。
只不过已经为时已晚——未来将会有更多的航空公司取消飞往伊朗或者途径伊朗上空的航班，对伊朗来事，不能说不是一个巨大的负面影响。
