2020年的春運將在明日開啟，至2月18日結束，共計40天。預計今年廣州春運旅客到發總量仍將居高不下，整個春運期間，廣州地區春運旅客到發總量預計為5398.3萬人次（不含公路到達量），以鐵路和民航客運為主。
智慧春運大數據系統、人臉識別進站、無人機路況巡查等多項高科技智能手段也將在今年春運投入使用。
成立9個春運指揮部
今年的春節是近八年最早的農曆新年，各大中小學寒假放假時間與節前客流高峰期重疊，學生客流、旅遊客流、返鄉客流交融，可能導致短時客流有較明顯的增加。
整個春運期間廣州地區旅客到發總量預計為 5398.3萬人次（不含公路到達量）。其中，鐵路到發旅客約3854萬人次；公路發送旅客約664.2萬人次；民航到發旅客約875.5萬人次；水路到發旅客約4.6萬人次。
今年，廣州地區春節客運指揮部以重點地區和主要運輸方式為單位，成立了越秀、天河、番禺、花都和道路、鐵路、民航、水路、安全保衛9個春運指揮部，按照“綜合協調、屬地管理、始發分流、重點保障、分級響應”的工作原則，多部門協同合作，共同打造平安、便捷、溫馨、誠信、綠色春運。
多項高科技手段也在今年春運亮相。由廣州交通部門打造的“一大中心、三大平臺”的智慧交通體系，在今年也進行了升級，全新推出了智慧春運大數據系統。這個“最強大腦”可整合交通、氣象、環保等多方面數據，作出科學、高效決策。
人臉識別進站、5G高鐵服務、無人機路況巡查等一系列技術手段也將在今年春運投入使用。
預計春運期間廣州氣溫偏高，降水量接近常年，低溫雨雪災害總體偏輕，但可能出現階段性持續低溫雨雪天氣。廣州市春運辦提醒廣大市民朋友仍需注意防範路面溼滑、大風、雨霧霾低能見度等不良天氣狀況可能對出行造成的影響，提前做好出行安排。
鐵路和民航承運大部分客流
鐵路和民航客運將承擔大部分客運任務，據統計，今年鐵路籌備始發總運力為675對，比2019年613對增加62對，民航運輸能力日均約1405班次。
根據鐵路部門列車開行計劃，今年春運將增加廣州南站運力籌備計劃，計劃開行435.5對，比去年增加了41對。其中，有13天時間加開“紅眼列車”，通宵營運。
節前客流壓力集中在發送環節，預計廣州南站發送旅客高峰期在1月17日-23日（農曆年廿三至廿九），如因天氣原因或高鐵故障，導致列車運行受阻或人員滯留等情況，將視情況啟動應急預案。
節後客流壓力集中在疏運環節，預計廣州南站到達旅客高峰期集中在1月29日至2月2日（農曆年初五至初九），到達南站旅客可以通過多種交通方式進行疏運。
其中，廣州市交通運輸部門將通過延長地鐵運營服務時間、開行“如約巴士”“如約商務”、加強出租車調度、增加夜間公交運力等措施做好兜底保障。
道路運輸強化疏導，加強ETC通行保障
道路方面，按照基本運力、預備運力、應急運力三級籌備運力，合計共約6300臺。高（快）速公路運行情況監測和車流管控也進一步加強。
城市交通方面，廣州將加強廣州火車站、廣州東站、廣州南站以及白雲機場重點站場的公共交通運力組織、引導優化公共交通接駁方式，做好旅客疏運、市民出行以及夜間到達旅客的疏運工作，提升“最先和最後一公里”的運輸效率。
廣州市交通部門通過對高快速路運行規律的研判和分析，制定了《2020年春運期間機場高速、華南快速路保暢通工作方案》，並編制《2020年春運期間廣州市高速公路繞行指引》，保障道路客運的通暢。
春運期間，廣州還將加強ETC通行保障和關鍵點的布控，加強多部門聯動，強化指揮疏導，增加路面拯救車待命點密度，提高應急處置能力，及時發佈路況信息，引導群眾合理出行。
執法部門將加入保障春運安全。公安、武警、交通、城管等部門執法力量將在“三站一場”地區和天河、芳村、滘口、海珠汽車客運站地區等重點區域開展綜合整治行動，加強對客運站場的管理、監控，嚴厲打擊倒票、炒票及製售假票、“拉客仔”、車匪路霸以及違法犯罪等行為。
【記者】鄭慧梓
【通訊員】交通宣
【作者】 鄭慧梓
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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