Ha庫拉瑪塔Ta
不差錢的話直接上x3,操控性好，品牌價值高。從經濟實用考慮首選xc60 ，三十到四十萬的車選擇性很多，沃爾沃xc60 在這個價位中各方面配置絕對是最高的，沃德十佳發動機，8at變速箱，雙叉臂獨立懸掛，硼鋼車身，acc駕駛輔助，同級別通過性最強（底盤淨高216cm），安全環保就不用說了。本人2019年5月提2019款xc60 ，目前行駛11000公里，感覺很好，沒有感覺到共振，綜合油耗8.9（表顯，可能實際要高些），今年夏天跟朋友自駕遊甘南，朋友駕1.5t昂科威，全程2千多公里，跟朋友用油基本一樣，1.85噸重，2.0t與1.5t油耗一樣，相當滿意了。不足就是冷車剛啟動時，發動機聲音有點大，在高速上超120聲音有點大，但能接受，這個可能是沃爾沃為了追求車身無異味，一些隔音用的瀝青什麼的材料沒用，為了健康做的取捨，我倒很認可。另外就是在北方只有省會城市有4s店，不是省會城市的車主保養維修不太方便。總之人無完人，身無完車，你選擇了他，除了享受他給你帶去的樂趣，同時也要包容他的缺點。
享受生活35114421
開了三年沃爾沃xc60，沒有共振問題，車況很好沒出過故障，油耗成都市區13左右。跑雲南昆明來回，平均7.8。感覺比我原來2.7升漢蘭達省一點。操控感覺比漢蘭達好。至於噪音，沒覺得比漢蘭達大。網上有噪音檢測表，可以看看。沃爾沃在豪華車裡中等。
老船工
首先三款車的動力系統，發動機都是2.0T，但變速箱就有檔次的區別，QX50用的是CVT變速箱，Q50L用的是雙離合，XC60用的是8AT。面三種變速箱CVT變速箱相對來說不太匹配豪華車，你可以查一下有多少豪華車用的CVT變速箱？
第二個對比看底盤，QX50前置前驅，麥弗遜懸掛。Q50L四驅，前後多連桿懸掛。XC60前置前驅，前雙叉臂懸掛。對比三款車的驅動佈置和懸掛，QX50是最弱的，就是和同樣前置前驅的XC60相比，雙叉臂懸掛秒殺麥弗遜。
所以簡單的對比可以看出來，QX50肯定比另外兩款產品力要弱。剩下的兩款車相比，Q50L價格比要比XC60高，奧迪車乘客艙有味。沃爾沃主打安全環保，全系標配主動剎車等安全配置，新車基本沒什麼味。至於說共振，也是見仁見智不確定是否真實存在。不放心可以去試駕。
所以對比下來的推薦XC60。
浪裡滔滔
個人意見，首先排除Q5L。好多人說Q5L空間大，我卻不這麼認為，Q5L後排中間凸起太高，縱向空間不錯，但是橫向空間差了不少，這個後排中間幾乎不能坐人。而且減配了帶拖森差速器的四驅，採埃弗縱置8AT，減配成7速雙離合，更重要的是，據說內飾有毒，現在還有幾起因為內飾空氣汙染引起的白血病訴訟還沒有定論，所以可以先排除掉。XC60確實是好車，和奧迪一樣燒機油，但底盤低頻共振的問題客觀存在的，這個對人體健康有不可逆的傷害。而QX50用的cvt變速箱，完全發揮不出這臺優秀的發動機的優勢，還有那個分辨率很低的屏幕!車無完車，看你看重哪一方面!QX50除了品牌度差一點，相對比較均衡!
煙燈堡
車子是用來開和坐的，所以行駛質感最重要，空間夠用就可以了，這個級別內飾都差不多，中控不會用皮質包裹，都是軟塑料！xc60和q5l開過，這兩個車雖然尺寸同級別，但行駛質感根本就不是一個級別的車，雖然這代q5l減配了，但隔音底盤功底還是相當可以的，五座車就是為四個人準備的，後排中間位置任何車坐著都難受！
何以迷惘
奧迪Q5l和沃爾沃的Xc60，我都看過。用料方面，沃爾沃的比較好達到豪華車應有的用料奧迪一看到他那個手套箱旁邊有一條很大的縫隙，就覺得很反感，感覺不出來這是奧迪出的產品。但是沃爾沃駕駛起來噪音相對來說比較大一點點。空間方面這種奧迪Q5l比較大一點點。這種價格不建議買日系車。出得起這種價錢的人，基本上買車都是講究，第一是安全。
pnjibao
我推薦沃爾沃xc60，我自己也是買的沃爾沃xc60，開了快一年了，沒有別人說的共振問題，其它的都不錯，特別是主動安全上，絕對優秀！動力也不錯，0～100加速才6.8秒，制動距離100～0才36米多，這才是硬道理，沒有安全感的車我不會買的！（我個人意見）
杜克普
qx60有共振問題，你去看看車質網投訴。別頭硬了，廠家沒有作為。有點坑。其他都挺好的。q5l內飾用料不好，有味道。自己去四s店裡看看，還有後排座椅角度有問題，太直了，不適合家用，要是隻做兩個人，可以考慮。qx50內飾用料好。座椅舒適。但是中控比較辣雞，跟不上時代。cvt變速箱也有人詬病，說起步慢。確實是0-40起步不夠快，有滯後感。40以後就快很多。你要是能買x3還是買x3。x3就是高功率版本超出我的預算。後來選擇qx50。
prchot82
不管是麥弗遜還是雙叉臂，多連桿，用料是最關鍵的！鐵做的跟鋁合金做的能一樣嗎？！鐵做的多連桿跟鋁合金做的麥弗遜哪個更安全可靠呢？奔馳的多連桿開著開著就斷軸了！
大家切記看用料！然後再看結構！你們買車拿它漂移嗎？前雙叉臂或多連桿在城市中型SUV裡個人認為是多餘的！要操控性能選寶馬阿爾法羅密歐！要安全舒適選沃爾沃英菲尼迪謳歌，要面子不懂車選雷薩奔馳！要一線性價比選奧迪！要便宜選凱迪拉克！純屬個人觀點！不喜勿噴！
hawaiibee
Q5L和XC60性能都不錯的，但歐美系的車故障率大大高於日系車是肯定的，而QX50做為豪華suv竟然用cvt，這個做法太不厚道，看來日產也就這樣了，再次破產應該是大概率事件，雷克薩斯的RX300質量、可靠性肯定是最好的，但價位太高毫無性價比可言，做為同是日系本田的高端品牌謳歌，質量、可靠性肯定高於Q5L、XC60，而且由於品牌不被國人認可連最新上市的RDX都被迫降價6、7萬促銷，很顯然目前無論是動力、操控、質量、可靠性以及配置上，個人認為這個級別中綜合性價比最高的當屬謳歌RDX。
