今天在鐵路史上又傳出一個好消息，那就是有一條高鐵通車了，這條高鐵位於中國大西南地區，也許很多小夥伴都知道這條高鐵了，它就是成貴高鐵，從四川成都到貴州貴陽的高速鐵路，在12月16日早上隨著C6041次動車組列車從成都東站緩緩駛出，標誌著成貴高鐵全線正式通車，這對於兩省來說真的是一件可喜可賀的事。
成貴高鐵，從四川成都出發沿途一路經過眉山市、樂山市、宜賓市，雲南省昭通市威信縣、鎮雄縣，以及貴州省畢節市，終至貴陽市，這條高鐵三個省，將四川、雲南和貴州西南三大省連接起來，線路全長648公里，設計時速250公里。其中，成都至樂山段於2014年底開通運營，樂山至宜賓段2019年6月開通運營，而12月16日則是全線通車。
在這之前，成都和貴陽之間乘坐高鐵一般都是經過渝貴高鐵，全程近四小時，如今成貴高鐵在兩座省會之間最快2小時58分可達，差不多3個小時又一次將世間縮小，有人說250的時速和中東部的350怎能相提並論，其實又有多少人知道這條高鐵修建時候的艱辛。
成貴高鐵修建難度可以說和當年的西成高鐵媲美，沿線地形條件極為複雜艱險，從四川盆地到雲貴高原，經過很多煤礦採空區、天然氣地段、岩溶以及深切峽谷，不僅如此，全線橋隧比81%，隧線比46.6%，其中雲貴段橋隧比81.5%，隧線比58%，而且有很多大江大河大山區路段。全線最棘手的岩溶從宜賓以南開始一直延續到貴陽，總長197公里，佔全線長度的38%是地質條件難度最大的地區。
成貴高鐵還會經過很多深淵峽谷河流，沿線將跨過467座大橋，穿過183座新建隧道，峽谷最深可達1000米以上，因此，成貴高鐵也被稱為“世界第一條最具山區特點的高速鐵路”。當人們坐上這條250時速的高鐵時請帶上感恩的心吧，因為在我們有那樣一群人在山區默默奉獻數年，換來的就是我們如今方便快捷的交通，所以不是350時速也罷。
成貴高鐵將中國西南境內三大省四川、貴州和雲南串聯起來，實現了成都和貴陽西南兩大客運中心的高鐵互聯互通，讓沿線3600多萬人受益，很多人關心高鐵票價，二等座最低269元，最高票價294元，一等座票價最低430元，一等座票價最高470元。今天的首發列車上，貴州站臺上具有濃厚貴州少數民族風情的歌舞表演吸引了不少乘客圍觀，列車上還有四川說唱歌手為列車助興。
對於這樣一條高鐵你怎麼看，以後你會乘坐它出去旅遊嗎？畢竟沿途有很多西南地區世界級的風景，歡迎大家下方留言評論。
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