12月20日，濟南市大東外環，濟南至高青高速公路工程施工動員暨啟動活動在這裡舉行。項目建成後將與長深高速廣饒至高青段銜接，屆時，東營去濟南又有一條高速便捷通道。
濟南至高青高速公路項目起自濟南繞城高速公路大東環段（在建，計劃2021年通車），向北跨濟青高速、小清河，經濟南遙牆機場、濱州市鄒平市、止於淄博市高青縣彭家樞紐互通立交，全長94.978公里，其中，濟南段（28.536公里）雙向六車道標準，濱州段（24.215公里）、淄博段（42.227公里）雙向四車道標準，估算投資138.7億元，設計速度120公里/小時，計劃2022年底建成通車。
該項目建成後，順接已建成的長深高速高青至廣饒段，相當於建成一條“濟青北線”，成為我市到濟南距離最短、時間最短的最便捷的高速通道，極大方便市民出行，促進我市加速融入濟南都市圈。同時，濟南至高青高速公路北與濱博高速、長深高速連接，南與青銀高速、濟廣高速、濟南繞城高速二環連接，向東依次順接長深高速高青至廣饒段、榮烏高速、青新高速，串聯濟南、淄博、濱州、東營、濰坊、煙臺、青島、威海等市，成為連接濟南機場、高青機場、濟濱高鐵、濟南軌道交通、小清河港口的重要通道，對優化全省高速公路網布局，發揮路網整體效益，提高航空、公路、鐵路、水運等不同運輸方式間的轉換速度，降低物流成本，具有重要意義。
為適應經濟社會發展需要，我市率先提出將長深高速廣饒至高青段繼續向西延伸至濟南。市委、市政府主要領導、分管領導高度重視，親自研究，親自調度，親自協調。市交通運輸局作為牽頭單位，勇於擔當，攻堅克難，前後30多次到省交通運輸廳、齊魯交通發展集團、濟南市、淄博市、濱州市溝通對接，得到了各方支持。在此基礎上，繼續盯緊靠上，積極爭取，促使該項目從最初的全省“十三五”規劃研究階段，提前至“十三五”時期實施，列入全省重點項目開展前期工作，最終在今年年底開工建設，實施時間提前了近5年，我市對外交通基礎設施建設實現重大突破。
下一步，市交通運輸局將積極協調齊魯交通發展集團和沿線濟南、濱州、淄博等市，全力以赴推進，加快項目建設，力爭早建成、早投用、早受益，為推動新時代東營高質量發展提供強有力的交通保障。
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