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叶定坎市政协委员、千叶眼镜集团董事长。
1月9日，前往驻地报到后，市政协委员、千叶眼镜集团董事长叶定坎又赶回解放碑的办公室忙了好一阵。
提起“成渝地区双城经济圈”，叶定坎的话匣子一下子打开了。叶定坎谈到“成渝地区双城经济圈”的前景，是从一条跨越300多公里的成渝高铁说起的。
成渝高铁通车五年时间开店40个
叶定坎是温州人，已经扎根重庆32年。
当时，在朋友介绍下，他揣着借来的3000块钱到了重庆，走街串巷兜售眼镜。
“白天当老板，晚上睡凉板。”叶定坎告诉记者，那个时候创业艰辛，至今回忆起来感觉不可思议。
1992年，在渝奋斗5年之后，叶定坎才在解放碑注册公司。自此，重庆成了千叶眼镜的主战场。
在这27年里，千叶眼镜的门店遍及成都、贵州、北京等地，总数超过320家，员工达到千人规模，年销售额约4亿元。
他在成都及周边的布局，是在成渝高铁通车之后才按下的“快进键”。前面20年时间，他在成都及周边拓展的门店有20多家。成渝高铁2015年12月开通后，叶定坎根据市场需求加快门店拓展速度，5年时间开了40多个。目前，他在成都及周边的门店已超过60个。
成渝高铁让他一年省了几百万
拓展速度为何快了这么多？
“成渝两个市场就是一条高铁的距离！”叶定坎告诉记者，成渝高铁通车前，叶定坎一两个月去一次成都，去一次最快要三天时间：行车和休息要1天，办事情要1天，回重庆又要1天。
现在，他已经习惯早上乘高铁去成都，晚上11点回到重庆的家里。
叶定坎现在一个月要到成都七八次，基本上是当天去当天回。“最起码住宿费省下来了嘛。”叶定坎开玩笑说。
在高铁串联下，重庆和成都两个市场的千叶眼镜连锁店，可以是一套管理班子。同时，成都及周边市场的产品供应，可与重庆共享一个加工基地。
“单管理成本来说一年省了几百万！”叶定坎说，除了省下管理成本，人才交流也容易开展多了。
“一加一肯定大于二”
“某种程度上看，一加一肯定是大于二的。”叶定坎说，“成渝地区双城经济圈”的发展，未来将带动周边甚至整个西南地区的高质量发展。
“市场变大了，企业拓展空间也会变宽。”“成渝地区双城经济圈”未来如何走？叶定坎建议，两地政府间要深化合作，首先对“成渝地区双城经济圈”的发展进行顶层规划和设计，尤其是把一些政策壁垒疏浚打通，共同为企业落地创造更好的营商环境。
“通过顶层设计，让里面的要素像走亲戚一样流动，在互动中产生火花，生成效益。”叶定坎说，就像成渝高铁的存在，让两个城市的距离感大为减弱。“川渝一家亲，要有更多互动！”
上游新闻·重庆晨报记者 郭发祥 摄影 杨新宇
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