ē后知后觉ㄋ
起亚K3和朗逸哪个好，各多少钱？
首先这两款车都是A级家轿，19款起亚K3市场指导价是9.88万-12.88万；19款朗逸（Plus）指导价是10.79万-16.19万。起亚K3发 动 机有1.4T +7速双离合，1.5L+CVT这两款动力组合；
朗逸发动机有1.2T+7速双离合、1.4T+7速双离合、1.5L+6AT这三款动力组合。
咱们以预算14万以内1.5升动力的19款起亚新K3 CVT智享智驾版和19款朗逸自动舒适版来做个比较（1.5L朗逸自动舒适版优惠下来的价格和19款K3 CVT智享智驾版差不多）
首先咱们来看外观
19款起亚K3的前脸依旧延续了起亚家族虎啸式中网，只不过中网采用镀铬直瀑式设计，比之前老款看起来更霸气时尚；
侧面线条比较柔和，造型圆润；
车尾部采用了当下流行的贯穿式LED尾灯设计，从视觉上拉宽了车尾的横向效果，下部是镀铬装饰亮条装饰的单边单出隐藏式的排气筒，看起来非常有运动感。
19款新朗逸(Plus)采用家族最新设计语言，前脸换装全新样式镀铬格栅，搭配两侧圆润的新灯组，突显精致，整体看起来更加修长动感，保险杠造型棱角分明，下格栅采用了贯通式设计；
车侧的双腰线也强劲有力，配合16寸多幅铝合金轮毂看起来运动感十足；
溜背式车尾造型也颇为圆润，全新设计的尾灯组更加细长，并采用棱线勾勒，显得更立体;下部保险杠上的红色反光板可以提升夜间行车安全;保险杠下围采用贯穿式镀铬长条来装饰隐藏的单边单出的排气筒，看起来也极富运动感。朗逸整体造型看起来更加大气沉稳，当然也不缺乏时尚动感。
空间比较
19款起亚K3长4660mm，宽1780mm，高1450mm；轴距2700mm。后尾箱502L。
19款朗逸(Plus) 长4670mm，宽1806mm，高1474mm；轴距2688mm。后尾箱510L。
175cm身高的人车内空间实测：①19款K3的前排空间，头部为四指;后排空间，头部为三指，稍显局促，腿部空间为一拳四指;②19款朗逸的前排空间，头部为一拳有余;后排空间，头部也为一拳有余，腿部空间为两拳三指距离。总体来说19款朗逸(Plus)在空间方面比起亚K3要宽裕些。
内饰配置比较
19款起亚K3内饰设计比老款更有层次感，中控台采用搪塑工艺，搭配金色镀铬亮条显得时尚大气。
19款朗逸(Plus)内饰设计上更显整洁与高档，以黑色为主，搪塑工艺的中控台采用了家族式设计风格，辅以金属拉丝面板和镀铬装饰条的点缀更显大气、时尚。
配置方面:K3比朗逸多了车联网技术、10．25英寸的中控屏可以语音控制多媒体系统、空调、导航、电话，支持安卓手机Carlife互联，还有7英寸彩色液晶仪表盘、驾驶位无钥匙进入、一键启动、远程启动车辆、定速巡航、自动头灯、自适应远近光、道路救援、电动后视镜折叠、车载空气净化器、自动空调带温度双区独立控制、倒车影像、后排杯架、感应后尾箱、并线辅助（ＢＳＭ）、车道偏离预警系统（LDWS）、车道保持辅助系统（ＬＫＡＳ）等。朗逸中控屏虽然只有６.５英寸，但是可以支持安卓和苹果手机互联，也还算不错。
安全
19款起亚K3整备质量只有1.23吨，比朗逸轻了200多斤，轻了这200多斤明显是偷工减料啊。朗逸则延续了德系车一贯的安全，全车大面积采用了高强度钢材，C-NCAP五星碰撞安全。
动力操控
19款K3 1.5L发动机最大功率85kw/115Ps/6300rpm,最大扭矩143.9N.m/4500rpm;
19款朗逸(Plus)1.5L发动机最大功率83kw/113Ps/6000rpm,最大扭矩145N.m/3900rpm。
两车都是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，方向盘是电子助力。实际驾驶感受上19款K3起步有点肉，自动启停震动较大，冲击感稍强。刹车偏软，不是很灵敏。悬架也偏硬一些，小坑可以过滤掉，但是减速带就比较颠簸了。19款朗逸(Plus)由于是MQB平台的产品，车辆的行驶质感比日韩系强很多。底盘稳重，刹车灵敏，提速非常线性，平顺性堪比CVT变速箱。车内隔音效果也比K3强很多。车辆对长波路段的吸收过滤得很到位，短波路段会稍硬一些。
油耗
19款K3市内用车一般是6.5L左右，19款朗逸是6.8L左右。油耗方面K3比朗逸稍微省油些，但是起亚K3是以牺牲安全得来的，所以买起亚K3的朋友要注意。
综上所述，同价位差不多的情况下起亚K3只在智能化科技配置方面占了点优势。在行驶质感，动力、操控、安全方面还是不如有MQB平台加持的19款新朗逸(PLUS)。
车君达人
你好我是一名汽车销售顾问
坐标宜宾
起亚K3和大众朗逸哪个好，各多少钱。
到底那个好呢？
外观内饰，韩系车起亚K3，外观内饰做的比较漂亮，而大众朗逸就只能说中规中矩了。
价格：如图所示
价格的话感觉大众的优惠大一点，或许更吸引人。
保值率：市场保用量大的还是朗逸，相对韩系起亚大众朗逸的保值率高的多。
超控：朗逸底盘调校更好。驾驶上面朗逸有手动挡，而K3都是自动挡的，相比朗逸少了一些驾驶乐趣。
综合一下，个人觉得买朗逸要好点，不建议买起亚。
宜宾嘉诚哈弗蒋青财
首先从销量上来说，朗逸月销量4万多台，K3只有4千多台，保有量朗逸无疑是碾压式的存在，销量即是正义，同样都是1.5L自吸动力总成，K3的售价就真的很便宜了，指导价9.88-12.88万，还有一万块的直接优惠，外观内饰也更加动感，价格便宜配置也比朗逸高的多，性价比很高。
朗逸的起售价11.29-13.99万起售价就明显高出一万多，同价位配置对比跟起亚的K3，就略显不足了，另外同样的排量，油耗这俩车都差不多，五六个油，外观内饰方面，K3更讨年轻人喜欢，朗逸更侧重于沉稳大气。
侃侃爱车
全新朗逸的外观还真的是有点小辉昂的感觉，本次试驾车均为1.5L+6AT的配置，也是全新朗逸主销车型的动力总成。这台新1.5L发动机，最大功率输出为85kW，相比老得1.6L发动机还提升了4kW。
从短暂的试驾体验来说，初段稍稍有些蹿，适应之后整体趋于平顺。动力算不上很强，但是很符合全新朗逸的定位，1.5L发动机最主要的目的是为了燃油经济性而来。总的来说，轻快好开。
后排的空间不用担心。倒是舒适度，似乎有点超乎我的想象。座椅内部填充物弹性十足，配合上同级别还算扎实的地盘，营造出不错的行驶质感。我对全新朗逸的动态行驶评价为处于同级别中较为领先的水准。
Binbin讲车
韩系车普遍没有德系车好， 要不然近几年韩系车不会在中国这么低迷， 要是我就选新朗逸， 各方面都比K3好， 地盘质感加速感都好于K3
绍林生活日记
同级别的A车，朗逸低配可以买K3高配朗逸底盘优于K3
临沂金航足球
这个的话个人比较推荐朗逸，这个车的各方面都不错，而且保值率挺好的。至于价格嘛两车差距不大。
