随着近年来电动车在全球的兴起，国家也大力推广电动车，一些国外品牌和国内品牌也相继发展起来，并且随着政策的大力扶持，电动车有了一个新的叫法“新能源汽车”。“新能源”这词应该代表着环保与高效，而且应该是过去未被使用的，也有不少网友说电动汽只是间接污染，而且间接污染的代价更大，比如目前废旧电池的回收属于重污染，而使用的电能大部分都靠火力发电，那么电动汽车真的算新能源还是世纪大谎言呢？
早在1832-1839 年之间，已经被马粪熏得忘了具体是哪一年的罗伯特·安德森，最大的愿望就是世界上再也没有马。在相继经历了教马上厕所失败和培育不会排泄的马失败之后，他给四轮马车装上了电池和电动机，发明了世界上第一台靠电能驱动得机动车。这比燃油车早了将近 50 年，当时尼古拉·特斯拉还没出生，爱迪生还是个孩子。
随后在 1873 年，英国人罗伯特·戴维森制作了世界上最初的可供实用的电动汽车，并且在 7 年后应用了可以充放电的二次电池。由此，电动车在19 世纪下半夜成为交通运输领域最重要的产品，并写下了电动汽车在人类交通史上辉煌的第一页。此时，距离汽油车诞生还有 10 年以上。
在2008 年，改变世界的特斯拉来了，特斯拉推出了第一台量产车 Roadster。以后的故事你们都知道了。176年过去了，电动车终于又重新站上了历史的舞台。很多人谈到电动车时喜欢谈未来，其实它的诞生比汽油车早了半个世纪！
这几年电动车在国内大量的普及，但现阶段的局限依然非常明显。并且在价格上毫无优势，如果没有政府的大力补贴，估计很多消费者都难以接受。电动车除了需要相应的充电配套设施外，后期对电池的维护更换成本也不菲。那么在环保方面，电动车真的具有优势吗？
我国的发电比重最大的是火力发电，在2018年上半年，火力发电仍占了总发电量的近75%，而火力发电98%靠烧煤获取，电能在我国仍算不上清洁能源。
我们先说说电动汽车的耗电排放问题，一般来说，市面上的主流的电动车实际耗电在每百公里20KW/H到30WH/，100KW/H电池容量的特斯拉官标最大续航为500多。电能零排放只是相对于直接排放而言，但电能在我国大部分由火力发电而来，每耗一度电，都相当于燃烧了相应的媒，也间接排放了各种污染气体。而拿特斯拉Model p100D为例，在煤炭发电占比较重的东北地区，CO2排放高达156g/km,而在煤炭发电占比较轻的华南地区，其CO2排放为118g/km。
而德国的新一代奥迪A4在官网所标注的CO2的排放最大值为149g/km，即使搭载了3.0T 发动机的S4车型，其CO2排放最大值为170g/km。如果这是一台在东北使用的特斯拉，那么它的CO2排放核一台2.0T排量的中型车几乎没区别。要是考虑到开空调，交通拥堵，还由冬天电池的衰减，它的最大续航大幅下降，它的排放已经和一台3.0T的燃油车相当了。就目前电力能源结构来看，电动汽车只有在火力发电比重较小的国家，或者未来火力发电比重大幅下降之后，电动汽车的排放优势才会体现出了。
其次在废旧电池的回收处理上并没有完全规范，也没有制定统一的标准，首先各种干电池，锂电池，还是铅酸电池各种回收处理渠道泛滥成灾，中间甚至诞生了不少小作坊简单粗暴的回收有用物质，对废料直接排放或者填埋。在废旧电池的收回中也并未分类处理，有的甚至翻新处理重新流放市场。像日本就设立了专业的回收厂。每年从全国收购的各类废旧电池达数万吨,收集的方式93%是 通过民间环保组织收集,7%是通过各厂家收集。这项业务开展于1985年,目前净化量一直在增加。目前日本国内电池已经不含汞了,主要回收电池的铁壳和其他金属原料,并 进行二次产品的开发制造,。
影响我们日常使用和带来不便的是电动汽车的续航能力和充电问题，电动汽车在高速行驶（100KM/H以上)时，耗电量会大幅增加，加上最大续航里程的限值，使得目前电动汽车并不适合长途跨城跨省使用。出门得看沿途有没有充电桩，停自家得看小区有没得充电桩，充电配套设施也是让不少车主头疼得问题。
相比燃油车，电动车得保有量小，电池属于消耗件，成本占了整车20%以上。加上电动车在二手车市场不受待见，保值率也就低得可怜。
总结：电动汽车虽比燃油汽车先延生于世界，但由电动汽车当时技术的限制并未普及。如今电动汽车的机械技术逐渐成熟并在全世界兴起和普及，但它的发展主要受限于它所需要的电能的产生和储存问题，无论是我国还是世界，目前火力发电的比重都很大，也造成电能并未达到“新能源”的清洁能源标准，当今电池技术也并未突破瓶颈，还没有研发出一种安全，高容量高密度的电池，也使得电动车使用上的不方便，毕竟，燃油车加满油仅需要1分钟，而电动充满电得需要几小时。但是电动汽车在未来的优势是不可估量的，几乎所有得能源都可以转化为电能，而燃油的来源是石油，石油不仅是有限资源，而且冶炼过程也会产生大量污染。随着科技的发展，相信电动汽车的不足在未来都会被弥补。
如对您了解电动汽车是否能算新能汽车有所帮助，请点赞关注支持下。
閱讀更多 地球流浪號 的文章
