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新能源车这个概念已经问世很多很多年，2006年，我国科技部就已经召开过电动汽车重大科技专项验收会，包括各项《新能源汽车生产准入管理规则》的制定出台。到2010年，新能源汽车首次被国务院确定为七大战略性新兴产业之一，并且明确发展方向为电动汽车。
经过长期的技术发展，新能源车开始进入到高速发展的阶段，通过工信部数据显示，2018年国内新能源车的生产和销售量分别为127万辆和126万辆，同比增长了60%和62%，而2014-2018年也被称为国内新能源汽车发展最好的4年。
而2019年国内外新能源汽车开始进入到回落阶段，就国内而言，首先有国家补贴额度的下降，而同时各大新能源车厂商资金需求及缺口依然很大，头部汽车厂商经营危机及产品质量问题凸显（比如蔚来汽车危机及特斯拉自燃事件），加之汽车行业本身的产业需求回落，一时之间新能源汽车的冬天降临。
但2020年新能源车市场将再次迎来机会，首先国内汽车国六排放标准将给新能源车带来新的表现机会；其次新车型数目将大规模推出，尤其是豪华品牌类的增加；然后政策上财政部再次发声支持新能源车的发展，如财政部大力支持政府采购或出租车的新能源替代，那么新能源车的需求量将再次上一台阶。
特斯拉将最可能成为全球新能源汽车爆款车型的代表，并引领新能源车走向新的春天。2019年12月30日，特斯拉上海工厂首批国产车型交付给客户，从特斯拉上海超级工厂1月7号动工建设，到10月份开始投产，再到12月30号首批交付，整个工厂落地到产品生产交付仅仅花了一年时间，可谓是雷厉风行，创了汽车制造行业的历史记录。并且上海工厂目前周产量已经达到1000台/周，预计2020年周产量可达到2000台/周。
在这波新能源车回暖上升中，特斯拉也将是最先爆发的，在操作中，我们可以首先关注特斯拉产业链相关公司的上升机会，尤其是特斯拉一级供应商的上升机会。
以下整理了特斯拉部分一级供应商A股公司，方便各位朋友参考：
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